中华轿车的发动机质量在同级别里算中等水平偏下的,以前业内有句话,叫开不坏的捷达,修不好的中华.不过中华轿车这几年的进步还是蛮大的.家用代步比较适合,买车适合自己就好

三菱系的4A92S的1.6L发动机,最大功率87kW(119马力)。动力输出很好,动力性能表现也是很不错的,毕竟是新出的发动机,参数没的说 如果能帮助到你，把我回答的问题设置为“好评”。

国内最强1.6L自然吸气引擎排名

1.奇瑞A3    功率：126匹

最新研发的新一代1.6L机型率先提供给了新A3。这款发动机不仅功率大，而且拥有DVVT技术，在直喷发动机出现以前，它可以看作是最先进的自主自然吸气发动机了。得益于DVVT，这款发动机的扭矩同样出众，达到160牛·米，同样是同排量机型中的扭矩冠军。　虽说这样的组合驱动A3仍不可能推倍感十足，但也绝对不会有丝毫动力不足的感觉了。而且相比自家的1.8L版本，其功率仅差6马力，扭矩仅低10牛·米，再加上车船税方面的优势，A3 1.6L必将成为旗下最值得购买的车款。仍然遗憾的是，1.6L版本没有提供自动挡版本。不过随着政策影响力的加大，相信未来奇瑞会填补这一空白。

2.福瑞迪/悦动    功率：123匹

在奇瑞A3上市之前，福瑞迪和悦动的这台γ发动机曾经是1.6L的功率冠军。现代的这台γ发动机是全新开发的，并非在老款发动机上重新调校而来。除了参数不错以外，它的实际表现力也同样不俗。日常驾驶状态下，它们表现出韩系车的一贯特色，比较温和平顺，同时又具备一定的响应性，很好开。极限驾驶时，除了噪音大问题依然存在以外，实际表现力比老款机型确实有了大幅度提升。像比较标榜运动的福瑞迪，百公里加速成绩已经接近10秒，这在1.6L家用三厢车中是不多见的。

3.卡罗拉（10代）    功率：122/120匹

丰田的这款1ZR发动机也是以功率大著称的。其中卡罗拉上配备的调校略大，达到122马力，花冠为了以示区别，功率为120马力。实际上两款车的发动机基本一样，技术上也没有差别，均具备双VVT-i技术。

4.福美来    功率：120匹

海马在与马自达分手以后，曾用过一段时间的三菱发动机，然后很快就推出了自主研发的1.6L机型，最早配备在欢动上，然后逐步普及到旗下多款车型。这款发动机拥有VVT技术，而且功率非常大，仅次于奇瑞A3的那款新发动机排自主车中的第二位，与合资车的机型相比也比较靠前。这款发动机的扭矩也同样可观，达到158牛·米，超过了现代的γ发动机，也超过了丰田的1ZR发动机。

5.V3菱悦    功率：120匹

全新改款的2010款V3菱悦除了外观变得更加运动以外，一个最大的不同就是全面换装了沈阳三菱的4A91发动机。相比过去的4G15,4A91采用了全新的平台设计，属于三菱家族相对较新的发动机，技术上由过去的SOHC变成了DOHC，并且同样拥有MIVEC技术。这款发动机功率相当可观，达到120马力，而且它是在1.5升的排量下实现的，显得尤为可贵。只是因为它143牛·米的扭矩一般，所以排在了海马发动机的后面。

6.骏捷    功率：118匹

此次2011款骏捷配备了华晨自主研发的BL16发动机可以很好的缓解这个问题，新发动机功率有了大幅度提升，不仅相比老款增加了18马力，而且相比同门的1.8L版本也只相差9马力。车船税方面的优势，加上价格上与1.8L车系的差别，新政出台后新骏捷1.6L将更值得选择。