前桥、中央、后桥都加锁？！这是要做越野之王啊？

这个问题一言半语真还表达不了，非专业改装玩不了啊！而且成本不低。

但就我了解的一点是长城对皮卡的研发比较深入，早期SUV车型大多以皮卡底盘为基础，所以车身大多为非承载式！比如H5。这在同级别车型中不多见。所以你会发现很多H5车主用它来拉货！我身边有一位搞装修的，经常拉着1吨水泥满城跑！虽说皮卡车辆越野也不错，但它的功能特性跟SUV还是有区别的。用H5改装去越野我觉得不如选择一款老帕拉丁，年限大约10年，四驱版本大约3万多，关键是稳定不容易坏！

改装还是要找专业的团队来搞，有的四S店也是可以改的。

小汽车原厂遥控锁车不报警怎么升级怎么升级？

原厂车辆没有配备防盗报警系统是可以独立升级的购买专车专用防盗器，即可升级防盗报警功能。也可以选择互联网版防盗器，绑定手机实时联网监控车辆。可以参照车辆品牌，车型，年款，配置情况，网上购买线下安装。
升级后可实现功能，锁车鸣笛提醒，解锁鸣笛提醒，行车落锁，熄火解锁，中途停下车循环落锁，高速行驶急刹解锁，倒车闪灯，开门闪灯，防盗报警，震动报警，报警闪灯，寻车求救鸣笛闪灯，自动锁车升窗，遥控降窗。

现在指纹锁技术这么成熟了，为什么汽车不使用这个技术？不用带车钥匙多方便啊？

要说明的是，汽车指纹锁并不单指车门锁，它的工作范围其实很广。

一般通过指纹来控制汽车的电路、油路、发动机启动马达的，我们都可以称之为指纹锁技术。比如第四代胜达使用的智能指纹识别技术，它能通过指纹开启车门、启动汽车，并通过驾驶员偏好信息与指纹数据匹配，提供定制化服务。

具体来说，当你把手指放在门把手内侧的传感器上时，加密的指纹信息会被识别并传送到汽车内部的指纹控制器上，以此来打开车门。进入车内后，驾驶员按下配备有指纹扫描传感器的点火装置便可启动汽车。

着车后，车辆会根据指纹信息获取驾驶员记录下来的喜好自动调整座椅、后视镜、导航系统、手机互联等预设状态。

虽然第四代胜达体验感还不错，但现在市面上原厂带指纹锁的车型并不多见，感觉也就现代汽车对它积极些，除第四代胜达外，2019款现代圣达菲预计也会使用这项技术。

为什么汽车厂家对它不感冒，要我看主要原因有四：

1. 指纹技术涉及到的功能有很多替代技术可实现

随着车联网的兴起，厂家的重心主要集中在这块。很多功能开始转移到手机上实现，比如手机可以实现远程操控，开启车门、启动发动机和更智能的调节。比如可以远程开启或者关闭空调、座椅加热或者开启后备厢。尤其是在夏冬两季，远程开关空调或座椅加热，将避免了在车内暴晒或者冰冻的尴尬，受到了不少人的欢迎。

2. 指纹技术的稳定性并不绝对可靠

想必大家都有因为手很潮湿或者指纹解锁处很脏导致开不了手机的情况，汽车内部的启动系统还好说，但外部指纹锁需要长时间裸露在外，它的稳定性如何并不好保证。如果您的车停在户外，在比较潮湿的地区放一晚，第二天指纹锁上的露水就挺烦人的。如果遇到大冬天，清理起来就更麻烦了。

3. 指纹技术成本更高

除非是关键技术厂家可以下血本，但像指纹技术这种酷炫大于实际的，厂家投它的愿意并不会很高。一把钥匙和一个简单的一键启动设备就可以解决你这些基本需求了，为什么非要上指纹呢？

4. 指纹技术对无指纹的特殊人群不友好

工业设计要尽可能满足更多人的使用需求，并尽可能增加使用亲切感，指纹技术对无指纹的特殊人群不友好。

我们发现，现在指纹锁技术的应用真是非常广泛，甚至不少家庭都开始使用装有指纹锁的大门。那么，就有人提出了，现在指纹锁技术这么成熟了，为什么汽车不使用这个技术？不用带车钥匙多方便啊？而汽车上不适用指纹锁，主要是有以下原因导致的。

第一个原因，那就是指纹锁对于没有指纹的人群来说不够友好。虽然我们大部分人都有指纹，但是依然还是有小部分人群因为先天或是后天受伤的原因而失去了指纹。那么这部分没有指纹的人群，就没办法使用带有指纹锁的车辆，而汽车厂商依然还是要照顾这小部分人群的。

第二个原因，那就是指纹锁的功能，其实上已经有很多可替代的技术了。对比于指纹锁，实际上汽车厂家现在着重发展的目标是车联网，很多功能都开始往手机上转移。比如说远程开启车门，开启空调或者是开启后备厢功能，都可以用手机来实现了。因此，指纹锁功能对于汽车来说其实上就是一个鸡肋功能了。

第三个原因，指纹锁的不稳定性。相信很多人都有这样的体验，那就是万一手上沾了水或者是沾了脏东西，那么使用指纹锁解锁手机的时候，手机往往没办法识别我们的指纹。而汽车长期暴露在户外，那么车上的指纹锁更容易受到影响。

正是基于以上的原因，所以汽车上才没有使用指纹锁，而车联网控制车辆，将成为现在车辆发展的核心和重点。

第四个原因，那就是成本问题。现在各大汽车厂商都在“精打细算”地过日子，指纹锁无形之中会增加成本，那么这部分增加的成本消费者朋友是否会愿意买单呢？