全球实时监控、实时跟踪、历史轨迹回、 远程语音监听、远程断油断电 运用范围：电动车、摩托车、汽车、物流运输车、警车、救护车、校车、运钞车、轮船、飞机等等 特点：

1，小巧隐蔽。

2，定位精准。

3，安装简便。

4，防拆报警。

5，性能稳定。

汽车是否有必要安装GPS定位器？

使随着租车及车贷行业的发展，很多金融租赁公司都会在车上安装定位器来实时监控车辆走向，有的租赁公司在车上只安装一个有线定位器，有的则会安装一个无线定位器。但事实上安装一个定位器真的够了吗？

就在上个礼拜，客户王先生的电动车失而复得！狡猾的小偷在用面包车运输途中，用GPS探测仪找到车上安装的有线GPS并拆除，以为这样就可以逍遥法外，没想到王先生的电动车还安装了一个无线GPS，这让小偷尝到了法律的滋味。王先生说，自己已经丢过一辆电动车，这一辆必须加以防范！其实有线和无线GPS定位器功能方面各有优势，两者相加会发挥1+1大于2的效果，今天，小藤就给大家来分析一下有线GPS定位器和无线GPS定位器的两者功能区别。

有线GPS定位器

有线GPS比无线GPS多出来的那个“线”，是用来连接车辆的电源线、ACC线等，有线GPS定位器工作电源由车辆提供，一般内置有微型蓄电池可使设备在断电之后仍可工作0.5小时到1.5小时，防止设备线路被恶意剪掉无法继续工作。

优势

有线GPS定位器的工作电源由车辆提供，所以有线GPS最大的特点就是可以24小时实时定位，不用担心设备突然没电离线，在信号强度上，有线的GPS设备信号也更强，定位精度相对要好一些。在功能方面，有线GPS追踪器功能强大，可以实时定位追踪，设立电子围栏区域，可以超速报警、震动报警、断电报警、危险区域报警……应有尽有，在车辆的监控平台上还可以查看车辆的行驶轨迹。由于电源由车辆提供，使设备能够节省下内置电池的空间，拥有更小的体积，隐蔽性更强。

劣势　

在车贷风控领域，由于有线GPS定位器的工作特性，使得设备必须与车辆电源线相连，安装位置不够灵活，这样就使得设备的“防拆性”大大降低；2.另外，有线GPS定位器的实时定位功能使得设备始终处于信号接收/发送状态，不法分子能够利用GPRS信号屏蔽器或探测器干扰设备的工作状态，并找到设备的安装位置拆除。

无线GPS定位器

无线GPS定位器的工作电源来自于内置电池，没有外部接线，因而无法获取外接电源，设备的使用工作期限受内置电源的限制。无线GPS追踪器电池的使用寿命由你设置的定位频率决定，定位频率越高，电池使用寿命越短。所以，无线GPS追踪器一般是超长待机类型，可以直接使用2~3年不用更换电池或充电。

优势

无线GPS定位器不依赖车辆电源工作，因此设备的安装位置更具灵活性、隐蔽性，防拆性更高；无线GPS定位时间可控，设备在传输信号结束后，立即进入休眠状态，灵活调整很大程度上能够避开GPRS信号屏蔽器的干扰和信号探测器的感应，进一步提高设备防拆性，毕竟屏蔽器探测器不可能一直开着。无线GPS可免安装，因为不用接线，所以无线GPS追踪器的安装便不用受车辆线路的限制，可以借助强磁、魔力贴安放在车辆的任何位置(注意信号强度)，隐藏性极佳，除了车主别人很难找出来，防盗性好。

劣势

无线GPS定位器非实时定位，及时性较差，紧急情况下能够通过调整定位频率获取时效性更强的位置信息。无线GPS定位器的内置电池占据一定空间，较有线GPS定位器而言体积会大一些。藤爱家GPS定位系统提示适用车辆类型：

车辆租赁、车贷管理、私家车、跟踪侦查、贵重物流运输、公交客运、货物追踪等行业。企事业车队、公交客运、跟踪侦查、贵重物流运输、货物追踪、车辆租赁、车贷管理、私家车等相关行业。

有线GPS设备在明，无线GPS设备在暗，一明一暗相得益彰。实时对车辆进行监控，所以有线和无线GPS各有优势，两者结合的效果则是1+1＞2。不管是租赁公司还是个人电动车、私家车都应该根据自身实际情况安装定位器，建议最好可以一车安装有线和无线两种GPS设备，双重保障，这样不仅能够实时定位车辆位置，也大大降低车辆被盗的风险，有效遏制危险念头的滋生，降低风险，资产安全有保障，心里妥妥的。

对于企业运营的大吨位物流车或载客车，还是从城市公交到城际公路载客运营，GPS/北斗车辆管理监控系统的利用已经很普及了。剩下的车辆就是那些小型化货车、特种车、私家车之类的车辆，这类车辆因为在行政干预之外，安不安装是车主的权利而不是义务，至于有没有安装的必要性和迫切性，也是车主自助决定的。

其实，这类产品和系统对于车辆的意义还是很重要的。比如交通事故、救援、位置需要、防盗破案、管理监控、数据采集等都有着很重要的作用，当然也有一些不法分子会利用其干坏事。毕竟凡事都有它的两面性有好就有坏，这个不作为讨论的方面。

对于私家车来说，车子丢失的几率太小，其它也没多少优势可言了，手机导航功能，微信地图导航等功能就很不错，对于这类产品没有依赖性也没有需要的迫切性，全看车主愿不愿意的问题了。未来如果监管部门采用大数据管理的话，每辆车都有被强制安装的可能性。大数据时代数据相通定位服务就少不了，GPS或北斗的应用就会进去到了一个全新的时代。