分享一下我的看法，首先对于第四代飞度即将推出，我本人是比较期待的，从曝光的角度来看改变也是挺大的，具体观点如下：

1、国产依然延用“四缸机”：国产第四代飞度即将于今年底亮相于大众，明年再进行销售。而国外版本的改款飞度，将搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，不过相关报道已指出，国产的第四代飞度依然会继续使用“四缸机”。我觉得若要真这么做，其实也不奇怪，毕竟国内的大多消费者对于“三缸机”持保守态度，也没有普及市场，所以为了不影响飞度的销售势头，就没有必要去同步国外的做法了。

2、“神车”也玩科技：作为本田品牌的“翘楚”，飞度一直被众多爱好改装的消费者所青睐，因为动力同级表现很突出，给予了它“买发动机送车”的“褒奖”。可这次从第四代飞度的“谍照”可以看出，新车配备了大尺寸的中控屏，看上去科技感十足，很“高大上”。一改曾经飞度内饰廉价的印象，也追求了如今的科技潮流。

3、期待安全配置提升：现款的飞度，销量表现很不错，主要是因为它价格实惠、动力强劲、空间不错。但在安全配备上一直都是它的短板，只有顶配才配备了“车身稳定控制系统”、“牵引力控制系统”等安全配置，总感觉安全保障有所欠缺，因此，我很期待全新改款的第四代飞度能在安全方面有所突破，继续为它的销量势头加大砝码。

总之，我个人还是挺期待第四代飞度的到来，相信得到提升的它，还会在小型车市场继续发光。感谢大家观看！希望我的回答对大家有所帮助。

虽然网络上把新一代飞度炒得热火朝天，但是距离问世恐怕还需时日，毕竟现款飞度销量一直比较稳定，还可以支撑很长时间。另外，新款传闻大概率弃用地表最强的1.5L自吸发动机，转而采用1.0T涡轮增压发动机，我个人是比较看好他的。

很多人会担心三缸机子问题，尤其是对于飞度这个日系小钢炮，毕竟大家多年来早已习惯了那台1.5L机子，三缸机会不会抖动、噪音大不大？都在困扰着消费者。其实，这些都是庸人自扰。未来是新能源和三缸机的市场，尤其是针对紧凑级以下的车型，会有更多小排量增压发动机问世，逐渐取代现有的自吸发动机。而大家关注的抖动噪音现象，在目前在售的车型当中，并不明显，换句话说，除非你刻意去感受它的抖动，否则与四缸机没啥区别。

动力总成说完了，新一代飞度能改变的就是造型、内饰了，大概率延续本田家族最新的设计理念，依然是小巧可爱的老少通吃型，一旦上市，销量肯定差不了，思域1.0T卖不动那是因为1.0T有损性能车的身份，放在飞度身上就不同了。耐心等待面世把。

想买飞度，怕周围朋友笑话，怎么办？

本人第三代本田飞度车主，拥有一台飞度也是不错的嘛。买飞度之前，对飞度不了解，觉得它那么小，根本看不上眼。曾经喜欢的车子是福克斯，深深中过福克斯的毒，尤其是经典福克斯。有一天福克斯群主说飞度比福克斯快。于是我就对这小车感兴趣了，通过了解以后发现这个类似鼠标的小车真是不简单啊。给你说说我为什么买飞度吧。

空间。飞度的空间在同级别中没有对手，空间可以比肩紧凑型车，尤其是在魔术座椅的帮助下，空间利用率更是表现的淋漓尽致。本田的“MM”理念(机械占用空间最小化，人员乘坐空间最大化)非常的人性化，对家用来说非常合适。两箱掀背造型，搬运一些大连的时候也是很从容淡定。

动力。本田飞度搭载的是1.5升缸内直喷自然吸气发动机，峰值扭矩155N/m,最大功率131匹马力，同级别自然吸气发动机中算算佼佼者。20万自然吸气发动机百公里加速能够超越飞度的屈指可数。这张图片虽然是虽然是调侃，但是可以体现出飞度的不凡实力。

油耗。本田飞度百公里油耗5.7升左右，同级别中算是中等水平吧。油耗除了发动机本身因素之外，与驾驶者的驾驶风格习惯，路况等有很大关系。

改装。本田飞度在改装界算是非常受欢迎的一部车子，不仅改装潜力大，改件还便宜。本田飞度的可玩性不错，改装后的飞度在赛道中同样可以取得非常不错的成绩。

保值。二手车市场，飞度是非常抢手的，是一款非常保值的车子。开够了再买也不会有很大损失。

当然飞度的缺点也是非常明显的，隔音降噪水平低，配置不够好，部分飞度车子出现发动机积碳问题，保养费用略高于同级别车子。

从整体来说，飞度就是这么一款优点很突出，缺点也很明显的车子。家用来说是没有任何问题，再说了买车是自己用，还要管别人怎么看吗？你要记得世界上最富有的80后扎克伯格，资产上千亿，人家不也是开飞度吗。

您想买飞度为什么怕周围朋友笑话呢？同级别车型里在空间、动力两方面，飞度完全就是第一，造型方面也不错（改改更漂亮），不买飞度难道买POLO？相比之下我觉得还是飞度好一下吧。

您怕被笑话估计也是被那些说飞度是“超跑”的车友给闹腾的，是不是超跑其实不重要，但它的的确确有很大的潜力，小投入而高回报，改装成本非常低，所以改装飞度的车友非常多，也同时产生了很多围绕飞度展开的比赛，飞度在国内属于经常在赛道露面的车，都属于赛车了，称之为“超跑”也并不过分。

至于飞度GK5的称号，您就更没必要在意了，这第三代的飞度的车架号就叫Gk5，只是出厂后起了个“飞度”的名字而已，在车厂的时候飞度就叫GK5。。。如下图所示，三代飞度在本田内部的网站都叫GK5。。

除了这些围绕本田飞度的花边新闻，但说飞度本身，这真是辆相当不错的车子。1.5L自然吸气发动机可以爆发出131P马力，升功率已经接近100P/L，而飞度1.06吨的车重，使得它的推重比达到了122P/吨，这个级别的车里推重比大于100P/吨的几乎没有，如果简单的改装一下，减减重，推重比达到140P/吨也不是不可能，这个时候的飞度的动力几乎可以比拟一辆2T的B级车了，当真很强力。

至于空间我觉得没必要说了吧，这个级别的车里，飞度的空间几乎可以排第一了，而且由于其车型圆弧的设计，使得即使个子比较高的朋友驾驶，也不会有压脑门子的感觉。

其余的嘛，我觉得飞度小毛病很少（积碳多也没办法），保值率超高，这个级别二手车最保值的车辆。所以您想买就买，只要稍微明白点的人就不会嘲笑您。