07年的克莱斯勒大捷龙，应该是和东南汽车合作的大捷龙，定位一款商务MPV车型。

在10年之前，除了GL8和奥德赛之外，在MPV当中也就算大捷龙了，整体上大捷龙的定位要比GL8高些。当时07年东南大捷龙有两个版本，都采用了3.3LV6发动机，搭配一台老旧的4速自动变速箱。虽说是台大排量V6的发动机，但当年的调教并不给力，只有170多匹马力，和现在的1.5T思域差不多，所以动力并不是很好，但油耗却比较高。老款大捷龙也算是一款情怀车，车子舒适性和空间都不错，但保有量少，维护维修并不方便，油耗也比较高，家用并不是太推荐。除了保有量少之外，克莱斯勒的车子还是比较粗糙的，故障率也并不低。车子并不保值，07年的更不好交易，如果不是情怀买家，很少有消费者买这个车家用。车况正常的话，当年落地30多万的大捷龙，如今市场价也就在3-4万左右，具体看车况和配置。

如果车况没有问题，2万多的报价是可以考虑的。

其实我就想问买这个车是做什么用？因为这个车太冷门了，质量稳定性又不好，真出现问题，维修起来也比较麻烦，前段时间有一辆克莱斯勒300M，这种车和你说的大捷龙类似，喜欢的很喜欢，不喜欢的看都不看，所以首先搞明白自己的用途，到底需要他干什么。

很多人可能没听说过大捷龙这个车，大捷龙可以理解为MPV的鼻祖，就是最早是这个车开启了Mpv这么一个概念，咱们现在开的mpv很多理念都是从那里来的。

你说的07年的一手大捷龙，价格两万多还可以，也就是两万不到三万的价格，这种车买了基本就等着报废了就好。

安全性，舒适性是这个车一大特色，我在二手车市场开过一个08年年底的车，车子虽然老了，但是开着还真不错，挺稳，安全性能也可以。

缺点就是内饰老掉牙了，和面包车一样的咔咔塑料往上怼，然后油耗也是非常喜人，15个也是家常便饭，最主要的是坏了修起来麻烦，这个比较愁人，而且费功夫，小众配件也少。

所以如果没啥情怀，谨慎入手，如果商用也没啥面子，如果家用还不如老款奥德赛呢，你觉得呢？