福特全顺作为一款经典的国民用车在实用性上无疑是经典车型之一，可以拉货可以多人乘坐，超大的空间与亲民的价格在国内销量一直都非常高，今天带来一款福特全顺的商用升级版本。
全顺在主副驾驶后面升级了一个简易的小吧台，由储物空间和水杯孔，小吧台的桃木面板更是体现了高档的商务气息。还配置了2个脚踏板，使第二排乘坐人的脚部可以以更适合的角度踩踏。
中排配置了2张高档的商务坐椅，具有按摩、加热、通风、电动腿托、电动前后移动、电动靠背放平的功能，而且可以进行360度旋转，与后排组成一张2米多的大床，可以睡2个成年人和一个儿童。
整车升级由柚木地板，乘坐空间非常大，中排过道可以轻松进入第三排，后排坐椅可以电动调节和电动放平。
后备箱空间保留可以放日常出行的行李，空间可以放4个大的行李箱。
后排宽大的沙发床可以放平和电动调节前后移动功能，可以根据不同的需求来调节。总体来说新世代全顺升级商务车还是比较划算的，空间与舒适度都合适。
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9座6座全顺哪个适合自驾游

个人认为6座的全顺更适合自驾游，主要看个人和家庭需求。

自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象，参与程序和体验自由等方面，给旅游者提供了伸缩自如的空间。

自驾游简单地说就是自己驾驶汽车出游。2006年首届中国自驾游高峰论坛的定义，自驾游是有组织，有计划，以自驾车为主要交通手段的旅游形式。自驾游的兴起，符合年轻一代的心理，他们不愿意受拘束，追求人格的独立和心性的自由，而自驾游正恰恰填补了这种需求。

6座新全顺，轴距2933mm，长宽高分别为4974，2032，2061mm（车内空间是2555，1718，1406mm），在城市道路和过收费站都享受小轿车待遇。首先这个座位不同，然后就是这个保险费用不同，还有就是9座，节假日，这个高速是不免费的，9座的相对核载人数相对更多一点的。

年检规定中6座车（含）前6年享受免检，6座以上的7座车就不享有这种免检待遇，需要按时参加年检，6年内每两年一检。6年以上各车型一样参与一年一检。

福特全顺7座商务车旅游有人坐吗

没人坐。
基本都是物流公司或者搬家公司使用，因为它的车身很高，简直是为难矮个子人士的，身高矮点的上个主驾驶位跟爬楼梯一样，需要找两个支撑点才能上的去，一不小心还容易踩空。
内饰也就那样了，毕竟价格摆在那，毕竟大部分买家都是抱着纯拉货的心态买的，对内饰这些也不在意，不过车身空间是真大，不管是横向还是纵向的，很能装，这也能理解为什么全顺沦落到被当货车的结果了。而且起步也感觉比较肉，跟几年前的面包车有的一拼，油门踩下去，轰鸣声倒是挺大，就是感觉动力输出不是很明显，而且换挡的顿挫感也十分明显。
还有一点就是刹车也很硬，不熟悉的人开这个车刹车力度都把握不住，可能只是想急刹变成减速了。