本篇文章给大家谈谈《小松挖掘机发动机配件图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、挖掘机内部结构图
• 2、小松挖掘机的发动机是什么牌子的？
• 3、小松挖掘机电控发动机故障诊断的基本原则有哪些？
• 4、小松挖掘机冷却系统有那些部件，作用原理是什么？
• 5、挖掘机示意图
• 6、小松液压挖掘机都有哪些结构组成，有什么原理？

挖掘机内部结构图

现今的挖掘机占绝大部分的是全液压全回转挖掘机。液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。

1、液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业

2、电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。

3、工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。

4、回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地， 也可改用电动机。

小松挖掘机的发动机是什么牌子的？

小型：小松SAA4D95LE-5；中型：小松SAA4D107E-1；大型：小松SAA6D170E-5

小松SAA6D170E-5发动机，额定转速1800rpm，排量23.15L；小松SAA6D107E-1发动机，额定转速2000rpm，排量6.69L；小松SAA4D95LE-5发动机，额定转速1950rpm，排量3.26L。

扩展资料：

株式会社小松制作所（即小松集团，以下简称小松）于1921年在日本石川县小松市成立，经过90多年的发展，今天己成为一家业务遍及世界各地区的大型工程机械、矿山机械和产业机械等的制造企业。

小松集团总部位于日本东京，作为一家全球化企业，在中国、北美及欧洲设有3个地区总部，集团子公司143家，其中128家设在日本以外的其它国家；员工约5.9万多人，其中近7成以上为非日本籍员工。

小松主要产品有挖掘机、推土机、装载机、自卸卡车、井工采矿机械等工程/矿山机械，各种大型压力机、钣金机械、加工中心等产业机械等。

参考资料来源：小松官网-液压挖掘机

小松挖掘机电控发动机故障诊断的基本原则有哪些？

电控发动机发生故障时的检测诊断，应按照先机械后电子、先一般后专项、先易后难的原则进行处理。由于当前对于常规发动机的故障诊断和维修，已有了丰富的经验，所以机械故障是比较易于解决的。

虽然电控发动机的电子控制系统是一个精密而又复杂的系统，但是造成电控发动机不工作或工作不正常的原因可能是电子控制系统，也可能是其他部分的问题，故障检查的难易程度也不一样。遵循故障诊断的基本原则，就可能以较为简单的方法准确而迅速地找出故障所在。

电控发动机故障诊断排除的基本原则可概括为以下几点。

①先外后内在发动机出现故障时，先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障，却对系统的传感器、电控单元、执行器及线路等进行复杂且费力的检查，而真正的故障可能是较容易查找到却未能找到。

②先简后繁先检查能用简单方法检查的可能故障部位。例如直观检查最为简单，可以用看(用眼睛观察线路是否有松脱、断裂,油路有否漏油,进气管路有无破损漏气等)、摸(用手摸一摸可疑线路连接处有无不正常的高温以判断该处是否接触不良等)、听(用耳朵或借助于旋具、听诊器等听一听有无漏气声、发动机有无异响、喷油器有无规律的“咔嗒”声等)等直观检查方法将一些较为明显的故障迅速地找出来。

直观检查未找出故障，需借助于仪器仪表或其他专用工具来进行检查时，也应对较容易检查的先予以检查，能就车检查的项目先进行检查。

③先熟后生由于结构和使用环境等原因，发动机的某一故障现象可能是以某些总成或部件的故障最为常见，应先对这些常见故障部位进行检查。若未找出故障，再对其他不常见的可能故障部位予以检查，这样做往往可以迅速地找到故障，省时省力。

④故障码优先电子控制系统一般都有故障自诊断功能，当电子控制系统出现某种故障时，故障自诊断系统就会立刻监测到故障并通过检测发动机等警告灯向驾驶员报警，与此同时以代码的方式储存该故障的信息。但是对于有些故障，故障自诊断系统检查前，应先按制造厂提供的方法读取故障码，并检查和排除代码所指的故障部位。待故障码所指的故障消除后如果发动机故障现象还未消除，或者开始就无故障码输出，则再对发动机可能的故障部位进行检查。

⑤先思后行对发动机的故障现象先进行故障分析，在了解了可能的故障原因有哪些的基础上再进行故障检查，这样可避免故障检查的盲目性，既不会对与故障现象无关的部位进行无效的检查,又可避免对一些有关部位漏检而不能迅速排除故障。

