一般比较厉害的车企产的发动机都是自己制造的，如三菱的机子，很多国产车都用三菱的机子，通用，戴姆勒奔驰，宝马也都生产自己的发动机，当然有些车企在销往不同国家的汽车里面用的发动机也会考虑成本用其他汽车公司生产的机子，以前看过一个图片是通用雪佛兰旗下的一款销往乌克兰的汽车用的是奇瑞生产的发动机也不知道是不是真的还是PS的。

汽车发动机是全铝的好还是铁的好?

依照历史的发展，最先出现的是铸铁发动机，然后才是铝合金发动机。铸铁发动机制造工艺相比铝合金技术要求更低，但是不代表铸铁发动机比铝合金发动机差，其实两种材质发动机各有优势。



铸铁发动机：优点是，制造技术条件低，且工艺成熟，铸铁发动机在实际工作过程中，能够承受高温高压的工作环境。不足是，发动机重量过重，散热不及铝合金好。
铝合金发动机：优点是，重量轻，有效降低发动机自重，散热好，另外，制造工艺要求相比略高，制造成本比铸铁发动机贵。不足是，发动机在工作时受热易变形，造成缸内壁和活塞匹配度在长时间运行下间隙变大，动力泄漏较大。另外铝合金发动机不可过分压榨发动机的动力。但是现在经过技术的改良，铝合金发动机的耐高温性也不比铸铁差。

中华系列车型都用什么发动机？

08款以前（包括08款）的中华轿车（骏捷、尊驰）使用的都是东安三菱生产的4G93（1.8L)和4G63(2.0L)发动机。

09年搭载其自主研发涡轮增压发动机的中华1．8T轿车上市。这意味着中国轿车企业在涡轮增压发动机自主研发方面的技术空白被突破。上市的1．8T中华轿车分为尊驰、骏捷两大系列，各有手动标准型、手动舒适型、手动豪华型、自动豪华等多款车型，售价在12．58万元至19．98万元之间。
　　1．8T中华轿车由于采用体积小、动力强、噪音低的涡轮增压发动机，性能高，同时具有节能、高效、可靠性高等优势。中国汽车工程学会理事长张小虞介绍，中华轿车装备的涡轮增压发动机，其性能相当于自然吸气2．5L排量级发动机，但其油耗、污染物排放量均减少30％以上。
　　沈阳华晨金杯汽车有限公司总裁刘志刚透露，华晨自主研发1．8T发动机，历时3年，耗资11．3亿元。国际内燃机三大权威研发机构之一的德国FEV发动机技术公司是华晨集团的合作伙伴。此次成功研发的1．8T发动机为直列4缸，16气门双置顶凸轮轴，采用废气涡轮增压技术，使发动机在5500转时能达到最大功率125KW，2000转时达到最高扭矩235Nm。华晨汽车控股有限公司董事赵健说，发动机厂于2003年6月开建，2005年建成，2006年发动机实现量产，2007年开始用于装备新车。