在众多合资品牌车型当中，相信很多的消费者对别克汽车应该是比较熟悉的，而我们今天这篇文章要和大家聊的就是别克旗下的一款中型SUV——别克昂科威。别克为这款车在国内上市的时间已经不短了，从每个月的销量上来看，别克昂科威的成绩表现还是非常不错的，和同级别的其他车型相比，别克昂科威有着非常不错的终端优惠，再加上这款车型的外观足够大气，动力足够强劲，所以深受消费者的喜爱。我身边一位朋友就是别克昂科威的车主，下面听听他的用车感受如何。

朋友的这台别克昂科威是2017款的车型，车子买来已经有快两年的时间了，对于这款车的整体表现，朋友还是非常满意的，当时在买车的时候，朋友就是一眼看上了别克昂科威的大气，和同级别的其它车型相比，别克昂科威也有着非常不错的市场优惠，改款之后的新款别克昂科威外观看起来更加时尚运动一些，但是朋友表示老款的车型看起来更加的稳重，用他自己的话来说，就是每一代车型都有着自己的特色，而且他所购买的这款车型，车身外在的配置还是非常丰富的，家用足够了。

除了对于整车的外观设计比较满意之外，朋友说他所购买的这款中配车型的内在配置表现也是非常不错的。当你坐进车内之后，你就会感受到满满的豪华感，首先是车内使用了大面积的软性材料，仿木纹饰板的加入也让整车的档次感提升了很多，同时细节方面的处理也非常的细腻。在其他配置上，这款车型还有真皮多功能方向盘，中央彩色屏幕以及真皮座椅。安全配置上，这款车型有前排侧气囊，前后排头部气囊，车身稳定系统等功能，总的来说，配置上的表现非常不错。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是2017款1.5T两驱自动精英版的车型，车子是在当地一家别克4S店购买的，当时给他的裸车价173,000元，这样的价格，他个人还是比较满意的，因为比较符合他当时的购车预算。而在实际用车的过程当中，朋友表示别克昂科威的第2排空间表现也确实非常的不错，它的中央地板是纯平的设计，而座椅是宽大又舒适，悬架的调教也非常的好。同时，别克昂科威还有着非常好的车内静谧性。

总结：总的来说，朋友对于别克昂科威这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.5T的发动机，其最大功率为169马力，最大扭矩250牛米，发动机采用的是直喷的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的，可以使用92号汽油，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，对于这套动力总成的表现，朋友还是非常满意的，目前用车1万公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在7.8L左右，朋友表示油耗真的很感人，非常满意。

我的是19款28T精英款昂科威，一直以来我都渴望买一辆自动挡舒服点的SUV车型，并且至少得中型SUV以上车型，因为家里人都是身高马大的，小车不适用!家里原来有一辆老别克君威，十几年都没啥问题，因此对别克品牌有一种特殊的感情，当时就想到了昂科威，试驾觉得很安静且动力也挺足，于是当场就定下来买了!

外观上很喜欢，圆润润胖嘟嘟的，当然侧面看还是有那么一丝硬派的霸气，颜色很喜欢 适合我的心理年龄。

轮胎之前不了解，有一次扎了个钉子，查了一下价格和款型，属于固特异轮胎御乘款型，舒适、抓地力强、噪音低，这点在驾驶时确实能感受到胎噪不高。

自驾游过好几次，跑的都蛮远的，买来第一周就去了浙江自驾游了两千多公里回来，车身敦实不颠簸，细碎的颠簸路况基本没感觉，大一点的颠簸悬架过滤性都还好，家里人是觉得舒服，另外该车配有ANC主动降噪技术和双层夹胶隔音玻璃，所以噪音处理的不错，配上BOSE音响还是很棒的!

每次出去后备箱都得塞满，一般两三个行李箱放进去没问题，自驾游出行确实省心不少!

内饰我很喜欢，沉稳大气，环抱式真皮座椅包裹性也不错，长途驾驶也可以电动调节一下。

油耗我觉得我能接受，综合油耗10.5个油还行，毕竟车身自重在那，舒适性很好，我并不觉得昂科威比原来的自动挡汽车多出多少钱的油耗，况且昂科威跑高速真的蛮省油的!目前开了一年半了，觉得各方面都很好，我个人建议一上车把自动启停关掉，我觉得没必要用那玩意!

不过最近出昂科威S款了，我觉得艾维亚很漂亮，在店里保养也看到有人开着昂科威S艾维亚保养的，确实跟昂科威不是一个风格，更加偏年轻现代运动的感觉。

中网格栅也不同

车身比较运动款，符合当下审美标准吧。

后备箱门悬浮式设计，还挺科幻，不像昂科威的尾门设计。

全景天窗

真皮座椅

高清流媒体后视镜

据说发动机也换成新一代可变缸技术发动机了，主要是提升燃油经济性，一分价钱一分货吧!

以上就是我的昂科威用车实际感受!