红旗HS5是现在汽车市场的明星车型，很多车型都在和红旗HS5竞争，比如日产的奇骏，虽然两款车的定位和级别不同，但是两款车的价格水平相当，所以消费者会不自觉的进行对比，红旗HS5定位为豪华中型SUV，日产奇骏定位为家用紧凑型SUV，两款车的定位还是迥然不同的，红旗HS5上市以来备受关注，因为红旗品牌底蕴深厚，技术和经验非常成熟可靠，所以消费者对它很期待，日产奇骏口碑和品牌力都不错，多年来发展非常稳定，消费者也很认可，所以同价格水平的两款车竞争还是很激烈的，综合来说两款车的风格不同，各有各的特点，并且实力都比较强大，如何选择还要看个人对车型的要求

外观方面

两款车的风格非常不同，但是自身特点鲜明，日产奇骏家用为主，所以外观并没有什么商务气息和豪华感，看上去非常大气，是一台标准的家用车，红旗HS5属于家商两用车型，并且定位为豪华车，所以外观大气时尚，商务感十足，并且有很好的高级感，这样风格不同的两款车还是很好选择的

内饰和配置

两款车的内饰风格和视觉感受区别非常大，日产奇骏内饰设计缺乏时尚感，科技感，特别缺乏流行元素，这样的内饰水平已经不能满足消费者的需求，也不符合级别标准，红旗HS5的内饰表现非常突出，因为是新晋车型，所以大部分的流行元素和科技配置都非常全面，商务感和豪华感一样不缺

空间和驾乘感受

两款车的空间水平相差不是很大，红旗HS5更胜一筹，动力方面奇骏搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，红旗HS5搭载了2.0t涡轮增压发动机，两款车的动力水平还是有一定的区别，奇骏动力系统最大的优势就是可靠性高，但是动力表现一般，油耗也偏高，红旗HS5的动力很强劲，油耗控制的也不错

总结：两款车一款是家用车，一款是豪华的家商两用车，实力都很不错，完全可以根据个人对车型要求进行选择

买红旗啊，我同事买的2.0奇骏，重庆城头上下班开10个左右，也不省油，奇骏2.0动力很差。再说了这车不安全，后尾箱盖都是塑料的。你去试驾两个车，红旗绝对比奇骏开起安逸。

日产奇骏值得入手吗？各方面性能怎么样？

最近这段时间，日系车无论是关注度还是口碑都非常良好。2019年年末的时候，主流的几个日系品牌接二连三的出了很多20万级别的新车，尤其是丰田和本田，狠刷了一波存在感。而作为日系三杰的日产品牌，显得就要低调不少。

近日有网友就在后台给我们留言咨询，说他打算买一辆落地不超20万的紧凑级别SUV，比较看好日系车。但是，丰田、本田的车都刚刚换代，上市价格比较坚挺。于是就想买日产奇骏，问这款车总体性价比如何？现在买的话全款和贷款各需要多少钱。针对网友的这些问题，今天我们就简单聊一下日产奇骏这款车。

日产奇骏相对于丰田、本田的同级别SUV来说价格要便宜一点。个人认为主要有两个原因，一是因为日产本身的产品形象要低丰田、本田半个档次，所以导致整体价格要更实惠一点。二是因为丰田、本田同级别的车型都刚刚换代上市，而日产奇骏相对于他的竞品来说，就有点像老款车型了。

奇骏现在值不值得购买完全看你的预算，它在主被动安全配置方面，跟新车相比有一些落后，但是整体来说，配置也并不低。再加上价格上有实打实的优惠，所以对于那些预算不太充足的人来说，日产奇骏其实相当具有性价比。日产奇骏主要的毛病就是变速箱低速的时候有点顿挫，但人无完人，车无完车。丰田本田的竞品车型，在三大件上其实也都有这样那样的小毛病，所以主要看你侧重哪一方面了。

