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全国5月份开始实行两项新规定《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》，《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》。因此，广大车主在进行车辆年审时，会遇到不可想象新问题。

其实新规定主要增加了环保互联网查询以及油箱盖和油箱进油口的压力检测，这样不仅是检查在年检时车辆尾气合不合格，而且还可以检测到在平时的行驶过程中，车辆尾气不合格现象的出现。

开货车的朋友们，看了下面不要哭，对于你们的年检更是“残忍”。以前货车年检时，重点是氮氧化物是否合格，只是自由加速。但是现在麻烦来了，新规增加了加载减速的规定，在这个过程当中，如果轮边功率低于了额定功率的40%就会被判定为不合格。

最重要的一项规定对于广大车主来说更头疼，就是在检测尾气时，增加了OBD动态监测，在监测的过程当中，故障诊断仪和车辆的OBD系统连接，这样能够保证数据及时的传送到主控电脑上，这样不合格的概率会更高。

本来车辆年检就是一个“人人喊打”不受待见的事物，我们平时开车，很少把车开到“极致”，但年检却把油门踩的“声嘶力竭”，各种对车的“不友好”，让车主们敢怒不敢言，又毫无他法，现在又“变本加厉”，这车还能愉快的开呀？

影响肯定是有的，环保的提升对于环境污染程度就越小，老百姓能用上更先进的汽车——环保标准高有利于淘汰技术低的车企，普通人要花费更多的钱来买车；下面详细分析下：

生活环境会好一点

现在机动车数量太大，非常的污染环境，因此环保要求越高对于环境越好；

老百姓能用上更先进的汽车

环保提升意味着车企技术（主要是发动机技术）的同步提高，这样的话老百姓被动的就能用上先进的机器；

花更多的钱

毕竟羊毛出在羊身上，购车成本肯定会有所增加。

总起来说利大于弊。

你觉得汽车的排气系统升级为改装的排气系统是否值得？

谢谢邀请！

我们平时在道路上驾驶车辆时，经常会遇到一种″超声″车，这种″超声″车离我们老远就可听到一种刺耳的排气筒噪音了，而随着他们的车快速驶近时，噪音还会继续增强。

这种车就是一种把排气装置升级改装的车，用几万元钱的车通过改装排气糸列意图获取豪华跑车的声浪效果，但这种通过改装排气装置的车辆废气是不达标的，年审也不能通过的。

但那些车主这样花钱改装究竟值不值得呢？为的是什么呢？那就得看他们各自的个性咯，不过大部分都是想装装酷扮扮型吧！

也有部分为了满足个人偏好，自以为驶着这样的车在道路上是很特别的也很威水的，每每看到傍边车辆纷纷避让时，而会令他们更是得意至极，但岂不知道避让你并不是怕你的车靓和怕你的车贵，从这声音早知道你的不是靓车也不是贵车，避让你只不过是讨厌你，认为你不安全，认为你这样改装的车跑上这样的速度加上这撕心裂肺的排气筒噪音，随时都会出危险的，所以选择避让是非常正确的，也好由你自以为占尽了风头了吧！。由你独自得琵去吧！

排气系统？排气系统很复杂。

你是为了炸街？

还是为了增加排气量？

还是增加尾气处理？

炸街就算了吧！现在不说改型，就派出所和城管都会追你几条街。

增加排气量的话，需要专业人士，为了那几匹马力，得不偿失。非发烧级压榨没必要。

增加尾气处理的话，有钱无所谓，毕竟造福了社会。但是但是但是，现在环保都是电子眼采集，你合格也进不了城，为了检验的话，需要自己考虑了。