电子手刹用过几年容易接触不良 按钮容易不灵敏 油箱里的汽油泵容易堵塞车子打不着，还有一些小问题，可能是以前的做工问题，老款迈腾小毛病不少，个人开了5年，有用车体会 希望能帮到你 个人认为日系车整体性能更可靠

大众汽车发动机一般会出现什么故障 怎么修理

只能说性能比大众1.8TSI稍强一点，但无法和2.0TSI相比较。
大众1.8T，也只是功率没有别克1.6T的大，但是扭力超过了别克大众1.8T扭力250Nm，别克1.6T为235Nm。跑高速更有劲。
大众2.0T的147Kw功率和280Nm的扭矩力已经超过了别克1.6T的135Kw功率和235Nm的扭矩力
而且英朗所用的1.6T发动机和新君威的1.6T发动机是完全一样的，但是英朗的参数却比新君威猛。而搭载在新君威上的那款1.6T，在功率和扭力上都没有迈腾1.8TSI强。我个人认为，只因为两款车的定位不同，才使发动机有不同的调教。
并不在于技术改变了，同一款发动机，不同的调教而已。
大众的TSI和别克的英朗所用的发动机的区别在于
TSI在保证了强大的动力输出的同时，也保证了较低的油耗，最先进之处在于它是缸内直喷发动机，减少了无谓的油耗。使燃油效率大大提高。
而别克英朗的1.6T涡轮增压发动机不是直喷的，不过经过精心的设计和调教，在轻量化、减小体积的同时能够发挥出比大众1.8TSI直喷更强大的性能，特别还有superboost功能，所以是非直喷高性能小排量涡轮增压发动机，油耗非常大。
如果论性能，别克英朗的1.6T确实比大众的1.8TSI要强大
但论技术先进程度，大众的TSI绝对要领先于别克。
迈腾所用的TSI+DSG的动力总成也可以说是20-30万这个价位中，最先进的动力总成

一汽大众宝来汽车发动机有哪些常见故障？

常见故障可以分为3类：

1.发动机故障：EPC报警（电子油门系统），怠速不稳定，转向助力开关易漏油等。

2.底盘故障：稳定杆胶松旷响，变速箱前油封漏油（自动挡），前减震器支撑胶松旷等。

3.电气故障：左边叶子板灯易被老鼠咬断，电瓶上保险丝盒易烧等。

关于大众DSG故障问题的分析

“死亡闪烁”：是指搭载DSG变速箱的车辆在正常行驶的过程中，突然降到1挡，同时，挡位指示灯狂闪，降挡只按奇偶数降挡。

您还是挺专业的，讲的很对。

大众官方给出的结果是变速箱的温度传感器原因造成的。我认为不是传感器的故障，而是温度的确升高了。DSG不是想普通的AT一样有液力变矩器来传递动力，它依然依靠离合器来传递动力，在城市里，一般都是在比较慢的车速行驶，这时离合器处于半联动状态， 因为完全分离就没有动力，完全联动动力太大，不好控制。常时间下，离合器会过热，传感器感知了温度过高，就会发出指令，变速箱停机。对此，大众也不认为DSG有设计问题，召回的车都是油液温度传感器的导线没卡紧，传感器会向控制单元发出错误信号，导致控制单元启动保模式，动力中断，指示灯狂闪，这就是“死亡闪烁”

德国人一向严谨品质著称，德国人的执著是出了名的，尤其是对机械最大效能的坚持，更是不可能改变的。

我的也是大众车，它的质量是大家有目共睹的，请相信大众，相信DSG