根据需求，一般的用户是没有必要进行升级ecu的。刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油及点火的在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗。刷ECU，这项技术最早多应用于改善F1以及拉力赛赛车，根据不同赛道来改善发动机动力输出，以提高赛车成绩。后来被普遍应用于民用级家庭轿车。此项目进入国内的时间还比较短，算是个新兴项目，很多人还不很了解。对发动机来说，汽车ECU就相当于电脑软件与硬件的关系，更贴切的比喻应是，汽车ECU相当于计算机主板上的BIOS，通过它可以调控发动机动力输出数值。 ECU是汽车电脑，刷汽车电脑可以提高动力，也可以减低动力，看需求。简单原理如下。 1.汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。 2.ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。 3.发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。 4.刷ECU的实质就是修改这个“M.A.P.”---数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。简单举例：发动机汽缸每次喷油a毫升，和b毫升空气混合然后燃烧，放出动力X焦耳；把喷油改成c毫升，和d毫升空气混合后燃烧，放出的动力Y可能比X大，也可能比X小。类似电脑CPU,出厂时标3.0GHz,但在一定范围内也可以超频（提高速度）、降频（节能）。只不过汽车ECU弄起来复杂得多。一般而言，正规的刷ECU地点可以帮你到达你想要的效果——释放动力，优化电子喷油的效率。我国的车辆因基于我国国情，道路状况等，有部分动力是被刻意封锁的，刷ECU则可以释放这部分的动力。 然而，有些并不专业的人士在刷ECU的时候可能会使程序发生错乱，甚至改变了程序，因为ECU的本质是行车电脑，就像普通电脑那样，一旦安装错误的软件会使电脑出问题。

ECU升级后动力提升对变速箱会有影响吗？

展开全部


ECU的出厂设置是在动力性、通用性、可靠性、寿命之间的一个平衡方案，其中任何一方面的改动都会相应影响其他项目，改动得小影响也小，改动大影响就大，这个改动的大小如何介定呢？一般可以通过ECU调教后动力的提升来判断。
1.对N/A的车来说，本来可挖掘的性能就相对有限，对日常使用而言效果不明显（不过上赛道跑很容易在圈速上体现出得到的动力提升），相对未升级ECU的同款车，0-400M直线加速能有1-2个车身左右的优势应该算是在合理的提升范围内。
2.对于TURBO车型来说，升级ECU得到的动力提升较大，以马力计算，动力提升若超过30%对涡轮的损耗会明显加大，同时冷却系统和气密系统的负担也会增大