凯美瑞是可以升级音响的，其实这种问题是很无聊的问题（我也是够无聊的也来回答这个问题），因为只要钱到位了，自行车上都可以改装音响，更何况是汽车呢？

原车音响分析全车使用了四个全频喇叭，缺少高音。而且喇叭也是比较劣质，小功率，小磁铁，纸盆易破损，塑料盆架不稳固容易引起共振失真。（关注“懂车帝”获取更多丰田凯美瑞的最新资讯！）

改装推荐方案入门级方案

如果对汽车音响没有很大要求的车主我们建议升级一套二分频即可，选用品牌那个品牌的话就建议私聊，因为每个品牌有每个品牌的特点，这里是阐述不了的。（但是做四门隔音是必须的）

升级入门方案

如果你觉得二分频满足不了你，觉得声场不够震撼，你可以试着加DSP、功放、低音炮等等。玩音响都是一步一步慢慢升级的。DSP能提供纯净的音源，保证音源的高保真。功放能让喇叭在稳定的供电状态下工作。低音炮能提升声场的下潜力度。自己觉得哪一方面还要提升。

得三分频者得天下

三分频是很多发烧友的最求，很多发烧友喜欢的三分频的细腻，对于一些高要求的玩家就可以选择升级三分频的方案，但是三分频的价格也是比较昂贵的，而且还是需要做A柱倒模的，因为原车是没有预留安装位的。所以要做中音、高音的倒模。

改装注意事项用电安全

做四门隔音

喇叭做减震处理

对信号线进行屏蔽处理防止电感干扰。

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当然可以，这边推荐一个案例给您：

每一个车主都喜欢在开车的时候听听音乐，消解路上的烦闷。不过这台18款丰田凯美瑞的原车音响配置一般，声音细节不清，层次感缺失，而且声场的定位不准，整体的听感很不好。为了提升音响品质，车主通过朋友的介绍，来到了泉州海林汽车音响店。

改装车型——18款丰田凯美瑞

18款丰田凯美瑞改装配置：

前声场：法国劲浪RSE-165两分频

后喇叭：美国卡顿HQ-116同轴

DSP处理器：马路乐

四门隔音：卡拉丁

音响器材合影

隔音的好坏会对喇叭的发挥产生一定的影响，也会影响车主的听音体验。在给喇叭改装升级前，先给车门进行隔音施工处理，采用卡拉丁四门双层安装，阻挡风噪，减少共振。

门板内部只有一层塑料防水层，毫无隔音效果

撕掉塑料层只留下空洞的钣金结构

门板内层隔音，有效抑制共振产生

凯美瑞音响系统前声场升级更换成法国劲浪RSE-165两分频套装喇叭，高音单元声音温暖、柔和；中低音声音清晰、自然、通透，赋有感情。整套喇叭不论从声音还是工艺，都是一款上乘的喇叭。

法国劲浪RSE-165高音安装在仪表台两侧

法国劲浪RSE-165中低音安装在前门板原位

后声场则用一对美国卡顿HQ-116同轴喇叭进行补充，拓宽声场，让后排乘客也可享受到美妙动听的歌声。不用改变原车线路，原车位安装即可。

美国卡顿HQ-116同轴喇叭安装在后门板原位

对于音源部分，改装技师为这台凯美瑞选择了马路乐DSP处理器，提供高清无损的音频信号，能够充分发挥出喇叭的优质表现，使声音更加清晰、有质感，表现力更强。

马路乐DSP处理器安装近照

对于音乐，每个人都有自己的品味，当凯美瑞经过汽车音响改装后，车主上车聆听到自己喜欢的音乐时，自己也会忍不住跟随音乐动起来。