这个问题要掰成两部分看。

1. SUV和轿车的安全性，到底哪个更安全还不能直接下结论。当然，就一般工况而言，SUV由于体量更大，底盘高，碰撞安全性方面要比轿车好。不过我们所说的是一般民用车，和国家领导人专乘的轿车，其实关系真的不大。

如果真有相似，我想除了壳子（白车身）差不多外，里子和我们想象中的要差太多。比如车门和车窗必须经过防弹处理，底盘需要经过加固（避免有地雷之类的袭击）。而内饰往往也更考究，能装上的安全设备一个也不会少。

比如奥巴马当年乘坐的凯迪拉克Predidential Limousine加长轿车（凯迪拉克1号，又称野兽），就被称为全球最安全的行程车辆。

这是什么概念呢？

要知道车款轿车车重超过3吨，车身、底盘和车顶都装备了钛合金、高强陶瓷和复合装甲，抵御像AK47这种冲击力极强的步枪扫射，也不在话下；另外，座舱还采用了加压密封设计，可用来抵御生化武器的袭击。这款车是在通用公司大型皮卡的底盘上开发的，只是装了个轿车的壳子。

2. 就我看，国家领导人多选择轿车，还和历史渊源和礼仪有关。毕竟SUV的前身多少带些工程车或越野车的影子，轿车要显得稳重一些，是标准的礼仪用车。

3. 也不一定所有国家领导人都喜欢轿车，也有赶时髦的。比如法国总统奥朗德还很喜欢雪铁龙旗下第一款混合动力车型DS5 HYbrid4。

另外，除了特别隆重的场合（比如阅兵），多数国家领导人貌似也没说一定选择轿车，SUV也经常选择，再想想看丰田考斯特面包车在国内的欢迎程度，这种能承载多人的汽车其实更方便随时需要办公的领导们。

国家元首的座驾当然要突显尊贵的身份了，汽车是沿袭自马车的交通工具，而轿车正是根正苗红的正统车型，诸如其他SUV、跨界、MPV都是衍生种类，不正宗啊！

我们的红旗就不用说了，造型虽然复古，但是确实有一种王者之气。

陆军一号

DTS

作为美国总统座驾的陆军一号就是凯迪拉克DTS车型改装而来，由于其数一数二的安全级别以及各种高科技配置，造价到达了150万美元。

俄罗斯Kortezh

俄罗斯国家汽车工程研究院（NAMI）为普京量身打造的Kortezh。外观很接近劳斯莱斯，据说是有俄罗斯完全国产。

德国总理默克尔用的是奥迪A8,前几任也有用奔驰S600加长型的。

日本前首相安倍晋三的专属座驾是雷克萨斯LS600hL，与民用版不同的是在车门之间增加强化合金板，能够有效抵挡步枪射击。

捷克总统用的是速派，法国马克龙乘坐的是DS，韩国总统的座驾是现代雅科仕等等，虽然巴西总统座驾是比较另类的福特锐界SUV，但绝大多数的国家元首选择的都是轿车。

轿车除了更显庄重外，在行驶性能上加速更快，高速转弯更稳；由于不需要考虑特殊路况的通过性，所以不需要选择离地间隙更高，更高大威猛的SUV，特别是在高速转弯时，SUV重心偏高的缺点将被放大，甚至有翻车的危险。这可全尺寸的SUV现在都是政要车队的护驾车辆，都是肉盾角色。