这两个车区别很大，唯一一样的是主要用于军用，但都有民用版。

勇士汽车是北汽集团北京汽车厂生产的军用越野车，价格便宜，一般在八至十五万区间。种类较多，有载人，有载货的。

猛士汽车，俗称中国悍马，是东风汽车集团，十堰越野车厂生产的，主要用于军事方面，价格较贵，民用版的在八十万以上。军用就更贵了，性能非常牛，全系使用康明斯发动机，载重在5吨，全时四驱，全身防弹，轮胎带自动充放气系统。根据军事用途，这些年又开发了长轴等车型。

简单就说这些，网上有很多，可自行学习！

哨兵小虎第805条回答。

勇士军车是2007年装备部队的，和我们熟悉的北京吉普212是同一个厂家。

一、勇士。目前呢，勇士军车总共有两代，第一代估计大家都或多或少的见过。我们还是用图片说话吧:

第一代勇士车↓

第一代勇士车，我们在阅兵、平时的交通运输中经常可以看到，几乎和民用的没什么区别，说白了，就是高配版的民用越野汽车，只不过经过一定的加改装后，具备了指挥、通信、功能，加挂武器后具备攻击能力。

再来看看二代版勇士↓

总体来说，二代勇士比一代勇士主要做了舒适性方面的改装，同时版型更多，具有反恐、防暴、巡逻、指挥等功能。

个人认为在一般部队没内，也就仅仅是舒适性改良，其他的感觉倒也不大。

二、猛士。猛士和勇士一样，同样也经历了两代。

1.一代猛士。

(不同涂装的一代猛士运输版)

二代猛士主要有三种，分别是标准轴距版、长轴装甲车版和6轮驱动装甲车版。

(6轮驱动装甲车↑↑↑)

三、二者的区别。1.勇士侧重于轻量化防御，而猛士则防御更猛、攻击更高。

勇士在军队通常作为运输车使用，有时也会作为指挥车、阅兵车、牵引车使用。其在作战使用中更侧重于运输、指挥、通信、巡逻等。

不同于勇士，猛士则是实打实的抗揍，他不仅要应对一般的运输，更侧重于火力输出和压制，同时机动性能、防御性能要比勇士更突出。

2.勇士侧重于城市作战，而猛士侧重于野外作战。

勇士的车牵引质量在0.5~0.75吨之间，而猛士总质量5吨，装置质量1.75吨，牵引质量在1.5吨~2吨。

勇士使用时更侧重于城市作战，到野外却稍显力不从心，尤其是越野能力，40公分的高坎就难以逾越，但猛士据说60公分的高坎也能顺利通过。

我是哨兵小虎，一名退役老兵，谢谢你的阅读和支持。

新版坦克300月底上市！全新前脸，原厂改装，25万贵吗？

不贵·新款坦克300的整体标准相当于「风林铁骑版」近日，2022款坦克300的申报图和实拍照发布，发布后的网友们的观点是该车会以25万左右的价格起售。

值得吗？

首先来看全新的中网，个人认为没有属于魏牌系列时的中网精致，但也多出了一些狂野；相比使用镀铬坦克车标的版本而言，新款的视觉效果忽然变好了很多……坦克车标确实有些大，也缺乏设计感，新款的字母车标更适合越野车。

全新坦克300预计还会使用E20CB-2.0T&8AT的组合，这套系统已经非常成熟，没有理由再换代了；而且现在也不是坦克300推出插电混动版本的时候，在坦克500产能规划好并能顺利交付，坦克300也不再积压订单之后，插电混动版本才需要提上日程。

所以燃油版的全新坦克300预售价应当是25万左右，比老款高出三万多，但是还是值得的，因为新款有明显的改装痕迹，属于“官改版”。

坦克300使用的悬架系统比较特殊，是前双叉臂、后多连杆式整体桥；这种悬架的改装潜力不小，但是改装成本会很高；普通的越野车用前后整体桥，比如BJ212、北汽制造的勇士和Jeep牧马人，这些车可以很任性的升高底盘，悬架部分需要调整的主要是支撑部件，也就是螺旋弹簧和减振器，没有什么用于车轮导向的连杆或定位臂，所以在越野时就不用担心“断轴”。

但是双叉臂是独立悬架，一旦底盘升高，改变的会是两组三角臂的受力角度和程度，转向部分也会随着改变；如果再加上负值轮毂和不同标准的轮胎，整个前悬架会“撇”的很严重。

普通版坦克300想要提高越野能力的话，升高离地间隙之后，要同步换用对应角度和强度的前悬架的两组三角臂，要对转向机进行调整，要对后悬架的多连杆进行调整，材料强度也要加强，这些都需要系统的计算和测试。可以说普通维修厂或改装店都没有这个技术水平，改出来的车也有很大的隐患，只有原厂设计出来的版本才能足够可靠。

这就是风林铁骑版本售价高的原因，不要认为这一版只是提高了底盘，需要升级的部分有很多；而新款的整体视觉效果与风林铁骑版本几乎一致，所以即便价格高一些也可以接受。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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主炮口径多少？前装甲多厚？带双向稳定火控系统吗？ᥬ