题主你家二楼，楼上邻居让你签字安装电梯，你拒绝了，这样子到底对不对呢？

客观地讲，题主这样做，我们也不能随便说题主错了、做得不对。但如果为了其他人着想，尤其是为了别的老人家着想，个人觉得还是可以有条件签字的。

比如说，在签名的同时，顺便合理地提出自己的个人要求，只要个人要求能够被大家所接受，那就当签则签，以免影响旧楼电梯加装工作的推进，影响小区居民们的生活。

大家都知道，目前国家推出了财政补贴计划，正大力推进旧楼改建加装电梯工作，以解决老楼住户，尤其是老人上下楼不便的问题。这项工作，是件很大的民生实事，得到了全国绝大多数旧楼住户们的赞成和拥护，老旧小区的住户们早已在翘首以盼。

因为，每天四、五、六甚至七、八、九层楼的，上上下下爬几趟，真的非常不容易。别说是老年人了，就算是年轻小伙，天天如此的，年岁大了也受不了。所以，只要不是一、二楼的住户，大家都盼着早点加装上电梯。

尽管，题主你住的是二楼，可是，没有电梯，你每天上上下下还是要爬一层楼的、还是要走很多趟的。同时，每年你总得爬好多趟楼顶，去晒被子、床单，甚至衣物等。如果加装上了电梯的话，同样也会大大地方便你自己。

现在旧楼加建加装电梯，并不是业主们想装就可以随便装的，需要整栋楼的大部分业主签名同意才能装。如果达不到签名户数要求，政府不但不会给予补贴，而且也不会审批同意加装请求。

所以，对老旧小区的全体住户们而言，每位业主的签名都很重要，哪怕是一楼、二楼的住户也不例外。

但是，重要归重要，只是旧楼加建加装电梯一事，一楼、二楼住户，尤其是一楼住户，毫无疑问是一个特殊的群体。对他们来说，比这更为重要的、更让他们去考虑的，是加装电梯后，到底会不会造成自己出行更加不便；同时，自己到底该应不应该出钱，如果出的话，到底应该出多少。

勿庸置疑，对一、二楼的住户而言，电梯的确是可装可不装的，如果要他们跟其它住户一样出同样多的钱，毫无疑问他们是会拒签的。

因此，题主你作为二楼的住户，个人建议你还签字吧，一来就当是自己为人做了件善事，二来呢，也至少还是方便了自己。

当然，在签名的同时，也完全有理由提出自己签名的前提条件：比如说，完全不承担费用；或者说，只象征性地承担少量费用。

在加装电梯后不影响自己出行，同时，自己的要求又能得到其他业主同意的话，那就爽快地签字吧，毕竟是好事一件，既帮了别人，也乐了自己，何乐而不为呢？

我是三楼，我也不会签字。原因很简单，我不想装电梯。这是个人的权利，和善良邪恶没关系。

电梯楼像雨后竹笋一样，那些说出行困难的人，为什么不正常置换？却要绑架别人满足你的需求？难道你这不是自私吗？

最自私的行为就是站在道德的制高点上要求别人无条件配合他。

为什么说开过轿车的都不愿意再开SUV了？

我自己现在有两台车，一台SUV，一台轿车。之前的第一台车是台轿车，大概是十年前吧，我爱上了露营这个户外活动，于是买了很多的户外装备，什么帐篷，桌子，凳子，锅碗瓢盆等，那时户外热嘛，到处跑，到处寻找露营营地，就觉得要是有辆SUV就好了，因为它地盘高，野外的通过性好，后备箱空间大，能装很多东西。

于是我就卖了轿车，买了SUV，呵呵，真的感觉高大上，很适合我那个时候的需要。随着时间的推移，我对比了一下，还真的跟作者说一样，首先，排量要买稍大一点的，要不然就会有小马拉大车的感觉，跑在路上感觉没有力量；排量适合了，自然油耗就上去了。当然，如果自己不介意的话，也无所谓了。第二，SUV地盘高了，空间大了，觉得视野好了。但是安全性比轿车差了尤其转弯时要注意。第三，SUV车身重，A柱宽厚，会造成所谓的开车死角，。第四，坐长时间的人，坐SUV确实没有坐轿车舒服。因此我再次买了轿车，只要不是走性质差的路，我都喜欢开轿车。这就是我用过的两种车型的感受。

