这款车原车音响真实感比较一般声音没有太多感情，中低音下潜也不够理想根据个人预算前级选择一台DSP中央处理器它能有效修复每个声道的频响，前后四门更换套装喇叭4.0的音响配置花钱也不多效果还是很不错的！

起亚霸锐音响改装案例有吗？

谢邀！这个案例推荐给你

起亚霸锐算是一款不错的大型SUV车型，车主是一位需要经常独自出差的生意人，长途奔波容易劳累，不过要是在车上能够听上好音乐，效果就不一样了，但是该车原车音响效果毕竟有限，所以车主为了有更加震撼的音响效果，来到了汽车音响改装店进行全新的音响改装。

本次改装既有保留又有改变，主机方面保留了原车主机，前声场喇叭选用了法国劲浪PS165，后声场则是选用了阿尔派同轴喇叭。至于功放方面，本次改装选择了圣美歌SC160.4，除此之外，低音方面采用了美国K牌C12。改装后，整体的汽车音响效果相对于原先原车音响效果有了质的变化，让车主随时随地都能听到好音乐，帮助车主消除长途开车所带来的疲劳。

主机：原车主机

前声场喇叭：劲浪PS165

后声场喇叭：阿尔派同轴

喇叭功放：圣美歌SC160.4

低音：K牌C12

隔音：四门

更多改装案例请关注：360汽车网

霸锐作为纯进口中大型SUV，性能比霸道更强，为什么35万没人要？

没人要主要是因为它的知名度太低了。另外作为一款韩国越野车，起售价高达40万左右，这个价格已经可以买到普拉多了，虽然霸锐拥有3.8L的发动机，但这并不能弥补日系车可靠性的差距。

相比之下普拉多有着很强的可靠性，尤其是取消了全时四驱后，自降身价的它想必也让很多消费者与普拉多越走越近。而起亚旗下的霸锐，该车定位于一款中大型SUV，目前以纯进口的方式引入到国内，车型比较单一，该车的售价为41.68万元，在进行优惠之后该车的售价为36.68万元。

既然说到了它是一款硬派的SUV，就应该有着它自身的优势，非承载式的车身和全时四驱的搭配都让它有着足够强大的越野风情，也符合它自身的定位。那么，野味十足的它究竟能否捕获你那颗爱玩的心呢，接下来让我们一起来看看它的综合实力吧！

在外观方面，该车有着比较霸气的外观，横幅式的进气格栅与镀铬的装饰条相结合，在视觉上带来了比较年轻的氛围。下侧采用了银色的保险杠，呈“梯形”的布局也让它看起来更加的大气。

车身的侧面，有着很强的肌肉感，也让它看起来更像是一款美系车，轮眉和侧裙的设计也让整体上多了几分野味，五幅式的轮毂让它看起来更加的粗犷。尾部的造型主要还是以简约风为主，粗壮的镀铬饰条带来了很强的时尚感，下侧银色饰条的拼接也让整体上看起来更加年轻。

在内饰方面，仍然是以简约的风格为主，大面积的黑色内饰让整体上看起来比较大气，镶嵌式的中控大屏也带来了中规中矩的视觉效果，木纹饰板的拼接营造出了更为强烈的豪华氛围。

动力方面，该车搭载的是3.8L的自然吸气发动机，最大的输出功率可达275马力，最大的扭矩可达362牛·米，与之匹配的是5档的手自一体变速箱。