升级轮毂和轮胎，是指在轮胎外径不变的情况下，加大轮毂尺寸，降低轮胎的扁平率，升级轮毂和轮胎的原因有：

　　1、提升车辆的整体性能

　　2、更好的抓地力和操控性

　　3、更短的短刹车距离

　　4、更好的安全性

　　5、更加美观和豪华的外观

我的车子想升级下轮毂，但是4S原厂的非常贵，想问一下国产轮毂和那种高仿的用起来怎么样

轮毂从89年进入中国已经有二十多年的历史了，无论从铸造和锻造的圈，只要是正规厂家生产的质量都过关的，因为如果是因为轮毂造成事故的话，一家轮毂厂都要赔掉，国内国外都差不多，但铸造跟锻造比肯定要差很多拉！如果你是飚车的我建议你使用锻造圈，如果是普通开开不搞高难度动作的话我建议你使用国内正规厂家的轮毂就可以了。例如：NDD高光亮度轮毂、雅泛迪、ZB等正规厂家出来的东西。一些国外产品如MOMO、OZ等都是在国内代加工的。*****推荐看看本版的精华,很全面细致的专题.*****

205/55 R16 升级到17寸轮毂 请给个合适的升级方案 方案越多越好

最好不要改！第一这种规格胎特贵！二改成215的有可能大方向刮到内衬！三升到17以后底盘加高了！轮胎跟叶子板内衬距离近了！有可能刮到！你本身胎已经是高速胎了！建议不要加高了！只加大接地面换成215/55R16的这样稳定性就更高了！这样可以省下轮毂的钱！~

如何对汽车轮毂进行升级装饰？

①节圆直径 必须一致的安装参数。德国车基本为5孔，如BENZ基本上都是5X112mm，而宝马多为5 X 120mm。而国内常见的车型4/5X100/114.3mm。越野车多为6 X 139.7mm，大排量5孔 较为合理，例如丰田4700为5X150mm。

②偏距 偏距越小轮距也就越大，升级轮圈后根据轮辋宽度不同轮距会变化，如果升级了轮辋，将要考虑轮毂和里面避震器以及外面的挡泥板是否会干涉。

③X距 是否会碰刹车碟，一般要求大于27mm。

④中心孔 各车都不一样，例如BENZ 一般为66. 6mm, BMW 一般为72.6mm。如果轮毂的中心孔过大，一定要用中心孔套环，否则高速行驶时车会抖动。

汽车轮毂为什么会变？

可能性最大有两种情况：第一，轮胎螺丝松动导致轮毂受力不均匀。第二，轮胎缺气，压到坚硬物体使轮毂直接受力导致变形。本人经验之谈，不足之处请谅解。

可能性最大有两种情况：第一，轮胎螺丝松动导致轮毂受力不均匀。第二，轮胎缺气，压到坚硬物体使轮毂直接受力导致变形。本人经验之谈，不足之处请谅解。