能升级的，这里有个案例推荐，希望对你有帮助。

科沃兹的英文名“Cavalier”意为“骑士”，源于通用汽车北美历史上的畅销紧凑车型Chevrolet Cavalier。从外观来看，科沃兹前脸采用了雪佛兰家族式的双层前格栅，其格栅内部运用了全新的“疾风”渐变纹理，相比现款雪佛兰车型增添了一丝动感。作为一辆畅销车型，原车的音响喇叭配置却不畅销，日常简单的音乐播放没问题，但对于细节处理要求较高的音乐却有所欠缺。

雪佛兰科沃兹改装配置：

主机：好莱坞DSP-h6

前声场：黄金声学GS265.2

后声场：黄金声学GE65

低音：好莱坞HSL-S8 小钢炮

隔音：GT双层隔音

原车门板隔音，只有一层塑料薄膜，并不能起到有效的隔音效果

使用GT隔音对门板做第一层隔音，可以有效降低门板共振

门板第二层隔音，起到密封效果

前声场选择黄金声学GS265.2两分频喇叭，该喇叭音色还原纯粹，细节丰富，低频部分丰满有力，人声丰润，高频部分清晰高昂，富有穿透力，声音干净利落但又不会显得生硬刺耳，使得声音下潜的力度更大更深。

黄金声学GS265.2中低音喇叭安装近照

无论是在音响器材的选择上面，还是施工工艺上面，改装师傅都做得非常完善，从而实现了音响品质的大幅度提升，改装之后，播放出的音乐和之前相比更加自然真实，少了冷硬质感，细节处理部分更加柔和。

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汉兰达无损升级汽车音响案例有吗？

楼主您好，下面是实际案例：

汉兰达是丰田旗下生产的一款大尺寸的SUV。很多人把车当做老婆，想象一下，走进汉兰达超宽大的“内心”，打开音乐，准备被热情湿润的狂甩嘴唇，但是煞风景的音乐放起来，瞬间冷场，欲哭无泪。车主为了追求了最佳改装方案已经很久，经过朋友推荐，车主选择了苏州音乐汇汽车音响改装店。这是因为我们的口碑，我们的技术实力得到很多车主的验证。

改装清单：

车型：18款汉兰达 2.0T豪华版

配置：

前声场：意大利特雷仕D6.2C两分频套装

后声场：意大利特雷仕X6同轴

处理器：艾索特50.4

低音炮：有源超低音炮艾索特X10

为什么选择这套改装方案呢？

前声场使用意大利特雷仕D6.2C二分频作为主声场能提升整个汽车音响系统的音质，加上同品牌的同轴喇叭提升后排的驾驶体验。搭配艾索特50.4处理器与X10有源低音炮提升主机的解析力与低音的下潜力。让整个声场更加震撼。

原车喇叭

车主果断把原车音响舍弃。这颠覆了我们“东西还是原装的好”的认知，原因是原车喇叭是生产商为了节省成本而诞生的悲剧，确实不咋地。

门板隔音

内层隔音：门板内层隔音是非常重要的抑制住共振噪声的产生从而减少共振噪声影响门板上的喇叭单元发挥。同时还能加强门板的钢性。

外层门板的隔音是使用整张满贴的，根据门板的形状把隔音材料进行裁切再进行粘合压实处理。

双层隔音：增加隔音效果，减弱共振发生危害的可能性。

音响升级

前声场使用的是意大利T-RES（特雷仕）D6.2C二分频套装喇叭，中低音安装在门板原位。

很多人以为前后声场都需要改装，其实不尽然，在预算有限又想获得好的音质效果的情况下，其实可以只改装前声场，也能得到均衡的体验，而特雷仕的产品无论是在价格还是效果都具备了无可挑剔的理由；安装简单、易于推动，跟原车喇叭相比较有很明显的音质提升。

高音原位无损安装

作为最具性价比的意大利T-RES(特雷仕)D6X同轴喇叭是非常适合安装在后声场，价格实惠还能提升后排的乘坐体验。也能让整个声场更加立体。

处理器与低音炮

原车并无超低音单元，导致音乐在低频部分表现不足，因此改装技师为汽车音响系统，添加了德国艾索特有源超低音炮X10。

加装了超低音单元，能够使车主置身5.1声道的环境下，声音的临场感与真实感大大提升，乐享体验，为了改善播放环境，则为汽车添加了德国艾索特50.4处理器，处理器还能让主机的解析力更加强悍，滤杂音，优音质，尽享极致美音。

系统点评

原车音响全部下架，换上全新的世界品牌音响，搭配处理器，低音炮。经过调音师的调音让整个声场更加立体、高音通透，中音细节刻画得栩栩如生，低音扎实有力下潜深度大。人的心在很浮躁的时候，不妨听一听舒缓的音乐，身心必能柔软平静下来，而且一套好的音响喇叭是非常重要的，身心必能柔软平静下来，其实抒情缓慢的音乐就像一剂镇定，可调试人的心情。这次的改装效果让车主、十分的满意。