谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。

这台改装的飞度，用国产品牌卡莱的功率放大器来推法国劲浪的喇叭，这里面一定有值得说道的地方，一起来探个究竟。从外观来看，这台飞度改装车的工艺水平真的可以说达到了行业的最高水平阵列。打开前车门，从车门的白色LED灯配饰改装的中低音喇叭，FOCAL的装饰图标以及A柱的改装，用双圆弧的组合，从而使整个外形更具创意与设计。

后备箱里的改装一直以来也是汽车音响改装的重中之重。汽车音响大部分的改装工程就在于此，飞度车的后尾箱的原貌与绝大多数的车型一样，都可以说不能再平凡了的装饰。但精至的改装，可以说真的为它提升了一个档次。用灰色的地毡配搭深灰色的装饰圈，再用白色的LED灯反衬，突显出器材的外形。这里其实暗合两个视觉冲击的要点：两种相似色彩组合以求变化，不同饱和度的色系搭配使整个系统协调。

卡莱功放推劲浪，声音值得赞！

汽车音响改装最讲究的是器材搭配问题！这里所指的搭配不单指是功率的匹配与阻抗的匹配，更多的是讲究器材之间的音色平衡与系统音品的取向。先来看看这台飞度车的整个系统配置：主机采用日本先锋的ODR二代加解码器，前声场喇叭是法国劲浪的两路套装喇叭165KRX2一套，超低音是采用法国劲浪的FD27KX，功率放大器是卡莱的BT820EX两台，BM810单声道功率放大器一台，并采用了美国的顶级电池Xstatic的X800一只。

主机采用日本先锋的ODR二代加解码器，这是许多发烧音响改装技师想有良好的定位与聚焦，都会采用的主机。有一些音响发烧友，如果更重音品，而对音场的还原是退而求其次的要求，或许会选择如麦景图406的主机，但是如果你想在音场，聚焦感等方面有更好的体验，带DSP的发烧主机必不可少。主机是加装在中控台的下方。

前声场的喇叭是法国劲浪的165KRX2的套装喇叭，FOCAL的音质一直以解析力超高，声音通透明亮为主线。在汽车音响发烧界，FOCAL的喇叭一直以来是听器乐的首选。精至改装的门板造型与A柱都可以用极致来形容。前声场喇叭分别用两台卡莱的BT820EX主动式分音来推高音与中低音。卡莱的功率放大器可以说得上是国产品牌的骄傲，这个以功率放大器为出身的汽车音响品牌，在国内少有功率放大器好作品的当下，可以说是国产品牌的领军品牌了。它的功率放大器一直以来恪守低失真，高性价比，真实自然音色为取向，能充分表现出每个发烧喇叭的特性。

低音系统是用卡莱的BM810来推动FOCAL的FD27KX，11寸的超低音直接安装在备胎里。功率放大器与先锋的处理器分别放在后备箱两侧和正前面。

卡莱的功率放大器来推动FOCAL可以获得音质的全面表现优秀，FOCAL的声底是纤细与通透型，卡莱的功率放大器以声底厚，功率足，中频突出为特点，因此两者搭配起来，会使整个声音的表现平衡性佳，中高表现优秀，解析力又极高。

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广汽本田飞度的市场评价怎么样？能买吗？

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本田飞度是一款世界级的城市小型(A00)轿车，是一款以年轻人和家庭购物用车为场景的小车。

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本田飞度我先说说它的优点吧，动力强，空间大，耗油低，不容易坏。再来说说他的缺点吧。隔音效果不好。配置低。总体来说买来代步还是可以的。