你是搞修理的呀，还是在搞拆装发动机比赛。个人觉得还是熟能生巧了，细节就是你拆下来的东西一定不要到处乱放，乱放装得时候就会很慢了，而且这慢还不是技术问题，这样的话你要气晕的

拆发动机需要注意哪些问题如题 谢谢了

工具当然是选用专业的，比如说拆一个螺丝，要采用先套筒，梅花扳手，尽量不使用开口扳手，拆的过程中分先后次序，有的地方做好记号，像活塞之类的要轻拿轻放，一定要注意安全与防护

汽车有问题,4s店要拆发动机 应该注意什么?

应该注意他的价格，首先4S店的维修人员都对本4S的车型有经过培训的。在安全问题上，这个可以放心！毕竟是4S店。玩的就是单一，单一就意味着玩熟悉了！所以你可放心！就要，吊机头的单价不便宜，你要回砍价格！

我的车子现在是4万公里了，去修理厂说是要拆解发动机。

如果想清-理的话，推介你~纽利碳无敌的清-洁-剂。积-碳是避免不了，无论你是行驶了4万还是行驶了4千，积碳是一定会有的。建议你别轻易的拆解发动机，拆解后就像给车子动了大手术，很难恢复的，伤车啊 ！

拆装发动机的具体步骤是什么？

网友你好
我从事汽车维修工作 快有10年了 今天刚 结束了个发动机大修 你提的这个问题 不太具体 发动机不一样 我一般 是进入维修场地 以后先断电 然后放油 放水 再开始解体 解体的步骤一般是 由表及里 由外而内 从发动机的附件 开始 拆 做总成维修的时候 先拆附件 发电机 水泵 助力泵等 拆完了 再拆 缸头 和油底壳 然后 就是 发动机的核心部位解体了 也是 由表及里的拆解 其实 步骤 也很简单 多弄几次 就会了 没什么的 机械拆装是比较死板的东西
仅供参考