可以变，看你做啥用途，如果改装玩车完全可以，要是正常使用建议不要更换，更换轮胎型号可能影响燃油经济性和制动效果，过户还可能有影响。

假设195/60R16 型号轮胎理论轮胎高度：195×0.6×2+16×25.4=640.4(mm)

205/60R16理论轮胎高度: 205×0.6×2+16×25.4=652.4(mm)

所以更换后胎宽增加10mm，同时高度也会增加12mm胎面宽度增加对车辆的稳定性有一定的帮助，特别是高速行驶状态更换后，轮胎增高率，12÷640.4=1.87%，所以以轮胎圈速来计算的码表也会有一定误差，码表显示100码时，实际速度约101.87码。以上为理论计算数据，事实上一般精度要求不高的车辆，更换前后高度误差3%以内都没啥问题，甚至若钢圈尺寸不变的话，连钢圈都不用换也可以将就。

整车轮胎互换原则通常，每辆整车匹配的轮胎都是由汽车厂家出厂之前调校之后标定好的，一般轮胎型号种类不超过3种，比如R17\R18\R19，标定的时候会划分不同的组别，根据整车配置去标定，即入门的配置按R17去标定，中配的按R18标定，顶配的按R19如标定。标定好的结果就是，对于整车来说，无论是低配、中配或者高配，不同的轮胎对于制动、操稳性能的影响差异尽量较小。如果你随意更换轮胎，对于你的车车来讲，至少续航里程会损失，制动效果会变差，其他的如操控性能、转弯轮胎的抓地力等有一定影响。所以换的话尽量不要跨度太大。

轮胎升级时应该注意哪些事项？

升级轮胎是很多新晋车主的想法，一般是加大加宽轮胎尺寸，但是有一定条件限制，一个是不能影响外观，不能因轮胎加大加宽后破坏外形构造，使看上去不协调或带来行驶中擦轮罩等负面问题，二是不能影响车子扭矩，轮胎直径的的增加会使车子爬坡能力下降，过宽的轮胎对车子油耗也有很大影响，因此升级改造要避免上述问题，一点建议仅供参考。

汽车改装升级有利有弊，我们要改装前要考虑清楚了，我们真正想要汽车达到什么样的目的，是侧重于哪点？我们就要根据自己的需求来选择，力求扬长避短，尽量使车辆性能、舒适、操控各方面得到平衡。

汽车轮胎

一、明确轮胎升级改装的目的 需要通过升级轮胎达到提高轮胎品质的目的，还是提高外观的时尚性，这是选择轮胎升级方式的决定性因素。

二、考虑车辆的注意用途 如果这辆车使用频率很高，那么首先考虑的是轮胎的耐磨性。如果汽车不是代步工具而主要是进行运动，那么运动型宽胎就要有很好的地面附着力，但这样的轮胎磨损也很快。同时为了追求速度，轮胎花纹也会尽量减少，如果轮胎经常在多雨、潮湿的地区使用，那么选择一套以湿地附着力见长的湿地轮胎是最明智的。

汽车轮胎

三、搞清楚轮胎升级可能带来的问题 胎面宽大的轮胎固然可以提高车辆行驶的稳定性，但并不是轮胎越宽越好。宽胎与地面之间的摩擦力更大，随之而来的是油耗上升的问题，而且在胎面变宽之后，转向必然会变的沉重费力。轮胎的高宽比降低后，胎侧就会变薄，舒适性就会有一定的损失，而且这样的轮胎制造难度大，售价也会增加，增加升级成本。

汽车轮胎

编辑总结：适当的轮胎升级方案应该是在各项性能都得到提升的同时，将轮胎升级带来的负面作用降到最低。就是力求综合各种轮胎的优缺点，扬长避短使车辆性能、舒适、操控各方面得到最大的平衡。