答：发动机的功率对于汽车动力参数来说是极其重要的，发动机可以说是汽车的“心脏”，决定着汽车的主要性能。

发动机功率的选择首先是要保证汽车设计的最高速度，这反映着汽车的激素能力及爬坡能力。汽车设计的最高车速越高，要求的发动机功率也就越大，发动机功率应大于等于最高车速行驶时的行驶阻力的功率之和。

在实际的设计中，通常利用统计数据来初步估计汽车的比功率来确定发动机应有的功率。比功率是指单位汽车总质量具有的发动机功率，单位是kw/t。当然，比功率越大，也就意味着汽车的动力性更好。不少国家对比功率的最小值作了规定，以保证汽车的动力性不能低于某一水平。

发动机转速越高，功率越大，汽车的最高速度也越高，所以很多厂家都用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率的大小主要取决于发动机排量大小、喷油量和发动机的转速。功率的输出需要结合发动机的转速来确定，并不能一概地说功率越大发动机就越好。

在同等排量情况下，功率越大当然说明动力性越好，但是我们同事还应该关注发动机的振动，能量效率，燃油消耗率等等，综合来评价一款发动机的好坏。发动机功率特性是一个很重要的特性，我们注重的是发动机输出动力的平稳连贯和均衡。随着转速增加，发动机的功率最好是均衡增长，这样才能使发动机的工作环境长期处于稳定状态，寿命也会延长。

发动机最大净功率和额定功率有什么区别？

发动机最大净功率和额定功率区别在于：翻看《车辆一致性证书》和《汽车燃料消耗量标识》时发现两个不同的功率标识，同型号发动机《车辆一致性证书》标识最大净功率82.4KW、《汽车燃料消耗量标识》标识额定功率88.2KW,请问专家两个功率标识是什么意思有什么区别？ 提问时间：2012-12-7 0:08专家回复： 对于您说的问题，最大净功率, 就是汽车运行时,除去浪费掉的能源和发电机用来发电的那些能量以外，完全使汽车行驶所做功的功率。国内汽车发动机标识功率都是额定功率，也就是最大输出功率，额定功率是指发动机在全负荷状态下，仅带维持运转所必需的附件时所输出的功率，此时被测试发动机一般不带空气滤清器（空调）、冷却风扇等附件。