#选车理由 这款车可以说是年轻人没有几个不喜欢的，尤其是红色这款特别的彰显个性，而且动力表现的相当的强劲，同级别车中基本上没有什么对手。#最满意 最满意的首先就是这款车的外观和动力了，也是买这款车很主要的两个原因，另外内饰的质感说实话也是挺不错的，挺有豪华感的。#最不满意 轮胎的噪音会有点大，其他都没有什么不满意的地方。#空间 前排的空间还行，挺宽敞的，坐进去感觉绰绰有余，后排的空间就一般般吧，坐三个人的话会稍微有点难受，后排一箱的空间，感觉不怎么规整。#外观 当时买的时候特意选择红色的这一款，感觉这款非常的具有个性，很张扬，符合年轻人的审美观。整体的都比较喜欢，尤其是车身的钻石切割，喜欢的不得了。#内饰 内饰的用料特别的厚道，这一点相当的满意，还有就是他的做工也是非常不错的，包括一些小的细节做的也是很好。#动力 动力开起来真的是非常的爽，高速上超车也是很热心的，推背感非常的强烈。在高速上需要注意点，特别容易超速。#操控 这款车的重心比较低，特别的适合激烈驾驶，还有就是它的转弯相当的稳，另外刹车的表现和油门的表现都比较灵敏。#舒适性 座椅挺舒适的，而且有腰部支撑，开时间久了腰也不会觉得特别累，还有就是它的空调使用起来非常方便，而且制冷制热都很快，另外就是它的音响的音质非常的舒心。#油耗 油耗的话基本上就是9.5左右，高速上差不多就是七八个。

【车主点评:奋斗路上 梦想的选择 凯迪拉克那抹红】

#选车理由 选择这台车是性价比和外观吧，我的预算是30万左右，看了凯迪拉克CT5和奔驰C200，价位差不多，但是我更喜欢凯迪拉克的外观和大灯，我喜欢凯迪拉克的这抹红色，我老公喜欢凯迪拉克CT5的动力，试驾之后，操控性，提速性很符合他的需求，所以选择了这台车
#最满意 最满意的是车子外观，我人比较娇小，主要是我开，所以我考虑的就是轿车，不考虑SUV，在上海看到了红色的凯迪拉克轿车，atsl，觉得很好看，我买车的时候CT4还没出，看轿车，看的CT5，当时展示的颜色是蓝色，但是我喜欢红色，比较亮眼，外观棱角分明，大灯是点睛之笔，让前脸更加好看，更加时尚
#最不满意 不满意的话，我平时开车都觉得挺好的，我弟弟的是奔驰C200，相比较而言，他说他的避震效果更好一些，5月份开到老家，老家小路比较颠簸，但是我开下来，上高速的情况下，也是比较稳当的；
#空间 是轿车而且，因为后排是轿跑的设计，感觉是溜背的，我们家没有大高个，我老公178，我160，驾驶乘坐都是比较宽裕的，后备箱很大的，因为我经常放一些材料，后备箱也是我考虑的因素，整体空间生活中使用起来还是比较满意的
#外观 外观和颜色是我最心仪的，喜欢这抹红色，我觉得和其他品牌的红色还是不一样的，外观棱角分明，侧面线条很美，有轿跑的几分姿色，大灯和日行灯很闪，就是让人一看就知道是凯迪拉克
#内饰 内饰简单大方，我选的是深色内饰，虽然喜欢光鲜亮丽的外表，但是深色的内饰更好打理，更上档次，就是这段时间的黄梅天气，经常下雨，脚垫比较脏，我内饰也没有过多的摆件，就一个车挂点缀一下，内饰前后排都有出风口，比较人性化的，缝线设计不会难看，反而起点缀作用
#动力 这个纯属我老公的发言，一踩油门，变速箱就开始工作，提速得到回应，明显能够感受到CT5带来的推背感，红绿灯绿灯起步，百公里加速能够超过同级别的车辆，但是我自己平时开车比较温柔，一般60-80码，高速开快一些120，高速提速回应很及时的
#操控 电子化的操控，让驾驶变得比较简单，定速巡航我觉得特别好，因为我开回老家要6个小时，我和我弟弟，还有我老公经常换着开，定速巡航会减轻疲惫感，就是不要打瞌睡，开高速比较稳健的，操控比较稳，变道超速都比较稳当
#舒适性 座椅坐起来还是比较舒服的，软硬正好，门边的包裹性设计，简单耐脏，我觉得很好打理，后排两个人乘坐的情况下，也有杯架，手臂也可以支撑，像我跑长途喜欢睡觉的还可以倚靠，就是因为是后驱，后排中间凸起部分，如果没有就更好了，但是因为是后驱，我老公说必须要接受的
#油耗 我一月份提的车，用车将近半年了，开了12826公里，相对于应该开的还算比较多的，因为我跑外地比较多，我的现在油耗，平均油耗是8.0，最佳油耗是6.0，油耗我觉得可以接受，毕竟现在油价迎来了5元时代