航海家号称是林肯MKX的“继任者”,其实不过是MKX的中期改款车型而已。不过从改名后的效果来看,这种命名方式还是能给消费者带来一定的新鲜感,会吸引相当一部分消费者的注意。
毕竟此前林肯MK系列的命名方式,会让很多不熟悉林肯品牌的消费者一头雾水。连分都分不清,如何能激活消费者的购买欲望?而改名为航海家后,虽然不一定能引发购买欲望,但起码新鲜感已经给足了。
既然是作为“继任者”,航海家相比于MKX自然是有不小的变化的。单看航海家的前脸的话,你是很难与MKX联想到一起的,采用了和领航员、林肯大陆一样的最新家族设计,相信会更符合大多数消费者的当下的审美。
虽然整体造型变化不是很明显,但对于那些追求细节的消费者来说,和BBA等一线热门车型比,航海家也是有相当不错的吸引力。
车身尺寸方面,航海家的车身尺寸分别为4849/1936/1683mm,轴距为2849mm,尺寸相比MKX有所微调,但轴距没有改变。这样的尺寸在豪华品牌中大型SUV领域来说,并没有什么竞争力。
但值得注意的是,林肯航海家39.88万-52.88万元的价格区间,这完全是中型豪华品牌SUV的价格,这样竞争力就来了。
航海家很鸡贼的成了错位竞争的“科代表”:面对同级别的X5、Q7、GLE等,用几十万的价差去打一个价格战;面对同价位的Q5L、X3、GLC、XT5,则用中大型SUV的身份去压制。
在外观、尺寸和定价上,都能看到林肯的小心思。走到车内,能看到内饰的用料和做工方面都达到豪华品牌应有的水准,对方向盘,仪表盘及座椅等方面也做了相应的优化升级。但一直受人诟病的内饰设计却得到了保留,这就给人一种换汤不换药的感觉。
也不知道是局限于中期改款,还是因为想走与众不同的复古风,不过很明显这套内饰已经更不上时代的潮流和节奏了,这或许会成为航海家不能爆款热卖的一个伏笔。
因此就算在科技配置上,新增了Co-Pilot360智能驾驶辅助系统,拥有紧急主动刹车、行人检测防碰撞辅助等加分项,但这些加分都被这套相当old school的内饰设计扣光了,很难打动时下对科技感和设计感愈加看重的消费者们。
动力方面,将会继续搭载2.0T EcoBoost四缸发动机和 2.7T EcoBoost V6发动机,其中国5排放的2.0T EcoBoost发动机最大马力235匹,国6排放的2.0T发动机最大马力224马力。
国5排放的2.7T发动机最大马力329匹,国6排放的2.7T发动机最大马力322。传动系统匹配8AT变速箱。这2.0T的套动力组合,只能说中规中矩,而2.7T的动力,虽然参数有优势,但价格是硬伤。
对于被航海家种草,想要入手的朋友们,小白推荐预算稍紧的朋友入手售价为39.88万元的入门版车型2.0T 两驱尊悦版。虽然是最低配,但标准配置相当厚道。
提供了10安全气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、自动驻车、无钥匙进入/启动、电动后备厢、自动空调、全液晶仪表以及车联网等配置,不仅安全性有所保证,实用性也很高,足以满足日常需求。
而对于预算充足的朋友们,小白推荐46.88万元的次顶配2.0T 四驱尊雅版。虽然多花了七万块,但能带来四驱系统,自适应巡航、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统等智能驾驶辅助配置,还是相当具有性价比的。
总的来说,林肯航海家凭借丰富的配置,豪华的造型,产品力相对于MKX有了一个显著提升,而且结合现在的市场来看,不难看到未来航海家肯定也会有一个不错的优惠幅度,也会进一步加强航海家的性价比。
值得购买!!今天我们将为您带来新车的加速、刹车、噪音、油耗各类专项测试,并为您带来详尽的试驾体验。从测试成绩来看,林肯航海家的动力表现在同级别可以说是非常不错,全新的内饰设计与数字化座舱能够带来全新的体验,价格上来说我们测试的2.7T四驱尊耀版预售价相比进口版本指导价要便宜9万多元。航海家的整体产品力是相当不错的,问题在于林肯作为一个比较小众的品牌,经销商、售后网点、保值率都是消费者会顾虑的地方,航海家的未来表现还需等待市场验证。
测试车型版本:航海家 2021款 2.7T 四驱尊耀版
内外观简要回顾
国产版航海家基本沿用了进口版车型的外观设计语言,作为中期改款车型,新车前包围造型作出了相应的修改,前保险杠下部还增加了贯穿式镀铬饰条以提高精致感。而高配车型位于保险杠下方的晶钻式LED日间行车灯,使得整车看上去更显质感。
全新林肯航海家与进口版航海家车身尺寸对比车型/参数车长(mm)车宽(mm)车高(mm)轴距(mm)全新林肯航海家进口版林肯航海家
来到车内,国产版航海家则有了翻天覆地的变化,其采用了与国产冒险家、飞行家类似的内饰设计,其中车内由实木、金属、真皮、钢琴烤漆等多种材质拼接,成功地塑造了豪华感十足的车厢氛围;12.8英寸中控触摸屏与诸多实体按键的配合,也取得了科技感与实用性平衡,而车机系统也配备了针对中国市场的SYNC+智行互联系统。
专项测试
动力方面,国产航海家将提供长安福特生产的2.0T以及进口的2.7T发动机,其中2.0T发动机为国产机型,其最大功率182kW(245PS),而2.7T发动机为进口机型,其最大功率239KW(322PS),传动匹配8速手自一体变速箱。
加速测试
刹车测试
噪音测试
油耗测试
驾驶体验报告