改色前期运营比较难，单独做改色。引流难。汽车美容可以靠洗车引流量。改色就比较难了。

这个主要看你的朋友圈子了，要是你身边的朋友圈子有足够的量（一个月最少10台量）还是可以开店的，不然就是给租金打工。

也可以找个有资源的人合伙开。

其实开什么店都可以，关键是看有没有业务来源。

想开一家汽车改灯店，前景如何？

灯光改装需求很大，但是关键看营销。这种需求比较特殊，属于升级服务，比如智能手机，新型号很多，功能也很强大。有人喜欢新潮。马上就买了。但是也有人就是不换。

灯光需求最大的是偏远地区。地广人稀的区域。还有就是车人混合道路上。因为这些地方的人都被车灯不亮吓唬过。

繁华地区，整夜灯火通明的，车灯除了炫耀之外，实用功能就大大减少了。

前景可以，主要就是看你自己的技术了，你要是技术好，产品质量保证，肯定会好的

汽车营销如何“抖”出新时代？

汽车营销已然进去瓶颈，其根本问题就是重资产和轻量化的互联网经济之间的矛盾冲突。

汽车消费，是一个家庭的大额度消费，有金额大，消费频率低的特点。这不符合互联网的高频率特性。

因此，汽车营销要想在互联网时代异军突起，首先要解决的问题就是如何增加曝光频率问题。

在这里，推荐几个方案供大家选择。

第一，两权分离，以租代售。两权，一是所有权，二是使用权。即在方案期间内，产权归车行所有，车行可以去抵押贷款。使用权归消费者，可以日常使用，支付租金即可，租金按月支付，按汽车总价加财务成本，租金达到后产权过户给使用者。把一次性的低频消费变成每个月的高频消费。

第二，改装。中国对汽车改装要求严格，个人很难获得合法的改装手续。车行可以在车辆外部图案和配饰上实行定制改装。

第三，乐趣。提供车友相亲会，异地车友联谊会等。

全新的模式那就是全新的体验，我不是汽车圈的，对这一方面肯定也不在行。但是按照我自己的体会，其实就是一个坑，挖好了等你跳呢。有广告打的也好。零首付购车。你说有这么好的事情吗。过后有你好受的。