谢邀请 每个车主预算跟要求不一样，所以每个车主车内的音响方案搭配出来不一样常州至上音乐分享一辆奇骏案例 紧供参考

尼桑奇骏汽车音响改装配置：

前声场：歌剧世家VS265喇叭

后声场：正弦波S1同轴喇叭

处理器：正弦波D6

功放：正弦波A1-4320四路功放

低音：歌剧世家U3电磁炮

前声场选择的是歌剧世家VS265两分频套装喇叭，高、中低音单元均进行原位安装。歌剧世家VS265在中低频方面的表现很出色，声音醇厚自然，中低音和高音的衔接一气呵成，真实耐听。

在原车器材不做改动的基础下，想要达到音效最大程度的优化，增加一台正弦波D6处理器很有必要。原车无损直接对接，优化音源，减少信号的损耗，保证音响系统的平衡、线性及细节表现。搭配一台正弦波四路功放驱动前后声场的喇叭，再用专用DSP处理器软件调音，单独调试每一对喇叭声音的频段，更可以满足每个车友的个性化需求，让音效的舞台感和临场感在车上重现。

歌剧世家U3有源超低音，超薄设计可安装在座椅底部，不仅能很好的补充车内音场低频的缺失，且量感足，低频下潜深，融入其中毫无突兀。瞬间爆发的雄厚低音也绝对让你眼前一亮。

19款奇骏，是否有可行的改装方案？

一朋友昨天去店里看了新奇骏、优惠2万、送一些东西。改装的话、大灯一定要改、但是要到专业一点的店改、拆开总成加透镜、换氙气大灯。全车隔音要做、走铺装路面还可以、只要是一点烂路、响的吵死人。我叔是15款的奇骏、弟弟是17款的。

19奇骏改装方案，可以参考日本Nismo套件改装

新奇骏车怎么样？

很不错，首先，从机械结构上，沿用老奇骏的底盘。老奇骏的底盘堪称这个价位的标杆。但是老奇骏因为外形太像硬派越野车所以城市suv的细分市场里面，消费者买账的不多。新奇骏外观内饰都有很大改变。相信更能满足这个领域消费者的青睐。安全性你看和谁比了。 日系城市suv中 算不错的了，比crv，rav4要好。要知道一度火车的某款神车轮胎竟然是T级别，造成高速爆胎六口灭门惨案。但是比起一些硬派suv安全性 还差一点。因为他是城市suv 去野外进行高强度的越野 并不合适。

本人想买奇骏听说新款也快上市了有必要买新款吗？价格会有差距吗？

估计没那么快在国内上市，据透露的消息称北美在今年（2020年）三季度上市，在国内上市差不多也得半年后，也就是差不多2021年前半年国内上市。现款奇骏（2020款）在2019年四季度进行了升级，属于本代末款车型，所以核心变化没有，只是升级配置和功能。2020款的奇骏很可能不再进行升级改款直到全新换代奇骏上市，毕竟车型已经到了生命末期，竞争力已经处于下风，新一代也需要憋个大招。

先说换代车型即将上市，是等待新款还是考虑现款的问题。首先，车型换代前，上一代末期车型因为在同级别竞品缺乏同等竞争力（产品力不足），所以优惠都是很可观的。其次，全新换代车型一般变化比较大，尤其是核心动力总成可能大换代，这就需要考虑市场回馈的因素，不建议直接上手换代车型，待半年后市场有回馈了再做决定。最后，新换代车型往往具备很强的竞争力（产品优势），所以新换代车型基本没有太大的优惠。这些经验从任何一个品牌和车型中都可以参考，比如荣放、雅阁以及宝马3系。

至于说定价，基本和现款不会有较大差异，毕竟定价是根据市场而定的，不仅要参考同级别老对手CRV和荣放，还要参考自己车型本来的定价以及换代带来的竞争优势。另外指导价只是指导价它和终端价还是有差异的，而品牌也可以根据优惠力度来调整销售策略。至于说有没有必要等新款还是看你个人用车需求，如果对新款升级有所期待也不急需用车，可以考虑等待换代新款。然而现款虽然车型偏老但是优惠力度确是非常不错的，看重性价比和刚需的用户可以考虑。

关于换代奇骏的升级大致分为四大点：动力总成、内饰、颜值、安全L2级。颜值从披露的测试图和模型图可以看出仍走的是家族化风格设计，V-motion前脸，车型也风格偏年轻化。内饰改变也比较大，应该会升级当下主流的LED配置和智能人机交互，并且一改老一套内饰风格，更体现出科技感和智能化。对于内饰和颜值个人认为就萝卜白菜了，但是可以看出变化还是很大的。L2级别安全驾驶，对于奇骏来说是提升竞争力必不可少的，如果此次换代没有标配升级，换代最晚的奇骏真的有些让人失望了。

对于动力总成的匹配，目前大家都是处于推测阶段，但有一点是肯定的，2.0T的VC-T肯定会优先搭载，用来取代2.5L自吸作为中高端车型的动力选择。但到底是用1.5T三缸的VC-T还是用戴姆勒-日产联盟的1.3T四缸来取代现搭载的2.0L自吸还不能确定。个人觉得用最新合作的1.3T四缸机的概率还是比较大的，毕竟这款发动机也在奔驰上用，又是四缸，对于国内市场的接受度和认可度应该会比三缸1.5T的要高，即便你是可变压缩比，三缸就已经把你拉到坟墓的边缘了。奇骏作为日产在国内的主力车型，我觉得不至于在作死边缘试探吧。

换代车型都值得期待，毕竟全新的升级一般都会带来更好的体验。但并不是所有人都会刻意追求“全新”，关键问题在于你的需求。

目前全新日产奇骏已经逐渐开始亮相，很多消费者开始犹豫是否要等新款上市，价格上是否会有差距，下面给大家逐一进行分析。外观方面

新款奇骏在外观方面并没有做出很大的改动，只是在前脸机盖加了一条黑色装饰条儿，整体的格局和设计风格并没有明显的改变，日产奇骏作为中期小改款，在外观方面并没有什么优势，同级别的丰田荣放，整体外观改动非常大，已经达到了换代的标准，如果日产奇骏仅仅是这样的改款，基本没有什么竞争力。

当然全新奇骏也推出了一款特别版车型，这款车型整体采用了黑色元素，前脸儿是大面积的熏黑处理，但是仔细观察外观，整体的布局和设计并没有发生变化，只是镀铬装饰条，变成了熏黑装饰条

价格水平方面，新款车型并没有什么变化，但是老款车型有一定的优惠力度，基本在2.5万左右，新款车型暂时不会有什么优惠，所以就日产奇骏整体的改变来说，老款车型的性价比更加突出，更符合家用的标准。

总结：全新日产奇骏是小改款状态，并不是换代的状态，所以说在这种情况下，老款车型有巨大的优惠力度，性价比更加突出，竞争力更强。