肯定是颠覆性改变：

2020年年底，大众途观L车主经朋友介绍来到了泉州海林，做了大能9合一深度全车隔音和音响改装，至今听了有四个月左右，听音水平提高了，今天又来找到我们，做第二次升级。（第一次改装链接）

第一次音响升级合照

大众途观L第一次音响改装配置：

前声场：诗芬尼S62两分频

后声场：诗芬尼S60两分频

超低音：诗芬尼S-800 8寸

DSP功放：诗芬尼BO6.0 pro

低音功放：弗莱德FD-1

全车隔音：大能9合一深度隔音方案

第一次做完全车隔音后，前声场搭配诗芬尼S62两分频，后声场诗芬尼S60两分频辅助，一只8寸超低音搭配弗莱德低音功放增强低频下潜；诗芬尼BO6.0 pro DSP功放做音源处理，负责推动声场喇叭。回顾下第一次器材的安装：

诗芬尼S62高音复原效果

诗芬尼S62中低音安装近照

诗芬尼S60中低音安装特写

诗芬尼S-800 8寸超低音箱体式安装在尾箱一角

弗莱德FD-1功放单独推动超低音

诗芬尼BO6.0 pro DSP功放安装完成

第二次升级前声场由意大利诗芬尼S62两分频+诗芬尼威望中音构建三分频系统；更换诗芬尼BO10大功率DSP功放推动声场喇叭，高甜、中音准、中低音厚实饱满；将诗芬尼S62高音与芬尼威望中音进行A柱倒模优化整体声场效果，让声音定位更精准、层次感更丰富、音乐环绕效果也更立体。

大众途观L第二次音响改装配置：

前声场：意大利诗芬尼S62两分频+诗芬尼威望中音

DSP功放：诗芬尼BO10大功率

第二次音响升级合照

在汽车音响改装中A柱倒模算是常做的工程，它不像尾箱倒模那样占用车内太多使用空间。它是音响改装过程中至关重要的一道工序，首先从视觉效果上来讲它会给人眼前一亮的感觉，一对工艺质量好的A柱其线条、弧度、对称度都是做得非常好的，大多数改装技师都会将A柱倒模视为艺术品来制作。再者从声学上来讲它更是整个系统的重中之重，大家都知道A柱倒模为的是安装高音和中音，而玩音响的烧友们都知道高音是整套系统的灵魂，它的安装恰当与否是与整个音效有直接关系的。

诗芬尼S62高音与威望中音倒模在A柱

A柱倒模提升中控台档次

诗芬尼BO10大功率 DSP功放接线完成

喜欢听发烧人声音乐的车友，建议尝试诗芬尼三分频音响系统，那种圆润细腻的人声表现，以及如临现场的聆听感受确实非常惬意！

大众途观L原车音响跟大众系列的音响喇叭是一致的，没有什么很明显的音质特点，听起来平淡无奇，高音不通透，就像炒菜没有放佐料一样。对于喜欢听音乐，对音响有要求的车主来说，还是不能够满足个性的听音需要。大众途观L的车主在几年前就在车上改装过上万的音响，现在换车了，更是对劣质的声音无法忍受，所以经过多家对比以及朋友的推荐，最终选择了最专业的音响改装店——南昌音为有你汽车专业音响隔音改装。

大众途观L改装配置：

前声场：以色列摩雷玛魅声二分频喇叭

后声场：以色列摩雷玛魅声二分频喇叭

功放：意大利特伦诗T480四路功放

DSP：意大利特伦诗DSP

超低音：马来西亚爱威备胎炮

隔音：俄罗斯AUTOFUN进口隔音

改装店家：南昌音为有你专业汽车音响隔音改装

音响改装好声音成就的第一就是先进行门板隔音，拆卸下来门进行第一层门板内层隔音加强钣金强度抑制门板共振。外层加封一层隔音，使门板形成密闭式的箱体，同时提高音响喇叭的音色质量，可以喇叭在播放过程中音效才能发挥更佳。

对汽车音响有一定了解的车主在选择升级音响器材时，对于前声场器材都会精挑细选，不带半点马虎。所以本次改装前声场选择了以色列摩雷玛魅声二分频喇叭进行改装，摩雷玛魅声是两分频喇叭中的佼佼者，绝对的“神器”。

后声场车主采用的是一样的摩雷玛魅声二分频喇叭，声音还原度、高平衡度、高灵敏度在车主口中都是有着非常高的口碑的。

用意大利特伦诗T480四路功放推动前后声场喇叭氛围，让车内喇叭能够拥有演绎大动态音乐的资本。这样的结合动静相宜，能很好地利用音乐控制自己的情绪与行为。为了使音响各个单元配合得更加默契，改装技师为汽车添加了一台意大利特伦诗DSP做音频处理器使用，一方面它能够过滤主机工作过程中产生的杂音和相位缺失，另外一方面它还能够对音响系统的多个方面进行调节，从而使得音响系统的音频更为精准，声音更加干净。结合专业级功放，直推各个喇叭使得功力及音色能全面发挥，人声表现真实，平衡耐听。入门级发烧友最好结合，这台系统带来的质感抨击听者的心灵。

车主不想低音炮对车尾箱占用太多，所以毅然决然选择马来西亚爱威备胎炮，备胎超低音的好处在于厚度较传统超低音更薄，从而有了更浅的安装深度以及更小的箱体容积，这样既节省了空间又比较美观。在效果方面，爱威备胎超低音也绝不逊色其他超低音，动感十足。

带来非凡的音质体验，绝对满足车主那挑剔的耳朵！