同级别SUV和轿车比就是纵向空间强一些，简单说就是头部空间高，后备箱大点，底盘高点，通过率高，但是论舒服还是轿车舒服，咱们老百姓用的车关注点不一样，有追求空间大的，有最求外观好看的，各有各的诉求，但是普通老百姓一般不会同时有不同风格的车辆，所以自己的爱车上面的优点就自动覆盖了缺点。还有人说SUV舒服的那么请参考各种国际大会，那个重要人物出场的座驾是SUV? SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。轿车呢？顾名思义，是以乘客为中心的进行所有配置的。那么显而易见那个更舒服了？

坐姿当然SUV舒服，特别是长途，轿车如果捂在里面开长途真的是腰酸背痛，suv却不会。过弯我怎么觉得轿车都开的那么慢呢？SUV又不是越野车，过弯能力一点也不比轿车差。 其实说不愿意开得主要原因有三点，1，SUV油耗大，开了轿车之后就不远开SUV了，同样排量，suv油耗比轿车大很多。 2，面子上，那些不远开SUV的司机认为轿车比SUV更高档。 3，维修保养SUV麻烦，轿车省心。SUV既然是多功能汽车，自然开的路况比轿车复杂多了，维护成本自然高了，于是开轿车后的省心导致不愿再开SUV力了。

不知道为什么总有一些人在争论轿车和SUV的优劣，个人以为舒适性和驾驶感还是SUV，我买车换车一直SUV，从未考虑过轿车，原因一：轿车的坐姿使膝盖高于腰部，久坐很难受；其二，SUV相对轿车视野开阔，可有效减少驾驶误判。当然，劣势在于自重大、油耗高。至于说操控性什么的，那就要上升到赛车级别的去谈了，方程式赛道，急弯不掉速，要求底盘要低（重心低）、风阻系数要小，当然是要轿车系，那是玩儿命的职业车手超高速使用的车。对于普通人而言，中国高速，哪条会让你超过120，而很经常的都是80，面包车都不悚，你给我谈什么操控性？所以没啥可争的。

爬坡力不是车型决定的，靠的是排量和驱动方式。1.0排量的肯定不如2.0排量的。前驱肯定不如后驱或四驱。你试试让一辆前驱suv和后驱或四驱轿车比爬坡力。再说说轿车和SUV相比跑墨脱，完全是用优势比劣势。你怎么不用轿车和SUV比通过一米六高度的路段？

说SUV视觉好的都是心理作用，可以这么说，你坐SUV能看到的坐在轿车里都能看到，相反SUⅤ引擎盖前左右盲区更大，同等价位SUV空间不如轿车，舒适性不如轿车，油耗比轿车高，唯一优点通过性好。

这个因人而异，各花入各眼。轿车座椅舒适但空间矮坐着十分压仰，驾乘时好像蹲坐在地板般的感觉，再有视野较差，雨天马路稍有积水不便通过；SUV就不同，空间大，坐着高、空旷，视野广阔，驾乘舒服度高，通过性良好！至于转弯侧倾度大只要你掌控好离心作用力一切得心应手。

我倒是觉得应该是反着来，开过SUV的不愿意开轿车。我来说说我的经历吧。

我在国内开的是轿车，从2006年买车，2011年换过一次，都是轿车。因为觉得在城市里面，轿车相对经济实惠。感觉开SUV有点浪费，不经济。

2016年，我到美国访学，考虑到一家人都去了。平时买菜，上学都要用车，于是就买了一辆二手的现代途胜，花了5300美元。同我一起去访学的其他老师买了丰田卡罗拉。后来发现，我的途胜是买对了，除了油耗高一点，其他的比卡罗拉好。为什么这么说呢？

因为，在美国，我们经常进行长途旅行，这个时候SUV的优点就体现出来了：

视野好在外旅行，需要关注各方情况，因为人生地不熟，找地方比轿车方便太多了。

通过性好特别是在山间野路，SUV有着轿车比不了的优势。一点小十字路，坑坑洼洼的，桥车很多时候都过不去，SUV都是一脚油门就冲过去了，那种酸爽的感觉。

空间大总体来说，SUV的空间比一般轿车大。这样我们的旅途中，休息就成为最大的优势了。最少脚可以伸得更直了。

老人坐着舒服这点很重要，老人坐车，不喜欢窝着，桥车人都是蜷坐着，老人腰不好，很不舒服。但是SUV就不一样了，后背硬且直，老人坐久了腰也不疼了。

当然，在城市里面，短时间驾驶，轿车肯定更舒服，但是对于长途，野外驾驶，SUV绝对更胜一筹。所以，题主的话不全对。