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汽车音响低音补型箱相信大家都见过不少，有独立方型箱体，有悬挂式箱体，也有备胎暗格的槽型箱体，而独立方型箱体，想必大家肯定熟的不能再熟了。这部德国ETON的经销商改装的马自达CX-7，虽然也是独立箱体，不过其极具创意的它，相信必定有很多人没见过。

音响系统配置上，音源采用日本健伍DNX 7540BT DVD导航主机，在攸关重要的前置声道上，采用德国ETON ECC500.4四路功放，两路推德国ETON A1-SG160套装喇叭，另外两路则桥接推低频部分挑战者MAX-Line 12WB LE 12寸超低音。

主机的倒模与原车整体内饰风格非常协调，看不出改装痕迹。

为增加声场的深度和宽阔度，高音倒模安装在三角位，其倒模在精细打磨的的安装可看出技术们严谨的工作态度，门板中低音喇叭的安装也找不出瑕疵的地方。

尾箱器材的安装工艺是这部车最大的亮点。把ETON的功放倒模安装在备胎暗格处，减少了器材对尾箱空间的占用以及解决器材安装影响尾箱美观的问题。低音补型箱可谓创意十足了，倒模一个与门板风格几乎一模一样的箱体，如果倒模工艺还不够吸引你的话，那么箱体表面马自达的标志肯定能让你眼前一亮。大家都知道马自达标志意义是双手能捧起太阳，这个标志似乎是双手捧起低音箱了。

配置清单：

主机：日本健伍DNX 7540BT DVD主机

前声场：ETON A1-SG160套装

功放：ETON ECC500.4四路功放

低音喇叭：挑战者MAX-Line 12WB LE

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马自达6改装两分频有难度吗？

谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。

马自达6作为普通上班族不错的代步车，外形时尚，空间宽敞，音响升级又怎么能够少得了它？马自达6的车主对车载音乐的要求比较高，追求动听悦耳的音乐效果让他驾驶爱车来到了改装店，开启了爱车的音乐升级之旅。

在了解车主的音乐追求之后，保留原车主机作为音源，采用了意大利赫兹FCK165提升原车的音响性能。意大利赫兹FCK165在高音和低音方面有着不错的诠释能力，声音悦耳动人，令人听着很是舒适。

技师们正在拆卸马自达6的门板内饰，准备做门板的隔音处理

后声场采用意大利赫兹ECX165，同为意大利赫兹喇叭的品质给整体的音乐效果增色不少，令乘坐者可在不同的位置聆听到美妙的音乐。

马自达6原车门板空洞比较大，因此隔音工程十分必要

前门板的双层隔音处理，不仅有效减少噪音入侵，还能有效提升门板喇叭的效果

升级马自达6的音响效果，对门板的隔音也不可缺少，因为行车时的噪音会对喇叭产生干扰，影响音效，对车子的前后门板做双层隔音能够给喇叭提供一个安静的发音环境，提升音效。

前声场意大利赫兹FCK165中低音喇叭单元安装在前门板上

前声场意大利赫兹FCK165的高音单元安装在仪表台原车喇叭位上

对马自达6的音响升级，在原车主机的前提下，采用了意大利赫兹FCK165和意大利赫兹ECX165提升原车的音乐性能，获得了不错的效果，音乐变得清澈动听，声音变得清晰圆润，给车主带来了很好的听音感受。

前声场高音单元改装完成后的效果图

后声场意大利赫兹ECX165安装在后门板上，隔音工程有效提升喇叭的表现效果

马自达6音响改装配置清单：

主机：原车主机

前声场喇叭：意大利赫兹FCK165 两分频套装喇叭

后声场喇叭：意大利赫兹ECX165 两分频套装喇叭

隔音：四门双层隔音

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