你好，ABS是汽车刹车防抱死系统，对安全行车有着非常大的帮助作用，一般ABS灯在正常情况下是不亮的，那么汽车ABS灯亮是怎么回事呢，汽车ABS灯常亮怎么办呢，下面就一起来看看吧。System)防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环(每秒可达5~10次)，始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。ABS防抱死制动系统的作用有：(1)保持方向稳定性。(2)保持转向控制能力。(3)降低制动距离。(4)使轮胎磨损下降。汽车ABS灯亮是怎么回事一般来说，这个灯启动时应该短时间点亮几秒，系统自检没有问题后会自动熄灭，行驶中把刹车快速踩到底ABS也会启动，启动时灯亮，松开刹车ABS也关闭灭灯。ABS灯常量说明系统检测到ABS系统报错，直接关系到行车安全，建议赶紧去做检查。一般情况下如果是短暂的特殊工作情况导致的ABS灯亮，只要你车开出去绕上一圈，车载电脑系统会自我检索，在确认ABS系统无故障后自己会熄灭。汽车ABS灯亮可能的原因有：1、ABS线束问题，ABS系统导线断线、插头松动或继电器插接牢固。2、4个车速传感器的问题，车速传感器一般是磁感应式的，半轴上有齿圈，传感器探头经过齿圈时磁通量会变化，依据这个对车速进行计算的。半轴齿圈有可能脏了，上面粘有什么铁屑或是磁物质。这些都导致车速传感器工作异常，进而导致ABS常亮。3、 蓄电池电压过或保险丝熔断。4、 电子控制装置不良。5、 液压调节装置不良。一般液压调节装置和电子控制装ABS系统核心元件这样元件般比较精密，不会轻易损坏。汽车ABS灯常亮怎么办汽车ABS灯常亮说明出现了故障，一般要先从常规的检查开始：1、 首先检查蓄电池电压是否为12V。2、 检查ABS保险丝是否正常。3、 检查ABS系统导线是否有断线现象。4、 检查各插接头是否连接牢固。5、 检查继电器是否固定牢固。6、 检查车轮速度传感器是否正常。拆四个车轮车速传感器检查传感器头部是否吸有脏物，如果有脏物，要将传感器头部脏物擦净后复装，查看ABS警告灯是否正常。车轮速度传感器由电磁感应式传感头和磁性齿圈组成，齿圈装在轮毂上，与车轮一起转动，当齿圈旋转时，齿顶与齿隙交替对向传感器头，当齿顶与传感器头相对时，两者间隙最小，传感器的感应线圈周围磁场最强。当齿隙与传感器相对时，两者间隙，感应线圈周围磁场最弱，磁通的交替变化，感应线圈产生交变电压，此电压的频率与车速成正比变化，车速传感器可及时将车速信号传给电子控制装置，以控制各车轮制动力。若电磁感应式传感头吸有铁屑，就会使传感器头与齿圈的间隙发生变化，使磁通变化不明显，感应线圈产生的交变电压也就不规律，电子控制装置也就不能有效控制各车辆制动力，使ABS灯常亮。在带有ABS系统的车辆上，车轮速度传感器头部很容易吸附铁屑等脏物，当ABS灯亮时，要首先检查这一系统。

汽车ABS灯亮了，是出什么故障了吗？ ABS灯报警说明ABS防抱死系统存在故障，ABS灯报警有以下几种情况：1、汽车轮速传感器故障。通过电脑诊断仪可以清楚哪一个车轮轮速传感器出现问题。轮速传感器故障分为两种，一种是轮速传感器坏掉引起ABS报警。一种是ABS传感器脏了，导致ABS传感器不能够检测车轮转速而引起的ABS故障灯报警。如果是轮速传感器脏了，只要对传感器清洁一下就可以了。2、轮速传感器线路故障。轮速传感器线路损坏，也会引起ABS故障。这种故障只能更换轮速传感器线束。扩展资料：ABS灯常亮对车辆的正常刹车是没有任何的影响，不会导致刹车失灵。但是如果出现紧急情况需要急刹车的话，那这个时候ABS系统就不会工作了。最罕见的ABS毛病，其实算不上毛病，只是ABS轮速传感器感应局部被泥土、泥浆掩盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，进而不能收回相应举措指令来控制制动。只需将传感器上的脏物清算掉，调整好轮速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。