本篇文章给大家谈谈《转速和发动机有关吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、低转速和高转速发动机有什么区别?
• 2、什么是高转速发动机和低转速发动机,它们的区别在哪儿
• 3、发动机转速代表着什么？
• 4、发动机的汽缸缸数和发动机转速有什么关系？

低转速和高转速发动机有什么区别?

低转速和高转速发动机的区别在于设计结构和输出功率的不同。

高转速发动机：

发动机的最大扭矩均在3500以上。装备此发动机的汽车，在行驶时的表现是：发动机低速时扭矩不足，汽车加速较慢，而在发动机中高速时，扭矩达到峰值，此时汽车动力彭湃，力道较强。装备此发动机的汽车如果想叫他在低速时加速有力，必须通过瞬间大油门，提高发动机转速的办法实现。

高速发动机的开车方法如下：

1 起步采用怠速起步，车动后缓加油门到发动机速率为1200左右，在蹬下离合的同时开始切换挡位到二档，掌握关键火候：注意油离配合！在离合蹬下近一半多时，挡位手柄上的作用力量已能基本达到脱档的分量，在完全离合分离时，手挡已基本退入二档，同时连续的缓加油过程使发动机速率达到1500多。在离合还未抬起之前，继续缓加油的过程。

2 离合缓放，使发动机的速率不要下降太多，且再次执行缓加油动作，到发动机速率为2000左右，在蹬下离合的同时开始切换挡位到三档，细节动作同上，注意体会发动机的平顺性，不要出现明显的顿挫感。

3 在城里开车，经常遇到红绿灯，常常加挡到四档时又该松油门，带档滑行了。这种情况下，如速度已达到50 公里以上时，刹车距离还有200米左右时，我采用同样的换档方法将挡位换到五档，但不再加任何一点油，汽车的瞬间耗油显示为2.3并快速减为0（此时油路已关闭），加之速度不慢，既不影响后面的车辆滑行距离也长，充分利用了在四档时加的油料不被刹车给浪费掉。

4 在无红绿灯的公路或高速路上，我在车速大于50公里后已基本上在五档了，启动定速巡航功能，保持车速在50~75公里/小时，根据路况确定定速巡航速度，高速路上选70，我的是新车，刚开始磨合 。

5 高速发动机在平稳性上要优于低速发动机。

低转速发动机：

低转速发动机起步较快，最大速度低，高速行驶提速乏力，缓慢上坡有劲。相反高转发动机，速起步慢，最大速度高，高速行驶提速有力，缓慢上坡无力。如果是低速发动机的话100迈维持在2500转左右是正常的。

什么是高转速发动机和低转速发动机,它们的区别在哪儿

1、高转速发动机是指最大功率和最大扭矩峰值在发动机相对较高转速下才能实现的发动机。一般说，最大输出功率在发动机 5000转以上，最大扭矩在发动机3500转以上。

2、低转速发动机一般扭矩大，起步容易，拖曳力强最大扭矩一般出现在3000转左右发动机与同排量的轿车发动机相比，功率会相对较低。

3、唯一的区别在于缸径及活塞运动行程。普遍来讲，高转速发动机的缸径都要略微大些，之所以要大些，是因为它的活塞行程很短，只有短了才能实现高转速。

高转速发动机的排量并不大，部分动力来源于高转速状态下所形成的惯性力。低转速发动机缸径略微小些，活塞要比高转速的活塞更长些，

因为活塞行程很长，压缩比大，活塞所承受的压力更大，所以要做的结实些。它的动力来源往往就是单纯的超大的压缩比。因为自身转速相对很低，所以工作时形成的惯性力很有限。

扩展资料：

发动机在气门杆端与气门驱动件之间留有适当的间隙，称为气门间隙。气门间隙在热车时比较小，在冷车时比较大，这是因为发动机运行时，气门杆因温度升高而膨胀伸长，导致间隙缩小。