⑥先备后用电子控制系统一些部件的性能好坏或电气线路正常与否，常以其电压或电阻等参数来判断。如果没有这些数据资料，系统的故障诊断将会很困难，往往只能采取新件替换的方法，这些方法有时会造成维修费用猛增且费工费时。先备后用是指在检修该型机器时，应准备好维修车型的有关检修数据资料。除了从维修手册、专业书刊上收集整理这些检修数据资料外，另一个有效的途径是利用无故障车辆对其系统的有关参数进行测量，并记录下来，作为日后检修同类型车辆的检测比较参数。如果平时注意做好这项工作，会给系统的故障检查带来方便。

总之，电控发动机是比较复杂的系统，在诊断故障时需要掌握系统的检修步骤和方法。从原则上讲，在对电控发动机进行故障诊断时，需要首先系统全面地掌握电子控制系统的结构、原理和线路连接方法，明确电控系统中各部分可能产生的故障以及对整个系统的影响；运用科学的故障诊断方法对系统故障现象进行综合分析、判断，确定故障的性质和可能产生此类故障的原因和范围；制定合理的诊断程序进行深入诊断和检查。

装用电控发动机的挖掘机，电控单元通常都具有故障自诊断功能。当电控系统出现故障时，它能将故障信息以代码的形式储存起来，并可以提供有关故障码。维修电控发动机时，要充分利用电控单元的这一功能。但是由于电控单元只能对与控制系统有关的部分进行故障自诊断,并不是对所有的故障(包括电控系统的非电性故障)都可以进行自诊断，另外，,其诊断结果往往还需要对故障原因进行进一步深入诊断与检查，所以在对电控发动机进行故障排除时，仅仅依靠故障自诊断系统是不能完全解决电控发动机所有问题的。

如果要诊断排除一个可能涉及电控系统的故障，首先应判定该故障是否与电控系统有关(在这里值得强调的是电控发动机的故障并非一定出在电子控制系统)。如果发现发动机有故障，而故障警告灯并未发亮(未显示故障码)，大多数情况下，该故障可能与发动机电控系统无关，此时就应该像发动机没有装电控系统那样，按照基本诊断程序进行故障检查。否则，可能遇到一个本来与电控系统无关的故障，却检查了电控系统的传感器、执行器和电路等，花费了很多时间，而真正的故障反而没有找到。

小松挖掘机冷却系统有那些部件，作用原理是什么？

小松挖掘机冷却系统的主要部件：

(1)水泵

①作用与结构水泵的作用是对冷却水加压，使冷却水在冷却系统内循环流动。汽车发动机广泛采用离心式水泵，由水泵壳体、水泵轴、叶轮及进、出水管等组成。

水泵传动方式为齿轮传动，水泵转速为1.5倍柴油机转速。水泵安装及检修部位。

②工作原理当水泵叶轮旋转时，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，并在离心力的作用下甩向水泵壳体的边缘，然后经外壳上与叶轮成切线方向的出水管被压送到发动机水套内。同时，叶轮中心处压力降低；散热器内冷却液经过进水管吸入泵腔，使整个冷却系统内的冷却液循环流动。

(2)节温器

①作用与结构节温器的作用是根据发动机的工作温度自动控制冷却液的流量和循环路线.发动机装用的节温器基本是蜡式节温器,主要由主阀门、副阀门、推杆、节温器壳体和石蜡等组成.节温器位置及结构分别。

②工作原理温度低时，石蜡呈固态，主阀门被主阀门弹簧压紧在阀座上，处于关闭状态。此时，副阀门开启，冷却液进行小循环。

温度升高时，石蜡逐渐熔化成液体，体积膨胀，对推杆端部产生向上的推力，由于推杆固定在支架上，节温器壳体向下运动，主阀门开始开启，同时副阀门开始关闭。当水温超过一定值时，主阀门完全打开，而副阀门也正好关闭小循环水路，此时来自汽缸水套的冷却水全部经过散热器进行大循环。水冷系统循环路线示意。

当发动机冷却液温度处于大、小循环的温度范围内时，节温器主阀门和副阀门部分开启，冷却液大、小循环同时存在，以调节发动机温度，使之稳定在最适宜的工作范围内。大循环：当发动机冷却液升高到一定温度时，节温器主阀门完全开启，副阀门关闭。冷却液经节温器及散热器进水软管流入散热器，在散热器内，冷却液向流过散热器周围的空气散热而降温，最后冷却液经散热器出水软管返回水泵。

小循环：当发动机冷却液温度较低时，节温器主阀门关闭、副阀门打开。冷却液经水泵增压后，从汽缸体水套壁周围流过并从水套壁吸热而升温，然后向上流人汽缸盖水套，从汽缸盖水套壁吸热之后流经节温器，然后流回水泵。

