这种情况叫“爬酸”主要的起因是电池树脂胶密封有缝隙引起的！

先看看电池内部的构造

现在的铅酸电池一般分为免维护和需要填充电解液的，相比之下，汽车用的免维护电池出现后尤为注意。爬酸的情况一般出现在老电池上，主要起因就是端子与池槽极板之间树脂胶出现缝隙引起硫酸外渗，浓硫酸与铅反映引起的！这种现象负极十分常见！我们日常看见的附着在级柱上的浅绿色粉末就是铅的硫化物！

如果出现爬酸情况严重，不能掉以轻心，如果出现下面情况，请及时更换电池！

1，启动吃力，电池亏电！

2，水温表异常高温（正常是一半偏多一点），负极搭铁后水温正常！

3，负极柱附近能看到明显缝隙！

如果出现轻微爬酸现象，不要害怕，这玩意拿一壶开水就能冲掉！

PS：图片来源网络，如有侵权，请联系删除

一家之言，带你领略不一样的车识界！欢迎关注车识界！

版权声明，本人头条号及悟空问答中的所有文字，均为本人原创，未经书面授权，任何机构和个人不得转载或摘编(今日头条内转发随意)。

发生这种情况，都是电瓶“爬酸”导致的，而且多发生在电池负极上。简单的理解就是电池内的硫酸泄露，硫酸沿着极板爬升，最终爬到电瓶桩头处，这与封闭不严密有一定关系。硫酸具有强氧化性、腐蚀性强。可与金属产生反应，常温下可以使铜铁铝等金属钝化，氧化，生成氧化物与硫酸盐。

例如铜质电瓶卡子会有蓝色结晶析出，这就是硫酸铜。而那些铝质电瓶卡子会有白色结晶及粉末产生。对于硫酸盐我们可以采用热水来清除，因为硫酸盐会溶与水，并且溶解度会随着温度升高而增加，因此我们可以采用热水处理硫酸盐。如果电瓶卡子没有松动，那么直接用热水把电瓶桩头附近冲干净即可。冲干净以后为了防止电瓶再次爬酸，可以在电瓶桩根部图上油脂来预防爬酸。

如果电瓶卡子有些松动，那么必须把卡子螺丝松开，用热水把氧化物冲洗干净。发生这种情况通常电瓶桩与卡子都已经严重腐蚀，此时必须要处理一下才可以装回去，例如可以用砂纸把卡子与电瓶桩接触面磨光。电瓶桩也要磨一下，磨平小凹陷，增加接触面积，处理完毕在电瓶桩根部涂上油脂，隔离硫酸。装好电瓶卡，紧固螺丝即可。

如何防止汽车电瓶被盗？

①电动自行车车主要养成良好的安全防范习惯，停车要拔掉钥匙同时加上大锁，尽量把车停在有人看管的停车点；如果在城中村或偏远地区无此条件，群众可自发组织设立临时停车点，并雇佣专人看管。

②市民朋友在购买电动自行车时，可优先选择能便携取放电瓶的电动自行车，在无人看管电动车时，取出电瓶自行保管。

③车主在发现电瓶被盗后要及时报警报案，以便公安机关打击盗窃团伙收集更多线索，同时，警方也会加大打击盗窃电动自行车电瓶力度，协调行业加大管控力度。

④市民如有发现他人有盗窃电动自行车电瓶的违法犯罪行为，或者发现身边有运输、存储大量来临不明的电瓶和电动自行车的现象，在确保自身安全的情况下，请立即向公安机关举报。

⑤可安装“地网”防盗芯片，为电动自行车再上一层“保险”。

扩展资料： 电瓶使用误区： 误区一：在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。 误区二：蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，必须及时处理。 误区三：在液面低时，补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大，可能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含有多种微量 素元，对蓄电池有不良影响。 误区四：电解液的密度不进行检查和调整，特别是冬季来临时，造成蓄电池容量不足，甚至造成电解液结冰的现象。 误区五：冬季使用蓄电池启动时，不间断地使用启动机，导致蓄电池因过度放电而损坏。

现在基本上没有偷汽车电瓶了吧，也没有那个必要性，一个电瓶也就300多块钱，而且车上的已经个人都锁着，他怎么懂？把盖子给撬了吗？还不如卸轮胎方便，所以楼主放心，现在汽车的电频基本上没人偷得