静态数据流是指接通点火开关，不起动发动机时，利用故障诊断仪读取的发动 机电控系统的数据。例如进气压力传感器的静态数据应接近标准大气压力（100 -102kPa)，冷却液温度传感器的静态数据冷车时应接近环境温度等。

怎样通过试验来分析汽车异响的故障？

通 点火或喷油时间的改变，断火或断油，改变发动机转速、负荷和温度等，来分辨响声的变化。1) 当踏下离合器踏板响声不变时，说明故障在发动机或附件上，这寸分清是主机还是附件产生的异响。如果响声消失，故障多在变速器的常齿合齿轮、中间轴或离合器分离杠杆等处。2)如果踏下或轻散踏下离合器踏板时有异响，离合器分离轴承或主动社。 3) 发动机曲轴每转两周有次异响，这说明多是气门机构或活塞连杆机构有够厚。4) 如果松开风扇传动带后响声消失，多是在水泵或发电机旋转件上；如果 开空气压缩机传动带响声消失，故障多 在空气压缩机及其旋转件上；如果松开传动带响声照旧，且发动机曲轴转360。 响一次，故障多是茌连杆等处。

如何利用动态数据流分析汽车故障？

动态数据流是指接通点火开关，起动发动机时，利用诊断仪读取发动机电控系 统的数据。这些数据随发动机工况的变化而不断变化，如进气压力传感器的动态数 据随节气门开度的变化而变化，氧传感器的信号应在0.1 -0.9V不断变化等。通 过阅读控制单元动态数据，能够了解各传感器输送到ECU的信号值，通过与真实 值的比较，能快速找出确切的故障部位。

怎样从汽车电流表的读数分析灯光电路的搭铁故障？

灯光电路发生故障会导致出现电流表指针指示放电到底（俗称“大倒卡”）的现象。① 总灯开关在空档时，热双金属片经常跳开，而在接通的瞬间，电流表大倒卡，这说明制动灯开关至总灯开关之间有搭铁故障。② 踏下制动踏板，电流表大倒卡，这是制动灯至制动灯开关之间有搭铁故障。① 总灯开关拉至一档，电流表大倒卡，拉至二档，电流表正常，这是小灯电路有搭铁 故障，若拉至一档正常，拉至二档倒卡，则是大灯电路有搭铁故障。② 总灯开关在一、二档时，电流表都大倒卡，这是原灯接线柱所接的某个电路有搭铁 故障。若要进一步查清是哪一条电路搭铁，则要把各灯线拆下，单独接试，根据火花大小来 判定。