③J05E节温器阀的检测参数测量并记载下述项目的数据，判断其数值的对错。

a、测量节温器阀开启的初始温度，节温器阀开启温度标准值为74.5～78.5度。

b、测量节温器阀的上升量，节温器外阀全开上升检测温度为95度。

c、节温器检测标准。

(3)散热器

①散热器的作用将冷却液在机体内吸收的热量传给外界空气，冷却液温度降低。

②散热器的构造散热器由上水空、下水室、散热器芯、散热器盖、放水开关等组成。

a、散热器盖作用是密封水冷系统并调节系统的工作压力。

在一般情况下，蒸汽阀和空气阀在弹簧作用下均处于关闭状态。当散热器内温度升高产生蒸汽，使压力升高到一定数值时(一般为26～37kPa，某些散热器盖可达0.lMPa)时，蒸汽阀打开，水蒸气从蒸汽排出管排出。当水温下降，冷却系统中产生的真空度达到一定数值(一般为10～20kPa)时，空气阀被吸开，空气从蒸汽排出管进入散热器。

b、补偿水桶补偿水桶也称储液罐、膨胀箱、副水箱。补偿水桶由塑料制造并用软管与散热器加冷却液口上的溢流管连接。当冷却液受热膨胀时，部分冷却液流入补偿水桶；而当冷却液降温时,部分冷却液又被吸回散热器，所以冷却液不会流失。

在补偿水桶的外表面上刻有两条标记线:“低”线和“高”线。补偿水桶内的液面应位于两条标记线之间/若液面低于“低”线时。应向桶内补充冷却液，在向桶内添加冷却液时。液面不应超过“高”线。

(4)冷却风扇

冷却风扇的作用是当风扇旋转时吸进空气使其通过散热器。以增强散热器的散热能力。加快冷却液的冷却速度。

冷却风扇置于散热器后面。风扇的转速与发动机在各种工况下的运行有很大关系。在现代轿车中，常采用各种措施来控制风扇的转速。

挖掘机示意图

PC200/PC220液压挖掘机

主要特点：

小松S6D102E/小松SA6D102E强力发动机/泵调节器，可大幅度提高工作效率。

采用世界上先进的液压技术----压力补偿式CLSS（闭式负荷感应系统），增强了操作的稳定性，提高了控制性和通用性。

采用层叠液体减振结构支架的大型驾驶室，舒适的操作环境可减轻操作人员的疲劳感。

标准装备大容量空调器。

安装有排气无污染、低噪声发动机。

PC200挖掘机示意图

PC200 PC220系列液压挖掘机主要性能参数

规格 整机重量（kg） 18900 20200 21800 23000

额定输出功率（kw/(HP)rpm） 96[128]2000 96[128]2000 114[153]2100 114[153]2100

铲斗容量（立方米） 0.8 0.8 1.0 1.0

标准铲斗幅宽（mm） 1045 1045 1155 1155

性能

行走速度(最大)（km/h） 3.8 3.8 4 4

回转速度（rpm） 12.4 12.4 12.4 12.4

接地比压（kpa[kgf/cm2]） 43.3[0.44] 42.0[0.43] 47.5[0.48] 44.9[0.46]

爬坡能力（度） 35 35 35 35

斗杆最大挖掘力（kN[kgf]） 88[9000] 88[9000] 107[10900] 107[10900]

铲斗最大挖掘力（kN[kgf]） 112[11400] 112[11400] 130[13300] 130[13300]

发动机

型号 小松SA6D102E-1-A

型式 直喷式,带涡轮增压器

总行程(总排气量)（l[cc] ） 5.833

各系统构造 驱动方式 液压驱动

行走制动型式 液压锁定式

标准履带板型式 三齿

履带板调整装置 液压张紧

液压泵型式 变量柱塞泵

液压马达(行走/回转) 变量/定量柱塞泵

行走时工作压力（Mpa[kgf/cm2]） 31.9[325]

水油容量 燃料 340

液压油(更换量) 230[166.0]

发动机润滑油 26.3[24.0]

回转机构 5.5[5.5]

终转动 5.4[5.0]

冷却水 22.2 23.3

小松液压挖掘机都有哪些结构组成，有什么原理？

液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。

液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置三大部分组成。根据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。

工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具。

回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地，也可改用电动机。

液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。以工地使用较多的PV-200型液压挖掘机为例。该机采用改进型的开式中心负荷传感系统（OLSS）。该系统用控制斜盘式变量柱塞泵斜盘角度（输出流量）的方法，减少了发动机的功率输出，从而减少燃油消耗，是一种节能型系统。

这种液压系统的特点是：定转矩控制，能维持液压泵驱动转矩不变，载断控制，可以减少作业时间的卸荷损失；油量控制，可减少空挡和微调控制时液压泵的输出流量，减少功率损失。

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