汽车故障形成原因主要有：

1.本身存在着易损零件

汽车设计中不可能做到汽车上所有的零件都具有同等寿命，汽车本身有些零件为易损件，例如空气滤清器芯、火花塞、机油等使用寿命较短，均需定期更换，如没有及时更换或提前损坏汽车就会发生故障。

2.零件本身质量差异

汽车和汽车零件是大批量和由不同厂家生产的，不可避免地存在质量差异。原厂配件使用中会出现问题，协作厂和不合格的配件装到汽车上更会出现问题，因此所有汽车厂家都在努力提高配件质量，消除零件本身质量缺陷。

3.汽车消耗品质量差异

汽车上的消耗品主要有燃油和润滑油等，这些添加用品质量差会严重影响汽车的使用性能和使用寿命，使汽车较易发生故障。而这些用品的添加往往很难由用户来保证，稍不注意就会加入劣质汽油和劣质润滑油，对汽车和发动机的危害极大，可能用户还没有在意，汽车就出问题了。

4.汽车使用环境影晌

汽车为露天使用，环境影响较大。高速公路路面宽阔平坦，汽车速度高，易出故障和事故；道路不平，汽车振动颠簸严重，易受损伤。山区动力消耗大，城市等车时间长等都使汽车使用工况发生很大变化，有时适应不了时，就容易发生故障，或引起突发性损坏。

5.驾驶技术和驾驶方法的影响

驾驶技术对汽车故障影响很大，使用方法不当影响更大。汽车使用管理不善，不能按规定进行走合和定期维护，野蛮起动和野蛮驾驶等都会使汽车早期损坏和出现故障。

6.汽车故障诊断技术和维修技术的影晌

汽车使用中要定期维修，出了故障要做出准确地诊断，才能修好。在汽车使用、维护、故障诊断和维修作业中都需要有技术，特别是现代汽车，高新技术应用较多，这就要求汽车使用、维修工作人员要了解和掌握汽车技术和高深的新技术。不会修不能乱修，不懂不能乱动，以免旧病未除，新毛病又会出现。

我是阿楠帕萨特，很高兴来回答这个问题，汽车故障形成主要有以下几方面

1 自然损耗。汽车在长期使用过程中，零件间相互摩擦产生的自 然磨损，与腐蚀性物质相接触产生的腐蚀，在长期交变载荷的作用下 产生的疲劳，在外界载荷和温度等作用下产生的变形，以及橡胶或塑 料等非金属零件和电器元件因长时间工作而产生的老化。

2自然损耗。汽车在长期使用过程中，零件间相互摩擦产生的自 然磨损，与腐蚀性物质相接触产生的腐蚀，在长期交变载荷的作用下 产生的疲劳，在外界载荷和温度等作用下产生的变形，以及橡胶或塑 料等非金属零件和电器元件因长时间工作而产生的老化。

3自然损耗。汽车在长期使用过程中，零件间相互摩擦产生的自 然磨损，与腐蚀性物质相接触产生的腐蚀，在长期交变载荷的作用下 产生的疲劳，在外界载荷和温度等作用下产生的变形，以及橡胶或塑 料等非金属零件和电器元件因长时间工作而产生的老化。

希望我的回答对你有所帮助，谢谢！