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学汽修,要学什么基础

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学汽修,要学什么基础

如果是去学校学,会开许多基础课,比如机械制图,汽车材料,应用文写作,汽车英语,单片机等,专业课有汽车发动机构造与维修,汽车底盘构造与维修,汽车发动机电控技术,汽车板金工艺,汽车喷涂技术,汽车电气,汽车自动变速器检测与维修等,

汽车发动机有哪些机构和系统组成

汽车发动机是由:曲柄连杆机构、配气机构;燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和启动系统构成;
1、曲柄连杆机构:把活塞的直线往复运动转化为圆周运动。
2、配气机构:控制进排气门在设计时刻开启关闭。
3、燃料供给系:提供合适规定压力和规定质量的燃油。
4、点火系(汽油机):火花点火,点燃混合气。
5、润滑系:摩擦表面的润滑。
6、冷却系:控制发动机各部件温度在合理范围内。
7、启动系统:拖动发动机至能够正常点火工作的机构。
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扩展资料:
发动机过热会对发动机造成一定的损伤。如果汽车发动机出现温度过高的现象,车主可以进行一些检查:
1、风扇马达不动或风扇离合器故障,无法正常降温。
2、三元催化器阻塞或管子破裂,造成排气受阻,导致引擎过热。
3、冷却系统的管子破裂,造成冷却剂流失,散热不能正常运作。
4、长期使用的水泵在高度磨损后,零件磨失脱落。
5、如果散热器的盖子压力不一,会造成弹簧松动,盖口无法紧密闭和。
6、节温器无法正常开关,通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。也可能是更新的恒温器和原有的温度系数不同。

汽车发动机构造与维修这本书的考试重点

上面这部分是对汽车发动机的构造: 发动机是汽车的动力装置 按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两种; 按工作方式分有二冲程和四冲程两种,一般发动机为四冲程发动机。 四冲程发动机的工作过程: 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环

大一下学期,汽车发动机构造与维修快要期末考试了,有什么重点问题?

1、气缸工作容积是气缸的直径乘以气缸的高度,发动机工作容积就是单缸的容积乘以气缸数。2、四冲程发动机在进气冲程进气门打开,活塞向下运动,汽油混和气被通过进气门被吸入气缸内。作功冲程进排气门都是关闭的,活塞将汽油混合气压缩到上止点时,由火花塞点火,产生爆炸势能,将活塞向下方推动,产生动力。

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文章名称:《学汽修,要学什么基础》
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