福特福克斯性能介绍一、动力及安全系统发动机1.8升Duratec-HE发动机装备有VIS可变进气系统，带来97KW/6000rpm的最高功率和165NM/45000rpm的峰值扭矩，代表着德国发动机技术最高品质，拥有出色的动力性和良好的燃油经济性。变速器配装换档平顺的自动变速器和手动变速器底盘悬挂拥有世界拉力赛车技术的SLA Control blade 全独立悬挂系统带来舒适动感的驾乘体验。安全性能福克斯的安全性方面，采用了新的坚固的车身结构和一系列安全技术。车身结构采用了高强度钢板和激光焊接的部件，以优化防护性能。福克斯还提供一系列的被动安全性技术，例如双前气囊等!所以根据配置该车比较重.所以费油 .驾驶者可根据路段不同控制油门!

汽车油耗变高是什么情况？

汽车油耗变高一般有以下几种情况。

1.汽车油耗变高首先你要考虑是不是气候影响，如果是冬天一般都会比夏天油耗高，发动机工作达到最佳温度需要的时间变长，所以就会稍微比夏天偏高一点！

2.汽车是否是需要做四轮定位了，如果汽车的前束值跟正常值偏差过大，也会造成汽车油耗升高。

3.轮胎压力过低也会导致油耗升高，时常检查轮胎压力值，使轮胎压力值保值在正常范围。

4.汽车节气门是不是积碳过多，导致汽车进气量变少汽油燃烧不充分导致油耗升高。一定要加注正规渠道的燃油，正规渠道的燃油相对会减少积碳。

5.汽车氧传感器是否正常，这个好判断，如果你的爱车尾气排放出来比较浓密或者颜色过于异常。就是氧传感器损坏了，这个情况供导致汽油燃烧不充分，耗油量会宁县上升。

6.如果汽车年限相对较长，气缸壁磨损比较严重，气门密封性变差，导致汽车动力下降也会导致油耗升高！

7.汽车离合器片和分离轴承磨损严重导致汽车发动机丢转也会使油耗升高。

8.还有火花塞老化，等其他问题也会导致油耗升高。

一般就这么几种情况会引起油耗升高，还有就是记得汽车要正常保养，希望能帮到你！

汽车油耗增加其影响的因素很多，分内在因素和外在因素，主要影响是内在比如油，气，电，又分为喷油嘴雾化不好，汽油滤芯堵塞，进气道积碳，节气门脏污，空气滤芯脏污，花火塞间隙过大，燃烧室积碳，发动机爆振，没有定期保养，这些因素都会影响。

汽车油耗突然增加一倍是什么原因？

造成车辆油耗增高的原因有多种多样，今天看给大家说说通常油耗增高的内部原因以及解决办法，通常主要是下面四种。

1、发动机内积碳过多

短期内致使发动机积炭过多的原因，主要是使用了不合适的油品，这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。驾车跑长途，肯定会添加各地的燃油，即使是同一标号的燃油，各地的油品质量也不尽相同，因此很可能误用了不合适的油品。而将车转借他人使用，更难控制添加的油品质量。

解决办法：在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积碳较多，这种情况建议必须把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积碳进行清洗。而且清洗完之后，最好开车上高速公路行驶一段时间，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积碳颗粒。

2、车辆氧传感器损坏

作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。

解决办法：到正规4S店更换氧传感器。有些老铁可能会图便宜在“路边摊”修理，但是更换之后，强烈建议一定要在热车后（氧传感器是在高温中工作的）再用检测仪检测一遍，看到有波动的信号输出才是真货。因为在车辆不工作的情况下，氧传感器也不起作用，即使装了假货，从仪表上也直接读不出来。

3、“三滤”长时间未换

车辆在使用过程中，三滤（机滤、空滤和油滤）是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积碳增多。

解决办法：根据行驶里程，定期给车辆做保养并更换“三滤”。

4、发动机电子控制单元有问题

发动机电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现这样或那样的故障，如某个集成块损坏、螺栓松动、某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等。发动机电子控制单元出现问题将直接导致车辆出现启动困难、油耗增大、动力性差、尾气浓黑等情况。

解决办法：把车开到4S店进行全面体检，抓紧该换的换，该修的修。

看完了上面的内容，你懂得了导致汽车油耗增大的内部原因和解决办法。

汽车在使用中，油耗有变化是正常的。但是油耗突然增加一倍是不正常的，所以首先要确保数据的准确性。例如您是怎么知道油耗增加一倍的？是仪表显示的油耗增加一倍吗？还是加满油跑几十上百公里后再次加满油计算出来的？

如果是仪表显示的平均油耗增加了一倍，那么可以加满油(加到跳枪）跑50-100公里，回到加满油的加油站在同一个加油机加油枪上加满油，加到跳枪为止。这时候通过本次加油数量/行驶里程就可以算出实际油耗。例如加满油后行驶了100公里，加油时加了8升汽油就跳枪了，那么百公里实际油耗则为8升左右。如果仪表显示油耗与实际油耗差很多，说明车辆油耗并没有增加一倍。发生这种情况多数是最近里程表重置/清零导致，可能自己不小心调试出来的，也可能是4s维修保养时清掉的。

仪表盘显示的平均油耗直是一个供参考的数值(欢乐表），通过记录行驶里程、汽油消耗量而算出来的平均油耗。这个油耗只能供参考，因为他代表的只是一个长期的平均油耗。例如你车子开了一年了，消耗多少燃油/跑了多少公里都会被电脑记录下来，计算后就是汽车的平均油耗。平均油耗会因为里程增加而增降低，市区内实际油耗是明显高于平均油耗的，这与道理拥挤、处处缓行有直接关系。

例如某轿车平均油耗8升左右，而在市区内油耗上升到12L都是正常的，而，此时表显油耗信息并不会有变化，这是因为电脑里记录的行程比较大，市区几十几百公里的油耗数据在历史数据面前是微不足道的，基数足够大，细微的油耗改变不导致表现燃油值油耗变化。但是如果汽车行驶信息清零，那么也会导致汽车在启动初期或者短时间内油耗数值增加，数值比原来增加一倍都是正常的。随着行驶里程增加表显油耗会慢慢降下来。

如果经过加油测试，实际油耗增加一倍，这种情况是很少见的。实际使用中影响油耗的因素有很多，胎压、温度、平均速度、使用环境、油品差异等都会影响汽车油耗，但是这些因素并不会导致汽车油耗直接增加一倍。油耗成倍增加要么是发动机故障要么是传动系统故障。如果发动机故障引起油耗成倍增加，那么驾驶时会有异样，例如发动机动力不足、发动机声音异常、发动机震动增加，报故障码等。这时候可以查看数据流来判断发动机是否出故障。传动系统故障多数为动力传递损失过大造成的，例如离合器打滑，变速箱不升档，长期低档位行驶，表现为发动机转速很高但是车速并不高。

进入冬季后，尤其是北方气温-20-30℃、如果汽车露天存放、在市区内短途行驶，那么此时的油耗比平时油耗增加1/3-1/2都是正常的。这纯粹是低温造成的，启动/热车时油量高，水温上升后喷油量才会正常。但是短途行驶时通常水温没有升上来，已经到达目的地了！这样就会造成油耗明显增加，但是表显油耗并不会增加太多。因为之前的里程数比较大，短暂的油耗增加数值变化不会太大。