别死看轴距，要看车内空间优化的怎么样。虽然XTS的2837mm轴距没有A6l的3012mm轴距来得大，但是在内部空间优化方面凯迪拉克XTS做的很优秀。另外A6l的轴距长但是后备箱空间很小，作为一款豪华C级轿车那么小后备箱一点都不实用！XTS在后备箱尺寸上要比奥迪A6l大了将近50升的容积。

【车主点评:品质之选―凯迪拉克XTS】

#选车理由 轿车市场上有许多款式可以挑选，但是我唯一中意的是二线品牌的凯迪拉克，它的设计非常符合我的口味，钻石切割技术，后尾灯，前脸的设计，在接人待物方面绝对不逊色于其他同等级级别的车型。
#最满意 超越同等级别车型的车身长度，所以车内空间也比较宽敞，驾驶起来的感觉完全不一样，非常舒适，性价比很高。
#最不满意 虽然我对这辆车各方面还是挺满意的，有些地方还是不太满意的，毕竟没有十全十美的车子嘛，这辆车的变速箱，虽说没有什么顿挫感，反应速度也还可以，但是还是很老的变速箱，其他车型的都有9AT和10AT了。
#空间 五米一的车身长度，车内的空间很大，很宽敞，前排对于腿长的小伙伴也是妥妥的没有问题的啦，坐在后排的人跷二郎腿也不会感到拥挤，可以调整到最舒适的姿势，一点都不拘束。
#外观 这款车的外观非常符合我的口味，钻石切割技术，可以看到线条勾勒的非常明显，后尾灯，前脸，都非常的霸气，可惜前脸标志取消了标志性建筑麦穗不免有点小失落。
#内饰 车内用料很足，整体驾驶感受高，大部分都是皮质包裹的，档次很高，我特别喜欢它的中控台面板，科技感很强。
#动力 原本以为五米一的庞然大物在动力上会比较鸡肋的，然而没想到的是，只要舍得给油你想多快，车子立马就会让你随心所欲的驾驶，动力完全没有问题，输出很稳。
#操控 操控感觉很方便，方向盘不大不小不软不硬适中灵活，回复速度也很快，底盘调教也不错，过弯侧倾还是很小的。
#舒适性 大部分都是皮质包裹的，但是是仿皮的，座椅的通风和舒适度就比较的适中了，车内噪音也是比较小的，基本听不见。
#油耗 对于这辆车在高速上的油耗还是比较满意的，回到市区就不行了，可能是街道堵塞的原因吧，油耗蹭蹭蹭的往上涨。