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MG5是一款性价比很不错的车子,就是车上的音响效果不是很好,所以车主到改装店升级喜力士汽车音响和荣茂隔音。
拆开原车车门,只有简单的一层薄膜
荣茂隔音材料有很好的防水性和抗老化能力,四门双层隔音,可以有效的降低风噪和共振噪音,还能有效的帮助音响效果的发挥。
开始安装喇叭
高音也被完美的安装起来
后声场的喜力士套装喇叭B62C
跟前声场一样,后声场的高音也被工整的安装起来
后备箱的隔音相对简单,但是需要施工的部位也是比较多。
配置清单:
前声场:德国喜力士 H236 套装
后声场:德国喜力士 B62C套装
隔音: 荣茂隔音,四门双层隔音,后备箱隔音,后轮弧隔音
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前后更换摩雷喇叭玛爱卓,后门玛仕舞,100W锐客DSP功放一台,如果喜欢就加个交叉火力的双十寸,这效果能听又能炸哦
马自达M6音响改装案例有吗?
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卓尔不群的马自达M6外观时尚,内饰豪华,舒服的车内环境让众多消费者相当满意,但是原车音响配置却无法满足发烧友级别的车主需求。至今以来,极少厂家愿意在原车上配备高级别的音响系统,他们更注重的是均衡性能。也因此,M6车主不惜花重金改装升级一套芬朗音响系统。
主机作为整个音响系统中最终端的信号源,可谓称得上是所有改装器材当中最基本但同时也是最重要的一个。如果没有良好的音源,就算买再贵的功放和扬声器都达不到想要的音乐效果。歌乐886主机既有非常高的价性比,对人声解析演绎又相当极致。
前声场
在音响系统中体现音乐风格的主要是扬声器,而且选定扬声器和功放等设备要比选定主机更具有灵活性。所以挑选适合自己的扬声器也是非常重要的。
为了改装后减少对车内饰的破坏,改装技师将高音喇叭安装在原车三角位置、中音倒模安装在原车A柱,使声场更宽广,高音定位更精准,并对其进行了包皮设计,在改装工艺上都做到尽可能完美和谐。
后声场
高音、中低音安装在原车位置,显得简单大方,补充前声场
功放
在精美的外壳之下,功放里面的线路配置是那么的精巧,更是显得美妙绝伦。
实际上在汽车音响系统上,功放相当于是整个音响系统的心脏,牵一发动全身,功放的地位可是举足轻重的,由功放的推动使超低音喇叭发挥出极其震憾霸气的低音效果,而又下潜极深。
尾箱工艺
尾箱工艺
整个尾箱采用木板设计,打破以往改装的固有思维,带给音响改装一些新的创新元素,再配以灯光效果更加美轮美奂,这种风格设计足以显示出近年来中国改装艺术的一种提高和创新。
配置清单:主机:歌乐 886一台前声场:芬朗RE-6.3一套前声场功放:芬朗UT-2160一台后声场:芬朗SQ-6.5F一套后声场功放:芬朗AL-450一台超低音:曼琴M2W-124 2只超低音功放:芬朗AL-600D 2台
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吉姆西商务之星音响改装案例有吗?
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“GMC商务之星”是世界著名品牌通用(GM)旗下GMC品牌顶级商务车系列,商务之星具有强大的动力性能,及尊荣华贵的奢华空间体验。原型车GMC SAVANA 2500是一款很平常的大型MPV车,但在改装商手上进行了内外升级后,变成了现在命名为Sail Star的豪华商务车。
在进行大包围包装以及在车头车侧增加了一些装饰后,拥有浓重的厚实稳重感,也许这就是商务人士需要的感觉吧。 在这样的空间内如果没有相匹配的音响那将是一件遗憾的事情,对于车主这样有品位的成功人士是不会让这样的遗憾发生的。
有二款改装器材特别介绍一下,那就是前声场的意大利原装进口的卓傲S系列两分频套装:
QUARTORIGO推出了首款扬声器系统——S系列两分频套装,这样发烧友不但可以领略了诗芬尼功率放大器的高品质性能,更能体验诗芬尼扬声器之意大利音乐风采!这款喇叭的声音真实自然,低频可下潜到40Hz,力度十足,高频的延伸性十足,细节丰富,中频甜美而丰润,极致的发挥了意大利人的音乐真实品位!
美国蜘蛛精LIL WONDER系列的L1.2100D,D类单声道功放:
Soundstream(美国蜘蛛精)带来Lil Wonder系列产品的第四代。而Lil Wonder的第四代产品拥有了前些年渴望已久的前置放大特性,最大的改善则是SMT技术电子线路。SMT电子线路主要作用是将小型机身内载入更多功率,从而提升整体音质。华丽的黑色外饰、独特凹槽设计使外观更加时尚诱人。Lil Wonder的第四代产品不仅适用于A/B类8声道而且适用于D类单声道。
主机改装
前声场改装
前声场功放、超低音功放、电容以及超低音安装
整个改装完美融入到了“商务之星”之中,让整个车内空间更显华贵,音乐表现更加沁人心脾。
配置清单
主机:SONY MEX-DV1700H / 先锋
前声场:意大利卓傲S系列两分频
前声场功放:麦景图MCC404
超低音:先锋10超低音
超低音功放:美国蜘蛛精L1.2100D
电容:魔立方PC-1.5
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