燃油计量阀安装在燃油高压泵上，用于控制和监控、反馈燃油的流量大小，一方面防止系统压力过高，另一方面精确控制喷油量。电压高，说明计量阀的供电火线或者说信号线有问题，建议先用万用表测量供电电压是否为12伏，另一方面在着车的情况下读取计量阀的数据流，观察是否在标准范围之内，如不是建议拆下清洗。

怎样对汽车燃油进行监控呢？（汽车燃油监控器，汽车油耗监控器 ，车辆油耗监控）

现在很多车都可以在仪表中显示燃油可以行使的预估里程，瞬时油耗及100公里平均油耗，但是这个只是参考，一般你会发现显示给你的数字总是比实际好一点。如果是精确的测量，可以去买一个油耗仪，汽车厂商做实验就是用这个了，一般可以精确到克。

科鲁兹报燃油系统高电压故障是什么愿

科鲁兹报燃油系统高电压故障原因可能是这两个：
1. 是气门室盖坏了。
【解决方法】清洗节气门喷油嘴积碳就可以解决。
清洗节气门时看一看节气门后方是不是有机油，有说明气门室盖坏了。需要更换。科鲁兹燃油系统高电压一般都是这里出问题。
2. 可能和混合气有关，可能过浓，要用电脑检测一下数据流，看一看进气量和喷油脉宽。然后从这里下手查下去。

3. 发送机的报燃油系统高电压故障解决方法：
1、汽油压力345—414；
2、碳罐电磁阀；
3、空气流量计，看实际流量与计算流量值对比；机油盖漏气燃油调整会稀，这方面诊断需要看数据流，燃油调整浓，无非就是气进少，油多了，点火弱，这几方面考虑。