若气门间隙调整不当就会使发动机运行不正常，过大会影响气门的开启量，气门升程减少引起进气不足，排气不彻底；过小会引起气门关闭不严引起漏气，造成动力下降。为了避免气门间隙调整不当引起的麻烦，一般高速发动机上都使用可自行调整气门间隙的液力挺杆。

挺杆的一端与凸轮接触，另一端与气门接触，它的作用是将凸轮的推力传给气门。旧式发动机上的挺杆一端装有调整螺钉和锁紧螺母，用于调整气门间隙，而液力挺杆省略了调整螺钉和锁紧螺母，用液力调节代替了这些刚性零件的作用。

参考资料来源：百度百科—高速发动机

参考资料来源：百度百科—低转速发动机

发动机转速代表着什么？

发动机转速代表发动机曲轴的转动速度。汽车发动机转速表就表示我们当前发动机转速是多少转，对于四冲程发动机来说，发动机的转速除以2就是发动机做功的次数。两冲程发动机，发动机转速和做功次数是相同的。

发动机的汽缸缸数和发动机转速有什么关系？

对于开车来说，低档高速和高档低速都是不好的习惯，所以车速、档位、转速之间应该有一个良好的配合。所以说发动机转速也是检验一台发动机是否良好的的参考之一。

首先来说一个公式，功率=扭矩X发动机的转数，它们是成反比的，发动机转数越小，发动机的动力就很大，动力的性能就越好，例如：120KM/H的情况来说发动机在2000的转数是没有问题的！不过国产汽车很多都会超过这个数值，大数在2000以上或者2500以上，只有豪车的一般在2000，所以总的来说，发动机的转数越低，汽车的动力就越好。

发动机转速与车速的关系

不同的车辆，在车速相同的情况下，其发动机的转速也不一样。车速跟发动机的转速是有关系的，但并不是正比关系，因为还和变速箱有关。变速箱就充当了我们日常见到的变速自行车后面的转盘一样的角色。在前轮转盘大小不变的情况下，后轮转盘越小，在链条带动下转的圈数越多，比如你脚踏一圈后轮转3圈，车速更快。

发动机的转速与车速并不是一一对应的，因为中间还有一个变速箱，准确的说是取决于变速箱的齿比。比如发动机相同转速的情况下，档位的不同其车速就不一样。只能说，车的速度快了发动机的转速一定快，但发动机的转速快，汽车的速度却不一定快。比如，当你在低档位时，大脚踩油门，车速也起不来，所以车速与发动机的转速并没有直接关系。

发动机转速多少才算合适呢？

一般起步后到1500转，就需要从一档换到二挡了，随后升档一般都在两千转以上。平时的正常行驶中任何档位下的转速尽量都不要低于2000，或者超过4000，在超出了这个范围时，我们就要及时进行相关的降、升档了。

因为一般的发动机在两千到四千转的时候能发挥其最大的优势，如果转速过低，就会让燃油燃烧不充分，从而导致积碳的产生，积碳的危害想必大家都了解。如果转速过高的话，气缸的磨损会增大，长时间如此会损坏发动机。

发动机转速多少是最理想状态？

1、冷启动时点发动机怠速转速低于800/min高于1200/min，就要注意了，这是发动机工况不良的表现。

2、汽车行驶当中尽量少让发动机工作在2000r/min以下，因为如果转速过低的话，则会感觉发动机动不足，发动机在低转速时负载过大，对发动机有损害，会容易形成积碳。

3、发动机工作在4000r/min转以上时，由于燃烧时间变短，油料燃烧不充分，油耗会大幅增加，如果使用五挡正常行驶的话，车速一般已能达到150km/h ,已经到了较危险的车速。

4、发动机工作在2200~ 3500r/min是最经济的，也是发动机工况最好的，平时用车应尽将转速保持在这个范围内。

汽车行驶如果考虑经济性，-般以2500-3200转速行驶比较省油，加速时为了动力性，用低挡高转速，一般4500-5000转，超过5000多发动机不好，也耗油。

关于《转速和发动机有关吗》的介绍到此就结束了。