你好！主动安全防护系统有防抱死制动系统、自适应大灯、后视镜、牵引力控制系统、车辆稳定性系统、前方碰撞预警、车道偏离报警、侧盲区警告、后方穿越提示、自适应巡航控制、主动式紧急制动等等。

汽车综合性能检测站执行的是那些国标

（1)安全环保检测的目的是在汽车不解体的情况下，建立安全和公害监控系统，确保车辆具有符合要求的外观容貌、良好的安全性能和符合标注的废气排放，使汽车在高校和低污染下运行。
（2）综合性能检测的目的是在期限和不解体的情况下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或隐患的部位和原因；对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、经济性和环保性。

车身稳定系统是什么意思？

车身稳定控制系统，又称为防侧滑控制系统（Skid Control System），在国产汽车中，丰田的Corolla Altis最先采用本系统（Toyota称为VSC），目前售价较高的国产车均以普遍采用。车身稳定控制系统是一种主动安全系统，包含ABS和ASR，能防止车轮在制动时抱死（ABS）、在启动时打滑（ASR）。

ESP系统通常是支援ABS及ASR（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。

ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。ESP可以监控汽车行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。2006年左右ESP有3种类型：能向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统；能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统；能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。

BMW（宝马）公司开发的第三代DSC系统采用了防抱死制动器（ABS）、四轮牵引控制以及“转弯制动控制”（CBC）机制，即使在最恶劣的驾驶条件下，亦能确保汽车的稳定性。

如果检测到汽车可能正在滑行，DSC系统降低发动机功率，必要时对特定的车轮施加额外的制动力，从而对汽车采取必要的纠正措施。

因此，DSC能在1秒钟的时间内使汽车在所选道路上稳定下来。

然而，即使如此先进的系统也不能违背自然规律，因此驾驶员应始终保持最佳的状态，了解路况，用心驾驶。

DSC蕴涵复杂的计算机控制技术，即“稳定性算法”，它能识别挂车负重，并对增加的汽车负重进行自动补偿。

现在大多数汽车是否自带防碰撞报警系统？？其性能怎么样？？

自动泊车不是车体自带，是种选配，或者说是一种电脑系统。看过《亲家过年》么？文章开的途安就有这个功能。LZ说防碰撞报警系统基本在30万以上的车差不多才有。要看LZ想知道什么样的车型了，推荐：易车网、汽车之家，可以看看相关配置。