在接受采访时袁小林认为，第一，必须紧紧围绕消费者的需求和时代的需求，这是未来汽车发展的核心出发点；第二，必须依托品牌的核心价值和理念，这样才能打造高效和具有差异化的产品；第三，在实践过程中要把握好商业规律。伪科学可以不计后果地盲目许愿，而科学能做的则只有求真务实、脚踏实地去实现真正的进步和变革。以安全、可持续和个性化的方式为消费者提供畅行无忧的出行解决方案。

电动化、智能化、网联化、共享化……，未来汽车工业如何“重塑”？

几个趋势化的改变，个人认为是对汽车行业走向有很大影响：

1、电动化：一个行业不管如何改变，最终作用的结果都体现在产品上。在不久的将来，我们将见证一个时代的逝去，燃油车逐渐退出历史的舞台，而电动车将顶替成为主角。这是不可逆的趋势，哪怕现在的电动车技术并不算十分成熟。同时，车辆电动化才能未智能化、网联化的未来出行生活，打下有想象空间的基础；

2、智能化：在车辆同质化现象极度严重的今天，自动驾驶等智能化方向才是突破的出路。其他诸如数字化、轻量化、低功耗化等，只是为了汽车行业产生质变前，所做的一些”小改变“罢了；

3、网联化：汽车智能化的最终方向，智慧城市的建设，都需要实现车辆与网络、车辆与车辆、车辆与城市万物的相联。未来这种场景一旦实现，我们曾经或现在所面临的很多问题，将被轻易解答。比如共享出行，在网联化的未来，通过人工智能和无人驾驶自动调度，出行行业将得到升华，甚至可以改变消费者购车模式；

4、数字化：汽车工业发展了百余年，在现今什么都讲数据的年代，其数据化进程显得有点慢。这种数据化改变，不单只是营销推广上，而是应该贯穿整个汽车产业链各环节。机器人替代人工生产，多维度大数据支撑新零售场景，数字化将加速汽车行业的进化！

未来，电动化看国家政策及电池技术的发展。智能化是大势所趋，就像智能手机代替老年机，网联化是服务智能化的，最大的优势是资源共享及生命周期内的迭代优势。

未来汽车工业将如何被“重塑”？

未来汽车工业的发展我觉的得有这几个出发点，也算是预测吧。

1、传统能源的日渐枯竭，必然诞生新的能源技术和动力系统，大致包括电能、太阳能、再生资源等新型能源及其配套的动力系统。

2、车辆电脑化，以总线系统为先驱，车辆的数字化进程和普及会逐步加快，人为干预及产生的错误率将逐步减少，车辆更加智能化。同时，车辆的功能更加完善，操作更加简便。

3、车辆总成的模块化，便于生产及日常维护，加速生产进度、减轻维护难度。

4、新型材料及防护技术的采用，车辆重量进一步减轻，防护性能不断提升。

5、随着人口不断增加，城市化进程的加快，促使人们用车观念的改变。车辆将向大型和微型两极分化，中间的车型可能会消失或者是极少。