1、思域外观时尚，内饰有未来感，但是皮真的不是一般的薄，并且屁股没有防撞梁，一旦被追尾很容易变成两厢车！但就是因为它轻，所以省油！思域前排视野开阔，开阔到你就算1米82也不一定能看见车头，跟车的时候需要注意，这是设计问题，无法解决！思域已经推出多年，价格已经降的差不多了，技术成熟，而且改装配件比较多，比较适合DIY的车主。

2、荣威550，号称数字化家轿，也就是中控台抄袭了思域一把，其他的并无亮点，而且所谓的涡轮增压发动机也是老掉牙的K系列，唯一的亮点是皮厚，不管是你撞别人还是别人装你，基本都是你要赔钱帮人家付维修费。550其实和思域还是有点渊源的。当年MG还没破产的时候，本田被邀请一起研发了罗孚5系列，也就是550的前身，后来MG破产，新车研发也就戛然而止，本田单方面销毁所有设计图纸，但是MG没有销毁，并被上汽买走，这才有了现在的荣威550。在本田撤出罗孚5系列的研发后，他们把研发的成果用在了思域的设计上，所以从车型，轴距，还有中控都有很多相似的地方！

3、翼神因为壳子长得很像EVO所以人气很高，只可惜内部被简化了。除了发动机是亮点，其他基本很平常，而且还让东南生产，产品质量有待提高。由于是新车，价格有点虚高，而且改装配件没有思域丰富。但是动力绝对是三车中最强悍的一个！外形的话，还是比较拉轰的！排气管出厂默认就是S尾鼓，所以在大街上还有比较有震撼力的，但是也比较容易招惹警察叔叔和改装车。


总之，荣威不推荐，如果LZ喜欢动手自己丰衣足食，又有超牛的开车技术可以防止意外，那么还是买思域。如果LZ比较在意出厂的动力，和拉轰的外形、排气声，那翼神可以考虑一下！

思域这神车真的烧机油吗

别听他人的看每个人开车的习惯，一般思域不烧机油放心买13万15万动力强劲推背感好质量也还可以现在我们这里新款要加钱才买的都如果不好应该降价了啊我前几个月就去看了这款车。

十代思域怎么改造能降低车子噪音

可以去专业改装店做全车隔音，价格在2000左右，效果很明显。

全新思域凭借漂亮的外观和7.09秒的加速成绩，思域拿9分是实至名归的，在同级车型中绝对是明星车型。而最后的这1分我是综合了以下几个方面来考虑的。第一，超低的坐姿，同事开玩笑说和86的距离只差一个烟蒂，同级车型中这是独一无二的。第二，6MT车型是全球首发，买手动的都是真爱。第三，我相信手动挡车型很大机会加速时间不到7秒，这驾驶乐趣和性能价格比也没谁了。

请教本田CIVIC进排气包围装饰改装

哈哈，我是CIVIC的车迷！8代我正要买呢，就是看中这个改装空间了。首先你对性能要求不是太多的话（你只要求进排），就给你提点建议吧（我可不是复制的哈）：
1：换装AEM进气套装，提升进气效率。（如果觉得不够还可以改个2次进气）
2：进气提高了，再增强点火，换DESON铱金火花塞，使燃烧效率提高。其次加一个点火增强器和改装地线以及高压力点火线圈。
3：排气，排气管过大高速反应快，排气顺畅，但是造成低扭的丧失。所以日常改装，推荐你换一个铝合金大回压的尾鼓（有钱就换钛合金的），配合铝合金中段就OK了。
4：外观，本人超级喜欢FD2（8带TYPE-R），可以去买一个包围套件（18件套，FD2的），包括叶子板，头灯（日规天使眼），发动机盖，前保险杠，侧群，后保险杠，尾灯组，后备箱盖，尾翼等等。
5：操控也很重要，可以加装平衡杆加强操控，井字架和车身拉杆加强刚性，让过弯极限提高。（如果还有要求或者对操控要求高,那就换一套短行程的绞牙避震）
6：外观改了，轮圈可以配合改动，但是不能改太大，损失低扭，起步会吃力。最多换个17英寸就OK了，同事轮胎也得换成扁平比低的车胎。
7：刹车也很重要，要跑得起停得住嘛！日用的就改个刹车钢喉，刹车片就可以了，刹车盘和卡钳比较贵，看你需求了。
这个是我一点点建议哈。