改装车，除原有外观不可以了改后，修改车身颜色需要备案。剩下就是，轮胎、轮毂、进汽、排汽、火花塞、线圈、全车加固顶吧、机油分离壶、内饰方向盘、仪表盘、音响。开着车不分年龄。

日产天籁的原车音响怎么样？如果改装的话，哪个品牌好？

天赖在音响上面只能说是很一般，日产车卖的就是发动机变速箱，把精力都花在核心部件上了，至于音响，那就能省一点是一点，毕竟现在车价也下跌的厉害，减配的也更厉害，原车音响能听听收音机，放点舒缓的流行音乐听听就不错了。

你如果只想稍微提升下音质，又不想破线大搞的话，我建议门板隔音必须要做，日产车铁皮太薄，喇叭装车门上，单薄的铁皮容易产生共振，抵消中低频，门板隔音做到位，中低频才有劲，然后再加装一台，与原车主机无损对插的大功率Dsp功放，即能调延时声场，又解决原车主机功率不足的问题，这样改下来也就3000到5000元搞定，还没啥后遗症，改车就怕今天改了明天出点毛病，后天出点毛病，乐趣都被磨灭掉了，自己没事还能琢磨琢磨怎么调音，毕竟加了Dsp，之后耳朵提升了，功放，低音炮，倒模三分频，有意思的东西太多了，慢慢来，千万别一下就升级到顶了，那就少了玩音响的乐趣和过程了，还烧钱啊。

您好，推荐法国劲浪，可以参考此案例：

今天来到泉州海林的日产天籁车主是一位专车司机，一天在车上待的时间超过十个小时以上，长时间的驾驶需要美妙的音乐陪伴，才能驱除疲劳，无奈原车音响所播放出来的音乐并不美妙，反而是越听越累。看到泉州海林推出的年中钜惠音响套餐活动，觉得十分划算，便有了想改音响的心。

改装车型——日产天籁

日产天籁音响改装配置：

前声场：法国劲浪165A-GL两分频

后声场：法国劲浪RCX-165同轴

DSP功放：德国FLUX EVO7 Pro

低音：弗莱德ED-1000

四门隔音：大能超级盾

原车门板隔音措施仅有一层塑料薄膜，起不到任何隔音效果。门板隔音能提升中低音音质，车主觉得必须要做，便在年中钜惠音响套餐的基础上多加了四门隔音。

原车门板仅有一层塑料薄膜

门板内外粘贴大能超级盾，形成一个密闭的箱体空间，为喇叭提供一个更为合理的运作空间，使其效果得到充分的发挥。饰盖加装优质吸音棉，吸收并过滤各频段的噪音。

大能超级盾做第一层止震处理

门板饰盖粘贴吸音棉

前声场部分安装一套法国劲浪165A-GL两分频喇叭，高音单元与中音单元安装在仪表台两侧，中低音单元安装于门板原位。这套喇叭对原车音响系统有着极大的提升，高频、中频以及中低频得到更好的补充，声音饱满度更强。

法国劲浪165A-GL中低音安装在前门板原位

法国劲浪165A-GL高音安装在仪表台两侧

后声场部分安装一对法国劲浪RCX-165同轴喇叭，后门板处原位安装；前后共六单元喇叭，声音衔接平顺自然，与改装前对比，声场层次感更强，高音通透清晰，后排听感更加饱满自然，整车音响系统的听感有明显提升。

法国劲浪RCX-165同轴喇叭安装在后门板原位

利用一台德国FLUX EVO7 Pro优化原车主机的音源，提供高品质的音频信号，还自带功放这让喇叭在足够功率的条件下还原声音。最后在座椅底部安装一只弗莱德ED-1000超薄低音炮，补充频下潜，也与声场有紧密衔接。

德国FLUX EVO7 Pro DSP功放隐藏式安装

弗莱德ED-1000超薄低音安装在座位底下

改装完成后的音响系统声场开阔，出色的音质还原表现令人感到惊喜，音质的均衡性好，音色柔和细腻，越听越有味，各种风格尽显特点，枯燥的专车司机生活，因为有了这套音响系统，而变得丰富多彩起来！