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汽车发电机坏了 又不想换 怎么检查故障和维修?

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汽车发电机坏了 又不想换 怎么检查故障和维修?

先看下所有接线柱插口是否完好,碳刷和调节器全部换新的试试效果,再不行那就是整流器,最后还不行那就只好换新的了,至于缠线圈嘛,估计。。。缠了你也不敢用。去4S店找电器组长单独谈谈,不行拉他出去给你单独干个私活啊。

汽车发电机坏了和电瓶坏了是一样的症状吗

对的,如果要判断发电机是否坏了最好的方法是把电瓶的负极断掉,熄火的话证明发电机坏了不发电不熄火的话就是别的问题,希望我的回答能给你带来帮助,祝您用车愉快【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

如何排除汽车发电机异响故障

发电机异响主要分为内部异响和外部异响两种。1)内部异响。主要表现为轴承损坏出现异常,可使用听诊仪进行故障检查。 如果发现轴承损坏应及时更换,否则严重时将造成发电机烧毁。2)外部异响。主要表现为传动带响,可在发电机运转时在怀疑处加几滴水或 机油,如果异响声消失,说明传动带有故障应更换。

如何判断汽车发电机坏了,从哪里可以查出来?

據本人的維修經驗來看 , 判斷的方法有以下二個 : 


1.  汽車發動機啟動後 , 用電壓表在電池的 +- 極上量度電壓 , 一般正常的範圍電壓會在(已warm up)(idle時) 12.3~14.3 V 左右為正常 .


2.  汽車發動機啟動後 , 用鉗式電壓表去鉗發電機的輸出線(具體是指發電機至電池的電線 , 一般會以紅色或藍色表示) , 一般正常的範圍電壓會在(已warm up)(idle時) 12.3~14.3 V 左右為正常 .


    若出現以上電壓範圍 , 均可視為正常 , 若超出 , 基本上可視為異常 , 如果電壓上升超出14.3 v 太遠的話 , 即視為穩壓部件出了問題 , 如果電壓下降超出12.3 v 太遠的話  , 即視為整流部件 , 碳刷或轉子定子出了問題 . 以上所提及的部件均可獨立更換 , 建議先從簡單 , 便宜的方向入手 .

汽车发电机问题

1发电机所发的电,,同时供给蓄电池和用电设备   


2这说法仅限于汽油发动机的车,现在的柴油车尤其是货车,这招不太管用,电熄火的除外。,但是,我劝你别这么做。因为现在的汽油车基本都是电喷的,,,,小心你的电脑。。还有音响啥的,,用为哦很多车的电瓶被拆除以后,很多功能要重新开启,,而且要执行密码哦。。。要去4S店,要花钱的、


3你的爱车上有个发电指示灯,,通常的车是在运转的情况下,若是发电不会亮,,若是不发电,,,会亮红灯。还有,,有的情况下,,,发电调节器坏了的话,,,红灯亮也会发电,或者调节器怀了,,红灯不亮也存在不发电的可能。。要是电喷车,,不发电的话,还会有故障灯闪烁。。。


    最后告诉你一点,,发电机和起动机要经常保养,,,,保养时非常必要的。。。。。。

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文章名称:《汽车发电机坏了 又不想换 怎么检查故障和维修?》
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