17寸轮轴更换为18寸交警是不会罚款的，因为车辆本身就会有好几款车轴可供选择。17和18寸在外观上是很难判断有多大差距。

交警不会管你，但是轮胎尺寸变大可能会导致车速表显和实际速度严重不符，导致实际车速远远超过表显车速的情况

原车轮毂是15的，想换成17的，有什么注意事项或者影响吗？

轮毂升级跨度为2英寸有些夸张，使用15英寸轮毂的小型车不建议如此升级。轮毂的改装不仅要考虑直径的变化，不同尺寸轮毂的J值以及ET值也会较大的出入，盲目的升级轮毂尺寸可能会损伤轮胎。

15英寸的轮毂直径为38.1厘米，轮胎假设为185/65 R15，胎壁厚度为12cm；那么轮毂和轮胎的总直径为62.1cm。

17英寸的轮毂直径为48.18厘米，想要让轮胎和轮毂组合的直径保持在62.1里面左右，轮胎则需要使用195/50 R17的等级。

而这一尺寸的轮胎只是理论值计算，一般17英寸轮毂的J值往往大于等于7.0（J值代表轮毂的宽度）；而7.0J的轮毂至少要用205宽度的轮胎，所以升级17英寸后得使用205/45 R17的轮胎，这一齿轮引申出两个问题。

①·轮胎侧壁的厚度仅为9.2厘米，但这只是理论高度；即使很轻的K2重量也在1吨以上，在这一重量的压力下实际轮胎的厚度会被压缩到7厘米左右，所谓的厚度简单理解就是地面到轮毂的距离、轮胎太薄了。

如果换上这种尺寸的轮胎在日常行驶中很容易磕碰轮毂，哪怕是压到一块小石头、骑路牙石以及快速过减速带都会直接磕碰轮毂，而铝合金的轮毂在频繁的碰撞中总会失圆，一旦形状发生变化轮毂就报废了。

②·7J的宽度配合205的轮胎，宽度比原车多出1.5厘米，这就要考虑ET指的问题。ET值指轮毂偏距，大部分汽车使用的轮毂为零，因为只有在0的时候轮毂中心垂直线才能与子午线轮胎的中心线重合，这一能够减少悬架系统的压力。

而改装轮毂基本为负值轮毂，负值指轮毂中心线往内侧偏移而整体往外突出，这种改装会改变悬架系统的受力点出现“撇悬架”，其次宽度过高在转弯时方向盘打到底可能会蹭轮眉，即使静态时没有问题但在车辆运行起伏过程中弹簧被压缩还是有可能蹭到。

所以盲目升级轮毂会对车辆的安全驾驶不一定有优势，即使轮胎宽度加大能够增加摩擦力；而且簧下质量的增加也会让油耗提升，本就动力一般的K2使用这么大的轮毂动力体验会更差。升级轮毂建议提高一个标准即可，家用车的轮胎不宜太薄。

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原厂轮毂是15寸想换17的不是不可以，注意下扁平比的相应变化，只不过根据您K2车动力，还是换大一个尺寸更理想点～还有换轮毂不要只顾好看与否，更要注意安全性，建议换大厂轮毂，别买几百一个的作坊货～

起亚焕驰可以改大一号的轮毂吗？

你好我是大波汽车志，很高兴为你解答，如果你不想换轮胎，只想换大一号的轮毂，这样是不行的，只能轮胎轮毂一块升级，从汽车之家查的你的原车是175/70/14的轮胎，所以大一号要升级为15寸的，下图为你计算出来了两组最接近原车的数据，如果你的数据不对会影响车速，或者比实际速度快。或者比实际速度慢，轮毂越大轮胎必然越薄，舒适型也就越差，这只是表面的，深度的还要计算J值，车的倾角当然这就有一点发烧了，下面两个供你参考，希望能帮助你。