下面简单说一下我们当地日产奇骏的价格，供您参考。现在我们当地日产奇骏卖得最好的版本是次低配的2.0升CVT智联舒适版，总体来说性价比很高，配置也基本够用。次低配就有了全景天窗，360度倒车影像，定速巡航，电子手刹，双区空调，车道偏离预警等等配置。这款车的官方指导价是19.93万，在我们济南地区全款买的话优惠力度在3.1万元左右，贷款买的话优惠力度在3.3万元左右。全款买购置税¥14,894，保险费用是¥6387，上牌费用¥200。全款总落地价¥189,781。

贷款买的话比全款买多优惠2000块钱。这里我们以首付50%贷款50%，贷款两年为例计算。购置税¥14,717，保险费用¥6387，贷款买车强制购买两年的盗抢险，共计¥1900。贷款手续费是3000块钱，上牌费用1000块钱。总首付金额¥110,652。月供金额¥3465，分两年24期还清。两年之后，还完贷款总落地价¥193,802。贷款买车比全款买车费用总共贵了¥4021。无论是贷款买车还是全款买车，都送10桶机油，另外贷款买车送的小物件一般比全款买车多一点。像倒车雷达、行车记录仪这些东西，贷款买车一般都会给的，全款买车的话就不一定了。

这款车最大的优点就是座椅舒适，而且整体油耗比较低。是一款同价位比较适合家用的经济型SUV，尤其是开ECO模式，百公里油耗能控制在7升以内。但是同样此时动力也会肉到不行，反正我是有点接受不太了解。

下面再来说一下这款车的缺点，您可以关注一下。中控屏幕是不支持CarPlay的，所以使用苹果手机的用户可能就没法连接中控了。再就是启动时发动机的噪音有点大，开起来的时候低速会有顿挫感，尤其是速度在20到30之间。整体悬挂算是比较软吧，有种开船的感觉，路感不是特别清晰。除此之外，这款车就没有什么明显的大毛病了。

总体来说瑕不掩瑜，毕竟价格摆在这里。相对于丰田和本田的SUV来说，日产奇骏的性能并没有和他们拉开明显的差距，但是价格却拉的差距很大。如果你想落地十八九万，买一辆合资品牌紧凑级别SUV，日产奇骏确实是不错的选择。

作为日产汽车品牌旗下的一款紧凑级SUV车型，在售价和性价比方面，小编都不是很满意这款车的综合性能的。

一、 售价，这款车的官方售价在18.88万-27.13万，在这个售价区间，我们可以选择的有非常多，就合资品牌而言都已经可以买到B级车了，而高配车型的售价，都可以买到二线豪华品牌的车型了。就SUV区间的话，我们国产品牌的吉利-星越，这款车型无论在品质上还是做工用料方面，都比日产奇骏好。

二、 空间，4675mm／1820mm/1722mm的车身尺寸，对比同级别的SUV来说，算是个比较中肯的数据，2706mm的轴距也没有问题，整体而言乘坐空间虽然不算大，但是也用，不过在储物空间的分布上，小编还是觉了不太合理。换挡杆后面的杯架位置设计，小编使用的时候会发现有顶手臂的现象。扶手箱内部虽然深，但是面积太小了，拿取东西也不方便。副驾驶的手套箱位置，在副驾驶坐人的时候基本上是打不开的，这样的开启角度设计会比较迷。

三、 动力系统，奇骏搭载的2.0L和2.5L的两套不同的动力系统，其中2.0L的发动机，MR20系列，和2.5L的发动机，QR25系列。在小编的印象中，早在2008年的车型上，就已经投放使用了，换句话说，奇骏这台车在发动机方面，已经十几年没进行更换了。我不知道，消费者拿着2019年赚的钱，去买2008年的发动机是什么看法，就我个人而言是不太接受的。

其实上面说的问题也不算很大，但是就在售价方面这一块，不管怎么说，拿20万的购车预算买到10万的配置和技术，我个人也没有对这个品牌的执念，有一说一，这车这售价确实不值当。