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汽车软件升级属于维修吗?

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汽车软件升级属于维修吗?

软件升级不属于维修。

汽车软件升级,如ota升级,“OTA(Over-the-Air Technology)是空中下载技术的意思,在手机上就是通过移动通信(GSM或CDMA)的空中接口对SIM卡数据及应用进行远程管理的技术,具体到汽车上就是实现在系统的在线更新升级,汽车上有联网模块的网关,可以让汽车上能够数据传输的软件、硬件实现上传、下载、代码更新等功能。”

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

新能源汽车软件升级有必要吗

没必要。
原装的可以升级,不知道的你的车型,现在的新款车都可以进行系统升级,有的升级修补漏洞,有的是升级出新的功能。但是要是没有什么问题不建议升级,害怕升级之后,中控系统变得更慢,影响用户体验。原装的可以升级,不知道的你的车型,现在的新款车都可以进行系统升级,有的升级修补漏洞,有的是升级出新的功能。但是要是没有什么问题不建议升级,害怕升级之后,中控系统变得更慢,影响用户体验。

工信部发文开展OTA在线升级备案 申请主体为整车生产企业

易车讯 4月15日,工业和信息化部发布《关于开展汽车软件在线升级备案的通知》,进一步规范汽车软件在线升级(OTA),对获得道路机动车辆生产准入许可的汽车整车生产企业及其生产的具备OTA升级功能的汽车整车产品和实施的OTA升级活动,应进行备案。申请主体应是汽车整车生产企业。

细化备案要求。具体如下:

一是企业实施OTA升级活动,应当确保汽车产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等相关要求,保障汽车产品生产一致性。

二是企业应依次完成企业管理能力备案、车型及功能备案和具体升级活动备案后,才能实施OTA升级活动。

三是对每一次具体升级活动采取分级备案,根据升级活动的影响评估分为三级。其中,不涉及产品安全、环保、节能、防盗等技术性能变化的相关升级活动,企业在备案后可直接开展升级。涉及产品安全、环保、节能、防盗等技术性能变化的相关升级活动,应提交保障产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等相关要求的验证材料,涉及《公告》技术参数变更的,还应在备案前申请《公告》变更或扩展,按流程完成《公告》产品准入后才能开展升级。涉及汽车自动驾驶功能的相关升级活动,应经工业和信息化部批准。

四是企业是OTA升级活动安全和产品生产一致性的责任主体,应在升级前后履行车辆用户告知义务。

五是企业应识别升级活动所影响的电子控制系统,并保存软件初始和升级版本(集),支持实施升级追溯管理。相关备案信息应真实、准确和完整。

对车辆OBD升级用什么设备?

你好,关于汽车的OBD升级一事有两种办法。
第一,你可以使用汽车专用解码仪器,就是汽车专用检测电脑,用这个电脑可以查阅汽车所有故障和汽车软件升级。当然不是所有的汽车软件都能用这个电脑升级,首先你要向版权所有商购买权限。
第二,就是通过在线装置,有蓝牙、也可以用汽车专用电脑、还有OBD专用接口等设备连线该相应品牌汽车厂家,由生产厂家在后台操作你的中间设备来进入汽车的OBD系统,对汽车检测、故障排查、系统升级等操作,这一项服务只有那些高档次的汽车才有,而且很多都是付会服务。
现在你明白你的汽车OBD 升级的设备和过程了吧。

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文章名称:《汽车软件升级属于维修吗?》
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