可以的。
普通轮胎行驶起来更加舒适,只不过宝马X1的原配是防爆轮胎,因为X1没有配备备用胎,防爆胎的功能是在轮胎爆胎的情况下仍然能够维持60的车速行使至最近的维修站,所以如果非必要,不建议更换成普通轮胎,当然你也可以装备一个备用轮胎在车上。
宝马X1是宝马的一款紧凑型SUV。在2009年7月正式发布，并随即宣布上市。外观方面，宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条拥有了独特的设计，加之尾部线条更加硬朗，这赋予了X1一定的Offroad通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。

宝马x1轮毂修复多少时间

宝马x1轮毂修复2小时左右。

轮毂修复主要是针对轮毂划痕进行修复，对于车主来说如果发现轮毂出现一些划痕之后不仅不美观而且其使用起来性能也不佳，但是更换一个轮毂的价格并不低。

这时候推荐车主可以采用轮毂修复，以上主要是针对轮毂划痕修复，对于一些因重大的事故造成的轮毂变形、扭曲断裂，车主最好还是进行更换，千万不要继续使用，以防止出现一些安全隐患。

轮毂修复的方法和步骤：

1、应该先检查轮毂划痕：如果发现伤痕过小或者没有对轮毂内侧造成损伤的情况，车主可以采用油漆稀释剂进行简单的修补，只需擦拭划痕附近，去除脏污便可以达到一定的修复效果，虽然并没有新轮毂好用，但是节省了一笔不小的费用。

2、根据划痕的大小采取不同的方式：如果车主发现划痕过深的时候，车主应该先观察金属面是否显露，如果发现看见金属面应该到维修厂进行修复，如果看不见的情况下就不会发生生锈状态，车主应该先取出脏污之后在慢慢涂以修饰漆等到漆面完全鼓噪之后才可以正常行驶，在之后还需要每个星期进行一次轮毂清洗。

3、轮毂修复应涂蜡：在涂完漆之后应该采用混合剂将其擦至光亮时候，涂上相应的蜡便可以看到光鲜亮丽的轮毂。

宝马x1叶子板内衬卡扣怎么拆

卸下固定叶子板内衬的螺丝或卡扣，取下叶子板，拆卸卡扣可用专用工具，也可用一字螺丝刀挑出。
叶子板（Fender）也称翼子板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和非机动车上的一种覆盖件。
前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。后翼子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板的碰撞机会比较多，独立装配易于整件更换。