轮胎的修补方法根据汽车轮胎受损程度，大致有以下三种：胶条补胎优点：快捷方便，不需要将轮胎从钢圈上拆下。缺点：不够耐用，容易漏气，容易损伤帘布层。胶条补胎步骤：① 拔下异物 找到被扎的位置，将扎入车胎的异物用钳子拔出。② 处理扎孔 使用锥形锉，插入车胎被扎出的孔中，来回抽动数下。目的是将孔的创面锉出毛茬，以便插入胶条后能严密结合。③ 扎入胶条 取出胶条，将其穿入锥子尖部的眼儿中，并使锥眼两端的胶条等长，然后将两端的胶条并成一股。用锥子引导胶条将其慢慢插入车胎的孔中，插入的深度以进入胎内的胶条能有5cm 左右的长度，同时又保证露出胎外的胶条不短于1cm 为宜。这一步中需注意在插入时要确实能让胶条进入胎内。④ 拔出工具 将锥子从车胎中拔出。拔出时动作要很慢，以保证在拔出锥子的同时，能把原先已进入胎中的胶条再带出两股。⑤ 检查漏气 给车胎打足气，用肥皂泡沫在胶条周围检查有无漏气。如有漏气，补胎即失败，须按上述步骤重来；如无漏气即为成功。⑥ 割掉多余 用刀片将露出胎外部分的胶条削掉，使轮胎的外部平整。冷 补冷补是将受伤的汽车轮胎从轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理，从汽车轮胎内层完成补漏。冷补主要有以下两种：◆ 贴胶片法：比较快捷，但可靠性较差，因此使用较少。◆ “ 蘑菇钉”式：相对比较可靠，但工序略复杂，目前此种方法使用较多。冷补步骤（蘑菇钉式）：① 准备蘑菇钉 拆下被扎的轮胎，取出上面的钉子；准备好“蘑菇钉”。② 涂胶 向“蘑菇钉”涂上专用胶水。③ 打磨吸尘 将轮胎内壁被扎的部分进行打磨吸尘。注意：在打磨的时候不要损坏轮胎的帘布层。④ 穿入“蘑菇钉” 将“蘑菇钉”从内侧穿入破损处，使其顶端从外侧穿出。⑤ 抽出贴合 用工具从外侧拖拽“蘑菇钉”顶部使胎壁内的“蘑菇钉”底座尽量与胎壁贴合。⑥ 压紧 再次从内侧辗压以保证贴合，然后再次涂胶，补胎完成。⑦ 割掉多余　在轮胎外侧将多余的“蘑菇钉”裁掉。注意：补胎完毕后需要做动平衡以保证车辆行驶的平稳性。热 补热补是最彻底的补胎措施。汽车轮胎热补技术同样要将汽车轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口处，再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与汽车轮胎完全贴合。优点：非

首先轮胎必须从轮辋上拆卸下，经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补，通常都是可以补的。以下情况轮胎不能修补：1、胎侧不可以修补。2、胎穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补。3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。4、其它异常情况不可以修补。例如：如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等），不值得进行修补，因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。更换轮胎的方法：1、打开双闪：当车辆在行驶过程中需要更换轮胎时，需要将车停在路边或者是应急车道处，尽量选择停放在平坦路面上，有助于更换轮胎，打开危险报警灯，对后方车辆进行警示；2、放置三角警示牌：三角警示牌同样是对后方车辆起到警示的作用，避免后方车辆不能及时发现故障车辆，出现二次事故的现象。如果在普通的道路上，三角警示牌放到车后50-100米的位置，如果是在高速上，需要放置在车后150米左右的位置，如果是在视线不清晰的天气中，放置三角警示牌的距离还应该更长；3、准备工具：做好准备工作之后，需要将汽车备胎拿出来，还有扳手、千斤顶等工具，如果汽车轮胎的螺丝带有防盗螺栓，需要车主找到拆卸防盗螺栓的工具；4、拆卸破损轮胎：拆卸轮胎时，需要先将螺丝拧松（不是全部拧下来），再使用千斤顶，先将车轮顶起来，在拆卸螺丝时不方便。松固定螺丝时，需要采取对角线逐个拧松的方法，这样可以更好的保护螺丝和轮胎，螺丝拧松后，将车使用千斤顶顶起来，将轮胎拆下来；5、安装备胎：安装备胎后，要把螺丝拧紧，同样采取对角线的顺序拧紧螺丝。