吉利嘉际未来市场前景很灰暗，原因有三点第一：MPV作为家用车在国内汽车市场的发展时间很短，全系车型均为冷门车，即使一线热销品牌平均月销量也不过万台左右，相比SUV或轿车连其销量的1/5都不到；而且热销和非热销车型的占有率差距也很大，状态是热销车型会持续热销、冷门车型不会热销，车型能否成功首月销量足以说明后续的走势。

所以吉利嘉际想要成功必须一鸣惊人，但以目前的信息来看可能性不大。

第二：在垂直度很高、消费市场很窄的情况下宋max这台不能不提的小车喂了一年多了，19年首月销量腰斩排除DM版本即将上市的影响以外，也不能排除市场逐渐饱和的情况已经出现，毕竟车辆从无优惠到优惠5K左右明显做出让步。

所以吉利嘉际的市场份额已经被划定了比例，想要成功有足够的性价比吸引住这批消费者。

第三：吉利嘉际本身性价比可能并不高，这点可从车型现有信息判断。

车身尺寸4706*1909*1690（1713高配行李架）、轴距2805mm，悬架结构为前麦弗逊、后复合扭力梁；空间优势面对竞品车型并不明显，悬架没有领先，所谓“最美”可以看一看实车的视觉感受。

发动机搭载4G18TD吉利研发的1.8T缸内直喷，这台发动机客观的说性能真不差但油耗也真不低，重点还有区分了高低功率两个版本；以目前公布的代号来看可以确定使用的是低功率版TD，最大功率120kw、峰值扭矩250牛米，变速箱匹配爱信6AT……

这一版本的理想加速能力会在10秒以上，理想真实油耗预计会在11L/100km浮动，实际表现属于正常值但有多少消费者能接受这一水平还有待观望。

其次价格也有可能是绊脚石，嘉际的定位本不比博越高、在升级变速箱后略好一些但发动机应该是降级了，目前两个版本的预售价已经公布，个人预测嘉际凉了：

1.8TD燃油动力尊享型预售价16万，低配不会低于10万！1.5T三缸轻混版尊享型预售价15万，低配是多少都不重要了！这一价格有些作了，直接重合了传祺GM6估计抱团取暖的可能性会比较大，宋max估计睡着都能笑醒，宋max Dm插电混动版低配似乎也不会比这个16万多多少啊，吉利是在想什么？

好不好得有市场来鉴定，也是最有用的，最有说服力的一个方法。

吉利自从收购沃尔沃之后发展确实很快，但也有弊端的。

你们只知道他卖的好却不知道车主个人用车的真实感受。

嘉际是吉利首款MPV，现在国家开放二孩，对于二孩家庭来说五座的车确实不够用啦。从座位数来说确实有点搞头。

但是看看传祺GL6也不见得卖的很好呀。

我觉得现在国内的消费者对于MPV不是很感兴趣，他们在乎的是不是实用，而是要外观好看，大气，便宜。

国内市场的爆发应该在农村。

吉利首款MPV，最低预售15万起，对比GL6、宋MAX定价是认真的吗？

感谢邀请，针对你的这个问题我的回答如下：

自从国产品牌比亚迪推出了宋MAX取得了很不错的市场成绩后，不难看出，在10万元级车的这个MPV市场中，目前可以说是一片较为空白的市场，国产的MPV中，我们常见的有五菱宏光，宝骏730等低端车型，而高端的又有别克GL6，GL8，丰田埃尔法等，低端的车型没法满足家用，高端的在售价上又过于高昂，所以势必10万元级别的车型是最受欢迎的，吉利品牌也看到了这个契机，推出了全新的MPV车型，并将于3月18日上市，而给出的预售价为15-16万元，虽然是混动车型，但我个人觉得也是定得稍高了，具体的呢我有写过一篇关于这款车的文章，感兴趣的朋友可以进我主页查看。

呵呵，一个国产车卖这么贵？谁给它的勇气？虽说吉利这几年卖的不错，但是别忘了：你的品牌溢价能力就不高！你非要定个高价、合资价就是自己作死！不信咱们就拭目以待吧，你这价格我会买GM6，GL6